McCoy hier in actie op de Kawasaki in 2003
McCoy heeft de machine inmiddels op Albacete en Barcelona getest als voorbereiding op het race debuut van het team.
Mario Illien, de man achter Ilmor, heeft als doel om binnen drie jaar voor de titel te kunnen vechten en als hem dat lukt dan wordt hij naast Honda de tweede fabrikant in de geschiedenis die wereldtitels op twee en op vier wielen heeft weten te behalen. Het chassis is overigens afkomstig van Eskil Suter die eerder gewerkt heeft met Foggy Petronas in het Superbike en Kawasaki in de MotoGP
“Het is geweldig om weer in de MotoGP te zitten en om op een motor te rijden met zoveel vermogen en snelheid,” verteld McCoy. “Toen ik de motor voor het eerst testte op Albacete kon ik niet geloven hoe smal de machine was, gelukkig ben ik zelf ook smal dus dat was geen probleem voor mij."
"De Motor voelde meteen vanaf het begin goed aan. Ik kon er niet te snel op gaan omdat ik het circuit niet kende, dus ik heb het nog rustig aan gedaan en het team van de nodige informatie voorzien."
"Om eerlijk te zijn heeft het project echt indruk op me gemaakt, alles is nog nieuw en er is nog veel werk te doen maar ik voel me er erg lekker op en ik denk dat het heel belangrijk is om het doel van het team te bereiken.”
De eerste twee tests met McCoy werden gedaan op Albacete onder hoge temperaturen en het team was, ondanks de kleine problemen van een nieuwe motor, erg tevreden met de resultaten van beide tests.
“We zijn erg blij met beide test in Albacete. We werken hard om een goede afstelling te vinden en dat kost tijd en een heleboel ronden. Over het algemeen doet het team het uitstekend.”
Wat later had het team een test op Barcelona waar het circuit gedeeld werd met het Ducati test team. McCoy was erg indrukwekkend bezig en was 0,4 seconden sneller dan de Ducati.
“Het voelt erg goed om te weten dat we een beetje sneller zijn dan de Ducati maar het was geen race,”aldus McCoy. “Daar moeten we voor wachten tot de wildcards optredens volgende maand. We moeten het dan opnemen tegen 990cc machines dus dat zal met onze 800 niet makkelijk worden. Maar wat we in Barcelona deden toont dat de motor een hoop vermogen heeft en dat Mario en Eskil het goed doen.”
“Dat was op Dunlops, dus we zijn tot nu toe erg tevreden over de prestaties van de motor,” vertelde Steve Miller van Ilmor. “We reden zes of zeven rondjes achter elkaar en waren 0,4 seconden sneller dan de 800 Ducati en een seconde langzamer dan de 990cc Ducati.”
Het team gaat komende maandag en dinsdag testen op Estoril en zal daar de beschikking hebben over Michelin banden.
Ilmor is nu bezig om sponsoren aan te trekken om hun deelname in de MotoGP klasse volgend jaar te bekostigen.
“Er zullen misschien wel sponsoren op de kuip staan in Estoril maar nog geen hoofdsponsor,” vertelde Miller. “Maar we zijn van plan om er bij te zitten en te bewijzen wat we kunnen.”
Miller bevestigde dat McCoy op de lijst van potentiële coureurs voor 2007 staat als hij goed presteert tijdens de races op Estoril en Valencia.