Crutchlow vertrok begin deze week naar het hoofdkwartier van Yamaha waar het een en ander moest gebeuren voordat hij daarna twee dagen op het Fukoroi circuit met de M1 zou gaan testen. De test werd helaas voor de Brit geteisterd door regenval waardoor hij nog niet veel met slicks heeft kunnen rijden.

“Ik heb de eerste dag zo’n tien ronden met slicks kunnen rijden, ook al waren enkele plekken nog steeds wat vochtig. Op de droge stukken was de grip echt ongelofelijk en zelfs op de vochtige stukken kon ik het gas open houden zonder dat de motor ging glijden. De motor voelt erg stijf en de bochtensnelheden zijn met dit rijwielgedeelte en deze banden ongelofelijk,” vertelde Crutchlow aan MCN. “Op de tweede dag was het ’s ochtends nat. Het stopte later wel met regenen maar zonder de zon en met maar twee motoren op de baan droogde de baan niet op. Ik heb een set regenbanden volledig om zeep geholpen, na 30 ronden leek de achterband wel een slick maar ook dan bleef de motor goed zijn lijn houden – de elektronica op deze motoren zijn zo enorm vergevorderd. Met de Bridgestones kon je zelfs in de regen flink plat gaan.”