mick doohan,ik mocht hem niet erg,maar het was een coureur van het allerhoogste niveau.ik zie hem nu nog vallen en opstaan in de corkskru op laguna,het was een BIKKEL.niet te vergelijken met de nieuwe generatie.

mick doohan mijn held. daarom heeft mijn zoon de naam mick gekregen. groeten jarno

@j burgers.Wat een onzin opmerking weer.Ik heb de afgelopen seizoenen een aantal mannen met krukken naar hun motor zien strompelen om te gaan racen,dus het valt wel mee met de nieuwe generatie.

@reppy2,,,waarom had hij de achterrem zo laten verplaatsen dat het een duimrem werd dan? vroeger was niet alles beter maar wel een stuk harder, kijk maar eens wat er sinds die tijd aan 'veiligheid' is bijgekomen op de motor, het circuit, de kledij en de hulp langs het circuit

vdGoorbergh reed ook met een duimrem,so what?!En als ze nu willen rijden zonder bescherming dan zijn ze geen bikkels,maar gewoon dom.Vroeger hadden ze geen keuze.Doohan zou ook met een airbagpak rijden als hij nu nog zou racen. Maar goed,het gaat over de 300 podiums van repsol en niet over Doohan.mooie prestatie van die spaanse oliehandel.

Ja idd,een mooie prestatie van Repsol Honda! Ik gun het Dani Pedrosa ook,hij rijdt goed altijd!

reppy2,waarom reageer je niet gewoon op het articel? i.p.v op mij.

@reppy2, ik gebruik even je quote; "wat een onzin opmerking weer." en degene die je weg hebt gehaald uit je eerste reactie;"vroeger was alles beter he?",,,de vraag was waarom wat die duimrem betreft en dat ging over doohan en niemand anders, vraagontwijking heet zoiets, overigens vdgoorbergh (ook een bikkel) is niet echt motogp materiaal van de afgelopen seizoenen, en wie had de meeste podiumplaatsen voor repsol, doohan, vandaar dat het artikel niet over hem gaat? honda zal stoner gaan missen...

@reppy. Je heb gelijk. Kijk maar naar Lorenzo of Pedrossa. Die hebben ook al wat pijnlijke momenten gehad. En Doohan liep altijd over veiligheid te zeiken. Mede danzij hem hebben ze die mooie verkantingen die assen in veel bochten had verwijderd. Maar ik heb nog nooit een persoon gezien die mentaal zo hard en sterk was als Doohan. Die kroop weer op zijn motor terwijl ze drie weken eerder nog twijfelden om z'n been te amputeren. Die vent was zwaar invalide. Is de jaren erna meer keer geopereerd dan jij je motor hebt gepoetst.(of ben jij er iemand die meer poetst dan rijd) En ondanks dat gewoon 5 keer wereldkampioen.

Het zal allemaal best waar zijn wat jullie zeggen,maar als je suggereert dat de huidige generatie racers een soort van mietjes zijn,dan doe je ze toch echt tekort.Dat wou ik ff duidelijk maken. Dus jburges,daarom reageerde ik op jouw bewering over de huidige generatie.Vraagontwikkeling heet dat,heb ik vandaag geleerd;-)

@reppy: I agree. Lorenze, Crutshlow, Edwards, om maar een paar recente namen te noemen. Lorenze met 2 gebroken enkels die op de fiets getilt moest worden....Crutshlow die met een gebroken sleutelbeen op Silverstone het licht uit zn ogen reed....hoezo geen bikkels?

precies

reppy2,mietjes? waar staat dat? mick doohan ging in de corkskru onderuit en stond op en zakte gelijk weer door zn benen,dat was echt heel piijnlijk om aan te zien.mick doohan heeft heel veel pijn geleden en toch op die repsol gestapt.die man heeft gevochten als ..... en daarom zeg ik dat hij niet te vergelijken is met de huidige generatie.ik weet ook wel dat het verhaal van Bossifumi klopt.er vanuitgaande dat je de periode mick doohan hebt meegemaakt.

@jburgess: ckers. Alleen denk ik dus niet dat die vorige generaties MEER bikkel waren dan de huidige, that's all. Zijn in mijn ogen (bijna) allemaal bikkels! :-D

Bossifumi,stap maar eens op de m1 van NU en daarna op de nsr500 van toen.je wil niet weten wat een verschil.ik wil geen herry in de tent hier,maar volgens mij waren de 500cc in die tijd gewoon beesten om te temmen in vergelijk met de 1000 nu.dankzij de electo.....

De klasse waarin Rossi (ik denk nog als enige huidige rijder) ook wereldkampioen wist te worden. Persoonlijk heb ik toch meer respect voor de mannen die zonder al die electronicarommel op de baan rond ragden, of ze nu konden winnen of niet. Van mij mag het er allemaal weer vanaf die elctrozooi. Maakt het nog een stuk goedkoper ook denk ik.

@ jeremy, helemaal mee eens. Mick was echt een bikkel eerste klas. In het ziekenhuis in assen wilden ze zijn been amputeren. Kan me voorstellen dat ie daar wat slechte herinneringen aan heeft overgehouden. Door de blessures aan zijn rechterbeen is toen de duimrem ontstaan, door meerdere rijders daarna gebruikt. Biedt volgens mij voordelen omdat je de rechtervoet dan volledig kunt gebruiken om druk uit te oefenen op de voetsteun om zo het zwaartepunt te verplaatsen. Mick wist er slidend goed de nsr de bocht mee door te krijgen. Man dat waren nog eens tijden op die giftige tweetakten die gecontroleerd werden door de rijder zelf !!