Ducati: Gat naar de top is weer wat kleiner geworden

Met een zevende en een negende plaats zou je denken dat er weinig positiefs te melden is over het optreden van Nicky Hayden en Valentino Rossi, toch ziet het raceteam lichtpuntjes want het gat naar de top is weer wat kleiner.

Even leek het er op dat Nicky Hayden nog voor een leuke verrassing kon gaan zorgen toen de Amerikaan in de beginfase de strijd aan kon gaan met Ben Spies, Casey Stoner en Alvaro Bautista maar vanaf de zesde ronde zakte de the ‘Kentucky Kid’ terug en zat er helaas niet meer in dan een zevende pek. Valentino Rossi had het moeilijk tijdens de race en kwam niet verder dan een negende plaats.

“We hadden de sighting lap met de harde achterband gereden maar met de spetters die vielen en de donkere wolken besloten we op veilig te gaan en hebben we op de grid de zachte band gemonteerd. Iedereen had die banden (behalve Rossi) maar we wisten dat onze motor hier hard is voor de banden,” vertelde Hayden. “Ik had een geweldige start en het begin van de race was geweldig. Ik heb wel wat risico’s moeten nemen om er zo lang mogelijk bij te blijven maar ik heb er van genoten en ook van geleerd. Daarna werd de grip minder en dat zorgde voor chatter. Ik  kon niet accelereren of de snelheid er op de rechte stukken in houden, daarnaast kregen we in een bocht problemen met de elektronica. Crutchlow wist me in de laatste ronde te passeren, dat is frustrerend maar we zate dichter bij de top dan voorheen qua race tijd en qua rondetijd. We moeten uit zien te vogelen hoe we de motor en mijzelf minder hard voor de banden kunnen laten zijn  maar er waren zeker positieve punten.”

“Het was op de eerste natte sessie na een moeilijk weekend, we hadden in elke droge sessie problemen behalve in de warm-up. Vanaf het begin van de race lukte het niet om het tempo van de andere te rijden. Ik probeerde het maar ik had midden in de bochten veel last van chatter en ik kwam een paar keer dicht bij het verliezen van de controle over de motor. Na een paar ronden begon de achterband te glijden en rond die tijd brak ook een uitlaat af. Daar hadden we eerlijk gezegd niet zo’n last van alhoewel we wel iets minder vermogen op het rechte stuk hadden,” vertelde Rossi. “We hebben weer een paar punten gepakt maar Silverstone blijft het moeilijkste circuit voor mij. Ik denk dat die van Nicky vandaag de ware Ducati was, hij zat dichter bij de top en zat zo’n beetje op het niveau wat we in Barcelona hadden. We moete zien uit te vinden waarom ik in de warm-up wel beter kon rijden maar we moeten ook proberen om de volgende race in Assen competitief te zijn. Dat is een circuit waar ik gek op ben en daar willen we weer op het niveau van Estoril, Le Mans en Barcelona komen.”

“Ik denk dat er enkele positieve aspecten aan deze race zaten. Nicky reed een tijdje in het tempo van de toprijders en hij noteerde de op twee na snelste tijd, 34 duizendste van Lorenzo’s beste tijd. Hij verloor later terrein op een vergelijkbare manier zoals Valentino twee weken geleden in Barcelona. Met het bestuderen van de data van hen beiden zullen we proberen te uit te zeken hoe we onze prestaties over een raceafstand kunnen verbeteren,” vertelde Vittoriano Guareschi. “Valentino had meer problemen maar hij was wel zeer snel in de regen en dat was vorig jaar onder dezelfde omstandigheden niet zo. Dit is natuurlijk niet genoeg en we zullen onze beide rijders materiaal moeten geven waarmee ze ook in normale omstandigheden effectief kunnen zijn. Stap voor stap zullen we aan dat doel werken.”

Nu in de Racesport webshop

Arai Chaser-V Frost Black
Chaser-V Launch
Arai Chaser-V Marker Black

Reacties

Door: Coolduder
op: maandag 18 juni 2012 13:22:42

Hayden heeft het goed gedaan maar Rossi was weer dramatisch. Ik hoop echt dat ze gauw wat vinden en anders moeten ze Stoner een megabod doen of stoppen want dan wordt het niks meer.. Rossi volgens jaar naar Gresini? Als het zo blijft kan ik me niet voorstellen dat Ducati door wil met Rossi en andersom ook niet.

Door: RogueRacing
op: maandag 18 juni 2012 13:45:13

Geen licht aan het einde van de tunnel voor dit geval. Mooi om Hayden te zien vechten met zijn rivalen en zijn machine om erbij te blijven: karakter! Maar uiteindelijk toch volledig kansloos en ze zijn verre van competitive. Ik zie Rossi raar genoeg gewoon bij Ducati blijven: marketing technisch zit het nog steeds goed in elkaar...

Door: MT
op: maandag 18 juni 2012 15:02:03

Ben die lichtpuntjes en positieve tests een beetje zat aan het worden, het was kut, is kut en blijft kut. Na 1,5 jaar op de Duc nog steeds niet competitief... Zorg eens voor resultaten of stop met het zoeken van positieve dingen.

Door: jburgess
op: maandag 18 juni 2012 16:07:32

MT,ja dat kan ik me voorstellen.maar het is verdomt hart knokken tegen de japanse industrie.ik denk dat we blij mogen zijn dat er nog een euromerk bij zit,nog wel!als het om hy tech gaat zijn die jappen niet te verslaan.BMW bijvoorbeeld,in de motor industrie maar een kleintje tegen Honda.daarom blijven ze ook in de SBK en CRT.Yamaha is ook lang zo oppermachtig niet,maar des te meer mn petje af voor de prestaties van hun.

Door: slootduc@home.nl
op: maandag 18 juni 2012 17:48:20

E maar blijven zevelen dat ze lichtpuntjes zien,vraag me af waar,maar die italianen blijven maar lullen en als de boys resp.15 sec en vale 35 sec na lorenzo over de streep komen zie ik geen enkel lichtpuntje,maar donkere wolken. Rossi heeft een paar weken terug nog gezegd dat hij deze maand een beslissing zou nemen,nou ja dat kan alleen nog maar in ASSSEN dussssss.

Door: Kef46
op: maandag 18 juni 2012 19:54:29

Je ziet het overduidelijk dat Rossi niet meer gemotiveerd is op de Ducati, omdat het team niet doet wat hij verbeterd wil zien. Dit is denk ik een teken, dat een aankondiging van zijn vertrek aanstaande is. Doe mij maar Rossi, Marquez samen bij Repsol!

Door: patrok
op: maandag 18 juni 2012 20:30:52

In Laguna Seca komt de nieuwe Ducati op de proppen, dan is het erop of erover, boeken ze echt vooruitgang dan kunnen ze doorgaan in de Moto GP, en met Rossi allicht als die eindelijk vooraan kan meekomen, is het weer een tegenvaller dan komt het hele avontuur op de helling te staan, nieuwe eigenaar Audi zal dan de knoop dienen te doorhakken.

Door: patrok
op: maandag 18 juni 2012 20:34:03

En niet vergeten dat zowel Honda en Yamaha dik 50 jaar ervaring hebben in het WK Wegrace, en ze hebben echt alles goed bij gehouden. Niet te versmaden, en een harde noot voor wie het wil opnemen tegen deze harde werkers uit het verre oosten.

Door: Thruxton
op: maandag 18 juni 2012 21:58:01

Dat mooie Maxima gezwaai wat Rossi en Hayden op de foto doen is in opdracht natuurlijk !! Het moet natuurlijk leuk lijken voor de fans !!!

Door: speed3
op: maandag 18 juni 2012 22:47:51

Herrinerren mensen zich nog dat Honda(en voor Rossi igv Yamaha, of Kawa of Suzuki) een aantal jaren geen vuist kon maken? Het was niet zo dramatisch als ducati nu.Maar.. Als Rossi het niet lukt, lukt t Crutchlow misschien wel...in 2013, maar Ducati heeft nogal wat Rijders met naam, versleten, Capirossi, Bayliss, Gibernau, Melandri, en vergeet er nu ook nog vast een paar.

Door: RogueRacing
op: dinsdag 19 juni 2012 6:16:08

Checa... hoewel die een tweede lente doormaakt... En je kan de lijst nog een stuk langer maken als je de D'Antin/Pramac mee gaat rekenen: xaus, hodgson, barros, depuniet, kalio, etc, etc...

Door: Pedroby
op: dinsdag 19 juni 2012 7:55:09

Schei toch uit zeg! Nu is het weer Crutchlow die wel brood ziet in Ducati...nou als Hayden het ook al niet lukt met zijn AMA rijstijl zie ik het Crutchlow ook niet redden. Er hebben er meer gedacht dat varkentje wel eventjes te wassen. Je zou toch wel gek zijn om een goede Yamaha in te willen ruilen voor een Ducati waarbij heel wat rijders zichzelf al in de vingers hebben gesneden. Er zijn slechts een handjevol mensen die wel prestaties hebben neergezet op de Duc. Wat je inmiddels ook niet meer kunt vergelijken, aangezien er inmiddels alweer zoveel is veranderd in de reglementen. ------------------------------------------------- btw@racesport: lezen jullie je artikel nooit eens na voor het plaatsen? Er staan echt te vaak tiepvouten in de teksten, waardoor het niet lekker wegleest. Soms lijkt het net of er gebruik is gemaakt van google translate. (als jullie je storen aan dit bericht, verwijder het dan maar, als het bericht maar is aangekomen)

Door: iggypop
op: dinsdag 19 juni 2012 9:55:15

Dat zwaaien is dan zeker in opdracht van Arjan Bos. Want ze horen met hun voorwiel te zwaaien

Door: DanDucatisti
op: dinsdag 19 juni 2012 13:31:36

@Coolduder en de rest: Waarom zou Ducati niet met Rossi verder willen? Hij is op (sorry dat ik het zeg) de bagger Ducati nog steeds de snelste en beste rijder van allemaal en staat in het klassement het hoogst gekwalificeerd van de Duc jongens. Als twee man Ducati weer op pad kunnen helpen zijn het Rossi en Hayden op dit moment, continuïteit daar draait het om. Beiden moeten langzaam steeds meer vertrouwen krijgen in de fiets. Als je ook ziet dat beide rijders op identieke wijze en ook nog op dezelfde plek notabene onderuit gaan en niet weten waar dat aan ligt, dan is dat niet goed voor je vertrouwen en kan je aannemen dat de fiets dus absoluut geen goede feedback geeft en dat is precies waar Rossi het over heeft. Hoe kun je op de grens rijden als je niet voelt wat de voorkant doet...ONMOGELIJK!! Maar het komt wel, geduld. Ik zou me trouwens wel voor kunnen stellen dat Rossi weg zou willen, maar dat zie ik ook niet (meer) zo snel gebeuren. Zou het ook jammer vinden.

Door: chiel
op: dinsdag 19 juni 2012 14:06:27

Ach, niet alleen dat DanDucatisti. Ducati heeft ook een commerciele afdeling en hebben in Rossi een heel goed uithangbord en Hayden is commercieel gezien wel aantrekkelijk voor de USA markt. Een vergelijkbare situatie is er bij Yamaha met Lorenzo en Spies. Laguna Seca - en de weken erna - zullen waarschijnlijk beslissend zijn voor beide partijen. Zolang de pleuris niet uitbreekt is er geen reden tot paniek, kontraktverlenging blijft het uitgangspunt. Men kan niet aan een dood paard blijven trekken dus als men uiteindelijk toch de deur dichtgooit dan moet hij maar naar Gresini gaan en proberen om op Marco z'n fiets resultaten te behalen, Dat zou ook niet verkeerd zijn. Er zijn nog voldoende uitdagingen, kampioen op een Italiaanse fiets en kampioen op de fiets van z'n grote vriend Marco. Of dat gaat lukken is nog onduidelijk.

Door: Pirelli40
op: dinsdag 19 juni 2012 14:44:26

Rossi gaat weg bij Ducati. Maar niet voordat hij 'n kansrijke, lees goede vervanging, voor de Ducati heeft. Heeft hij dat niet dan blijft hij. Het zal ook afhangen van wat Repsol met de rijdersbezetting wil. Rossi zal inzetten op het Repsolteam en niet op 'n satellietteam.

Door: Coolduder
op: woensdag 20 juni 2012 11:40:23

@DanDucatisti Omdat er geen vooruitgang in zit. Soms krijg ik ook het gevoel dat Rossi er niet meer met de volle 100% tegenaan gaat zoals een Hayden afgelopen zondag. We zijn nu inmiddels 20 maanden onderweg met de combinatie Rossi/Ducati en lijkt maar geen verbetering in te zitten op misschien 1 tiende na dan. De combinatie Stoner/Ducati was in 2010 nog een winnende combinatie dus ik zou me kunnen voorstellen dat Ducati dit ook van Rossi had verwacht. Als het zo doorgaat zie ik een breuk tussen de 2 aankomen.

Nieuws

zondag 21 april 2013


Uitslagen/Agenda