Na de ochtendtraining prijkten de Nederlandse rijders, Barry Veneman en Ghisbert van Ginhoven, van het RAC Racing Team op de respectievelijk vierde en negende plaats. Daar kwam in de middagtraining helaas voor Barry en gelukkig voor Ghisbert verandering in.
 
Barry had in de ochtendtraining reeds een mulltilap kwalifiër gebruikt. In de middagtraining probeerde de toekomstig bondscoach het nog wel met een one lap kwalifiër maar die poging draaide op niets uit. Lang leek het er echter op dat de vierde plaats de zijne zou blijven maar in de laatste minuten was het de dit weekend afscheid nemende Oostenrijker Andy Meklau die nog éénmaal alles uit zijn, naar verluidt niet helemaal reglementaire, Suzuki perste. Meklau ging een fractie sneller rond dan Barry in de ochtend en de Dalfsenaar belandde daarmee op de vijfde startpositie.

Meklau reed ook op de Salzburgring mee met deze Suzuki die volgens ingewijden een uit 2007 stammende WSBK motor is. Meklau zette op de Salzburgring de motor in beide manches halverwege de wedstrijd binnen en ontliep zo de strenge keuring. Waarschijnlijk doet Meklau zondag tijdens de races hier hetzelfde en rijdt hij hier enkel om zijn sponsor Red Bull wat extra publiciteit te bezorgen tijdens zijn laatste optreden. Daarnaast verzorgt de Oostenrijker zondag tijdens de middagpauze een demonstratie waarbij Meklau het met zijn Suzuki opneemt tegen skispringer Thomas Morgenstern in een Formule 3 auto en Red Bull Airrace kampioen Hannes Arch in zijn vliegtuigje.

Ghisbert van Ginhoven kende in de ochtendtraining een paar kleine probleempjes waardoor hij niet helemaal de tijd kon rijden die voor hem mogelijk zou moeten zijn. Met een negende plaats was 'Grijnsbert', zoals hij hier in de paddock inmiddels wordt genoemd vanwege zijn immer vrolijke glimlach, dan ook niet tevreden. Hoewel de omstandigheden in de middag zeker minder waren dan in de ochtend liet van Ginhoven zien dat de tussenliggende tijd goed besteed was en de probleempjes daarmee opgelost.

In de laatste tien minuten wist hij zijn tijd aan te scherpen waarmee hij naar de zesde plaats wist te komen. Van die zesde plaats werd hij enkele seconden later echter alweer verdreven door Filip Altendorfer. De winnaar van de tweede race op de Salzburgring schoof zo op van de negentiende naar de zesde startpositie en wierp Ghisbert terug naar de zevende plaats. De tweede startrij wordt volgemaakt door Gareth Jones die in de middagtraining twee plaatsen verloor en zichzelf van zes naar acht zag zakken.

Branko Srdanov reed in de ochtendtraining naar de 23e plaats. De B&R Racing rijder wist in de middagtraining nog een behoorlijke hap van tijd te rijden en pakte daarmee twee posities winst op de startgrid. De Zwollenaar mag zondag de beide races derhalve starten vanaf een 21e positie.