Bij aanvang van de Duitse Grand Prix stond de Puniet zevende in het klassement, maar door zijn gebroken been die hij tijdens de race opliep miste hij Laguna Seca en reed hij in Brno en Indianapolis in het achterveld rond. Ondanks twee nulscores en twee keer een handjevol punten zakte hij slechts één plekje in de stand.

Zijn goede vorm viel ook op bij andere teams en de Puniet had een aanbod van Suzuki op zak om voor een goed salaris en de status als fabrieksrijder bij hen te komen racen in 2011. Toch is de klanten-Honda beter dan de fabrieks-Suzuki en lijkt het erop dat de Puniet blijft waar hij is.

“We doen er alles aan om  hem te houden, want dat zou het beste scenario zijn voor zowel hem als ons,” aldus teambaas Cecchinello. “Randy heeft gezien dat we in staat zijn om hem een competitieve motor te geven, waar dat bij zijn andere opties niet overal het geval is.”