Ducati testteam sluit driedaagse test in Jerez af

Terwijl Valentino Rossi en Nicky Hayden in Maleisië zonder al te veel succes aan het testen waren, was het Ducati testteam met Franco Battaini in de weer op het circuit van Jerez.

Preziosi, hier tussen Cicognani en Guareschi

Er is door de komst van Valentino Rossi werk aan de winkel bij Ducati en dat realiseren ze zich maar al te goed. Kosten nog moeite lijken gespaard te worden om van de Desmosedici GP11 een machine te maken waarmee Valentino Rossi kan winnen.

Daarom was er dan ook tegelijk met de officiële test in Sepang een testteam actief op het circuit van Jerez. Samen met testrijder Franco Battaini werd drie dagen het een en ander aan de tand gevoeld.

“We hebben een intens schema met Franco afgewerkt waarbij een aantal software tests ‘tegelijk’ met het team in Sepang werd uitgevoerd. Gebaseerd op de feedback van Valentino en Nicky hebben we min of meer parallel het werk voortgezet waardoor we passende oplossingen voor de volgende test in Qatar zullen hebben. We zijn ook doorgegaan met de afstelling van het chassis en die data zullen we vergelijken met die van Sepang,” vertelde technisch directeur Filippo Preziosi.

“In Maleisië kwamen we niet uit op het gestelde doel maar dit had ook te maken met domme pech. Na een veelbelovende start werd Valentino ziek en verloor daardoor een complete dag waardoor hij al het resterende werk in de laatste dag moest proppen. Valentino, Nicky en iedereen die op het circuit was heeft heel hard gewerkt en dat gebeurd ook in de fabriek. We hebben er vertrouwen in dat als we met dezelfde toewijding en dezelfde focus op onze doelen door gaan dat we het potentieel, waarvan we weten dat we het hebben, zullen bereiken.”

Nu in de Racesport webshop

Heren Polo shirt Ricardo wit
Knitted Cap with Peak wit "Beanie"
Knitted Cap with Peak zwart "Beanie"

Reacties

Door: cjsmid
op: zaterdag 26 februari 2011 21:04:34

da's interressant nieuws... En wij maar denken dat de concurrentie in Sepang meer resultaat boekte dan gewenst! Moet ook wel zeggen dat het zo lijkt. Alleen ben ik nog wat voorzichtig in mijn conclusies. Je kan testen hoe hard een motor kan gaan tijdens een testdag, maar je kan ook andere dingen testen om zo genoeg kennis te krijgen van hoe de motor met elke setting reageert. En of dat nu hard remmend gaat of nog harder remmend gaat, dat zal voor de complete afstelling en dus de kennis van de fiets wellicht niet uitmaken. Dit resulteerd wel in de ranglijst van de drie testdagen, maar ja is dat voor de lange duur interessant en leerzaam? De parallele test zou hiervan een onderbouwing kunnen zijn....

Nieuws

zondag 15 april 2012

Uitslagen/Agenda