hoe lang gaat dit nog door????

Binnenkort worden zelfs de "factory" ducati,s op een ronde gezet.

Tijd voor een alu-frame?

Zal op zich wel meevallen. Op een gegeven moment reed Rossi 7(!?) seconden langzamer dan de rest van het veld. Als je dan alsnog, ondanks problemen met de versnellingsbak, door kan stomen naar de 10de plaats, denk ik dat, wanneer hij in de kwalificatie niet was gevallen, hij gewoon top 6 had kunnen rijden. Gezien de progressie in de training en de tijden die hij daarin reed, had hij sneller kunnen zijn dan Bautista en Lorenzo. een vast ritme van 40.2 was mogelijk geweest, kijk maar naar Hayden. Lijkt nu erger dan het is, maar hij had in de race zeker een halve seconde per ronde sneller gekunt, dus 40.5 was zeker mogelijk. Dan was hij dus maar een .5 seconde langzamer geweest als Stoner, die gemiddeld 40.0 reed. Ben echter wel van mening dat ze bij Ducati nu echt na moeten gaan denken en het echt tijd word om naar Burgess en Rossi te gaan luisteren.

hebben JB en ROSSI wel een oplossing ???

@lomanski: als ze al iets hebben, dan zien we dat pas in 2012. Voorlopig is het uitzingen en opnieuw beginnen.

We zullen zien,ik ben bang voor een vervelende mededeling voor ons,binnenkort

Rossi moet in 2012 een 1 man fabrieks honda team beginnen(net als 2000 en 2001),gelijk materiaal als Stoner en Pedrosa,dan krijgen we een zeer spannend jaar.De sponsoren komen wel en hij kan van zijn eigen geld wel een Honda leasen,hij krijgt zn geld nooit meer op.

Misschien gaat dat wel gebeuren,Giovanni

ik geloof niet rossi burgess niet zomaar opgeven,maar ducati zal idd meer naar rossi en team moeten luisteren en met alu frame moeten komen,het zal idd uitzingen en opnieuw beginnen,laten we 2011 maar gauw vergeten

Edfummi zijn analyse is de juiste. Het zag er erger uit dan het is. Dat Rossi nog 10e is geworden is eigenlijk wel knap na de problemen. Vergeet niet dat Ducati een soort gelijke versnellingsbak gebruikt als Honda dus de kans op problemen is groter omdat Ducati nog niet zo ver als Honda is met deze bak.

Gneisbaard je hebt gelijk! 2012 wordt het jaar waarin ducati zal moeten gaan schitteren. Honda zal niet radicaal veel veranderen en uitgaan van 2006 prototype. Althans dat is wat er wordt gefluisterd. Het blok zal echter wel totaal nieuw zijn zo ook het frame, echter de layout is gebaseerd op het laatste 1000 cc prototype. Ook toen was de Honda superieur, maar waren de rijders niet helemaal top. Voor ducati zal er een geheel nieuwe fiets moeten worden gebouwd. Hun laatste versie van de 1000 was toen ook al helemaal aan zijn eind. Denk dat het wel voor nagenoeg 100% vast staat dat er een aluminium frame wordt ontwikkeld.

Het is jammer voor Rossi/Burgess en zeker voor Ducati dat dit seizoen zo dramatisch verloopt. Wat we niet vergeten moeten is dat de Ducati een hele apparte fiets is om te rijden. Dat neemt niet weg dat Rossi en Hayden "prive" ducati's voor zich moeten dulden. Hetgeen ze niet de volledige steun krijgen van de mannen van de fabriek cq dat er niet naar ze geluisterd wordt. Ik denk dat ze achter de schermen alle energie steken in de 1000cc versie welke ze volgend jaar gaan gebruiken en dat Rossi en Hayden dit seizoen als verloren beschouwen en zo nu en dan al tijdens de race's dit seizoen aan het testen zijn met het materiaal voor het volgend seizoen. Hopen dat het beter gaat voor ze en zeker voor Ducati, het mag toch niet zo zijn dat we ook het fabrieksteam in de Moto GP gaan missen net zo als in de Superbike's.

het ergste is dat enkele weken terug ik hier op deze site(en andere)in een intervieuw met hayden lees dat ze,eigenlijk na al dat testen een goede nieuwe versnellingsbak hebben!!!!en deze gaat nu haperen??wat een klucht!rossi aub;ga weg bij ducati en red je reputatie

Rossi en Burgess weten na al die jaren echt wel hoe ze een motor moeten afstellen maar Ducati is en blijft een moeilijke motor om af te stellen ,en ook een Rossi die dit jaar al zo vaak is gevallen in de training kweekt natuurlijk geen zelfvertrouwen ook al zeggen mensen dat dat niet uitmaakt het zit toch in je achterhoofd dat bemoeilijkt de zaak ook zeker.En kijk ook naar Hayden rijd al jaren bij Ducati jammer voor die jongen maar zit ook nooit in de top 5, ik denk dat als ze met de 999cc beginnen dat het beter gaat daar ligt denk ik toch het hart van Ducati. Gr Jan D

Het wordt hier af en toe voorgesteld alsof Rossi en Burgess de oplossing in de kast hebben liggen maar ze niet mogen gebruiken van Ducati, wat een onzin. Ducati is vanaf het begin in de Moto GP een aparte motor geweest, dat kan dus nu voor beide heren geen verrassing zijn. Met het vertrek van Stoner lijkt ook de snelheid verdwenen. Alleen al daarom verdient hij en niet de flauwe en hatelijke opmerkingen die hij op dit forum vaak krijgt nadat hij uitspreekt wat er in hem omgaat. Als Rossi een beetje fatsoenlijk Engels zou spreken konden we hem misschien verstaan en zouden we merken dat hij het over dezelfde dingen heeft. Soms blijkt dat ook af en toe zoals beider mening over de GP van Japan. Stoner begint er over en wordt hier weer uitgemaakt voor zeurkous. Rossi zegt even later hetzelfde en dan is het in een keer verstandige praat.

Op welk tijdstip moet de Ducati klaar zijn voor 2012? Als je nu tot eind van dit seizoen loopt te hannessen om 'n goede basisfiets klaar te hebben heb je te weinig tijd voor verdere ontwikkeling, en ben je te laat voor 'n goede start van 2012. @Rossi en Burgess hebben de oplossing zeker niet in de kast liggen. Wat zij doen is de gangbare en bruikbare Japanse technieken toepassen op de Ducati. En daar is op zich niets verkeerd aan.

camaro,bergijpen doe ik je wel ,maar kijk eens als er een artikel over rossi geplaatst word hoeveel reacties hierop komen,heel veel! is nog steeds de immens populairiteid van hem.ja en daar kunnen heel veel rare tussen zitten.en opzich vind ik dat engels van hem voor een italiaan helemaal niet zo slecht.dit heeft niks met de kwaliteiten van stoner te maken,die flauwe opmerkingen maken ze hier.

pirelli,klinkt goed wat je zecht,maar dat japanse gereedschap past niet zo goed op die duc.speciaal gereedschap heb je daarvoor nodig,volgens mij was dat vroeger ook al zo.P.S ik ga er nog steeds van uit dat burgess en co het wel redden in 2012.

Lendy, ik vind het ook normaal dat Rossi immens populair is. Hij heeft jarenlang super gepresteerd. Als fan moet je echter ook eerlijk zijn als iemand anders op dat moment minstens net zo goed is, en dat mis ik hier vaak. Degenen die bijv. het hardst ropen dat het Moto GP veld te klein is hebben tegelijkertijd ook maar oog voor 1 rijder. Wat me daarna nog stoort is als prestaties van de concurrentie van Rossi wordt afgedaan als geluk, toeval en ingrijpen van Dorna.

Deze ex topcoureur had al eerder moeten stoppen . Nu zal hij stoppen op een ander hoogtepunt HHH Maar achhh t ging om het geld.

camaro,juist,maar een oog hebben voor 1 rijder.en dat zijn nou juist degenen die het verklooien hier,zie de reactie onder die van jou,Kawa! dit is gewoon een reactie die helemaal nergens op slaat.

Inmiddels Lendy heb ik geleerd om niet meer te reageren op dat soort reacties zoals die van Kawa, moet jij ook doen. Laat lekker gaan. Camaro heeft wel gelijk in zijn analyse over de reacties hier aangaande Stoner en Rossi. Stoner wordt gewoon kampioen en Rossi heeft een verloren jaar. Volgend jaar nieuwe ronde, nieuwe kansen voor iedereen!

we hebben eerst nog Misano,als het weer zo gaat met rossi ,vrees ik het ergste. waarom hebben ze bij ducati de 1000cc versie niet getest in brno,als het seizoen toch al verloren is volgens somigen op deze site,ik denk dat ze het voor 2012 ook niet weten,of ze wachten op wat rossi gaat doen.Hou de site's in italie maar in de gaten na misano

Ik mis de goede oude tijd met yamaha..

denk dat rossi nog beter had gereden in een F1 ferrari , dan dit jaar op ducati...ondanks dit slecht jaar,blijf ik wel hopen dat hij in 2012 terug de oude is !!! moto gp zonder rossi lijkt me maar een saaie bedoening... gelukkig is simmo er nog.