KTM stelt Grand Prix comeback uit

KTM zou komend jaar weer terugkeren naar de Grand Prix wereld, hiervoor was de Oostenrijkse fabrikant een samenwerking aangegaan met de Duitse chassisbouwer Kalex maar onvrede over het Moto3 reglement lijken te zorgen voor uitstel.

Alles leek in kannen en kruiken. KTM zou, nadat ze zich na het 2009 seizoen hadden teruggetrokken uit de Grand Prix’s, het komende seizoen haar rentree maken in de nieuwe Moto3 klasse. Hiervoor was de Oostenrijkse fabrikant een samenwerking aangegaan met de Duitse chassisbouwer Kalex en men zou in ieder geval machines gaan leveren aan het team van Aki Ajo.

De comeback van KTM lijkt echter uitgesteld te gaan worden nu het Moto3 reglement volgens Dorna nog steeds niet af is, zo zullen tuningkits nu waarschijnlijk toch toegestaan gaan worden en daar is KTM niet blij mee.

“Wij zijn zeer ontevreden over de werkwijze van Dorna voor wat betreft het reglement en ik heb ze dan ook verteld dat we er volgend jaar niet bij zullen zijn. We wachten dan liever een jaar, waarin we onze viertakt motoren in de Rookies Cup zullen inzetten om zo ervaring op te doen, om dan pas in 2013 naar de Moto3 klasse te gaan,” vertelt sportief directeur Heinz Kinigadner.

“Er is nog steeds geen geldend reglement," vervolgt Kinigadner. "We hebben dit schriftelijk aangevraagd zodat we het kunnen vertalen en onze technici ermee aan het werk kunnen. Dorna reageerde echter dat het huidige reglement nog niet zeker is en dat er nog enkele veranderingen zullen komen. Dat is niet eerlijk en we hebben geen interesse om de clown van de klasse te zijn.”

Geruchten gaan dat de eerst niet toegestane tuningkits nu waarschijnlijk wel toegestaan gaan worden en boze tongen beweren dat dit komt omdat de Honda Moto3 machine niet competitief zou zijn.

KTM is dus boos want de fabrikant heeft veel tijd en geld gestoken in de ontwikkeling van haar Moto3 machine, waarvoor goede materialen zijn gebruikt en waardoor ze net onder het prijsplafond zitten, waarbij ze zijn uitgegaan van het voorlopige goedgekeurde reglement. Ook lopen ze het risico dat onderdelen, die vanwege een lange levertijd nu al besteld zijn, straks niet gebruikt mogen gaan worden omdat het reglement nog gaat veranderen.

Bron: motorsport-total

Tags: ktm, moto3

|Meer

Reacties

Door: Mike Imola

op: dinsdag 9 augustus 2011 18:45:20

Zoveelste bewijs dat Honda een (te) grote invloed heeft op Dorna. De keus om naar viertakten te gaan in de MotoGP, Standaardblokken van Honda in de Moto2 enz. Allemaal door Honda doorgedrukt en nu oneerlijke concurrentie door de tuningskit. Zonde dat KTM zich nu terugtrekt.

Door: slootduc@home.nl

op: dinsdag 9 augustus 2011 19:19:21

zoals gewoonlijk honda betaald en bepaald,hetzelfde als overstappen van 800 naar 1000cc en dat onder de noemer kosten besparen.Kawasaki al weg volgend jaar suzuki,en dan 1000cc crt teams die hun eigen GP achteraan de motpgp gaan rijden,ik heb al vaker geschreven,nog een paar jaar en het is voorbij en komt er geen hond meer kijken.

Door: charlie

op: dinsdag 9 augustus 2011 19:44:13

Ga al meer dan 35 jaar naar de TT van Assen, maar in 2012 waarschijnlijk naar Francorchamps. Ook al is dit geen wedstrijd, niet zo saai als menig motogp. De tweetakt moet terug. Wie pakt de handschoen op?

Door: patrok

op: dinsdag 9 augustus 2011 20:24:02

Het is inderdaad oersaai aan het worden, en deze klasse wordt een blunder van formaat, KTM wees blij dat je vanaf ziet, wie wil met die lui van Dorna nog in zee, slecht voor je imago, en een bedrijf dat onze motorsport keldert. Ik heb er stilaan genoeg van.

Door: nietnicks

op: woensdag 10 augustus 2011 7:55:40

Dorna maakt meer kapot dan je lief is! Zouden de fabrikanten nu echt niet een langere tijd achter de oren krabben over iets als een alternatief kampioenschap? Ik had altijd de stille hoop dat de fabrikanten uiteindelijk bij SBK zouden instappen maar die hoop is ook vervlogen sinds de laatste berichtgevingen...

Door: Krassimir

op: woensdag 10 augustus 2011 8:02:07

"Geruchten gaan dat de eerst niet toegestane tuningkits nu waarschijnlijk wel toegestaan gaan worden en boze tongen beweren dat dit komt omdat de Honda Moto3 machine niet competitief zou zijn. " dat zijn geen boze tongen en da's ook geen gerucht. het is een feit. rondetijden liggen ver achter de redbull rookies op dit moment.

Door: egbert

op: woensdag 10 augustus 2011 8:28:01

Wat een smerig zooitje,inderdaad we hebben nog elk jaar Spa-Francorchamps, en vele demo's en 10 september weer Oldebroek,dat is echt veel mooier!!!

Door: lomanski

op: woensdag 10 augustus 2011 10:04:33

inderdaat de dorna maffia is weer bezig ,ze zijn nu al bezig om de sbk over te nemen alleen al om de ssp waar ze al jaren op azen, maar zolang de rechten bij flammini liggen kunnen ze kunnen ze concept niet toepassen ,dus dan maar overnemen en langzaam laten sterven en in 2013 geen moto3 en moto2 ,maar superstock 1000 en ssp en flammini een zak met geld want die zijn geen haar beter.zelfs ducati ziet meer heil in de superstock 1000 dan het sbk info motosprint.dus ktm gewoon wachten en dan meedoen met de superstock

Door: Bossifumi

op: woensdag 10 augustus 2011 11:10:00

geld maakt, geld breekt, geld bouwt, geld sloopt, geld stinkt......etc.

Door: SjorsvdRebellenclub

op: woensdag 10 augustus 2011 13:00:21

Dorna corrupt....Whats news? KTM kan zijn 2 takt racer wel weer pakken en in Brno meedoen in de 125. RSA zijn erg langzaam geworden