Aluminium frame niet de oplossing voor Ducati’s problemen?

“Met deze motor kan je de voorkant wat meer pushen en dat is het gevoel wat ik ook in Jerez had toen ik voor het eerst met de 1000cc machine reed. Om de een of andere reden kan je deze motor dus iets meer pushen en met het 1000cc motorblok is het een wat betere motor maar volgens mij zit het probleem niet in het rijwielgedeelte. Het is niet het materiaal en het maakt ook niet uit of het motorblok een dragend deel is of niet, het is iets anders, misschien wel de gewichtsverdeling want er zit weinig verschil tussen de aluminium en de carbon versie,” vertelde Rossi aan MCN. “We moeten dus aan het werk om dit probleem op te lossen en dan vooral het probleem bij het insturen, daar ben ik niet snel genoeg en dat is ons grootste probleem. Ik verlies mijn snelheid in de bochten waardoor de rondetijd lager is. Als we dat oplossen kunnen we een flinke stap maken.”

“De Honda’s zijn ongelofelijk maar we moeten daar dichterbij zien te komen. Nu breekt een belangrijke tijd aan, tussen nu en februari. We hebben wat ideeën voor de test in februari en die zullen van cruciaal belang zijn want als we in februari nog een seconde of meer achterstand hebben dan zal het moeilijk worden om dat in het seizoen goed te maken. We moeten die stap nu maken.”