MotoGP werkt aan protectie voor de coureurs

Volgens Franco Uncini van de veiligheidscommissie wordt er momenteel hard gewerkt aan het verbeteren van de bescherming van coureurs bij ongelukken zoals die waarbij Moto2 rijder Shoya Tomizawa afgelopen zondag om het leven kwam.

Vanaf 20102 geen 125cc klasse meer

De dood van Moto2 rijder Shoya Tomizawa tijdens de Grand Prix van San Marino was een noodlottig ongeval wat niet voorkomen had kunnen worden maar er wordt momenteel wel gewerkt aan een oplossing om dit soort ongevallen in de toekomst zoveel mogelijk te kunnen voorkomen.

“We kunnen zeggen dat wat er gebeurd is niets te maken had met de veiligheid. Dit soort verwondingen kunnen helaas op elk moment opgelopen worden. Met de technologie die we momenteel tot onze beschikking hebben is het moeilijk om dit probleem op te lossen maar we proberen er aan te werken om iets te vinden dat zal helpen om letsel bij dit soort incidenten zo veel mogelijk te voorkomen,” vertelde Franco Unicini van de veiligheidscommissie aan autosport.com.

“We wachten nu op iemand die bezig is met het oplossen van dit soort problemen na botsingen, we weten dat er research wordt gedaan op dit vlak maar het is nog niet klaar. We denken dat we met onze ervaringen en hun ervaring samen kunnen werken om in de toekomst – de nabije toekomst – verbeteringen op dit vlak te zien.”

Uncini vertelde dat de fabrikanten zich richten op door de rijder te dragen bescherming, het moet echter niet de beweging van de rijder belemmeren en daarom duurt het even voor iets dergelijks beschikbaar is.

“Men richt zich op bescherming rondom de rijder want dit soort ongelukken heeft niets te maken met de veiligheid van een circuit. De leren pakken en de helmen helpen natuurlijk al heel wat maar om dit soort problemen op te lossen is iets beters nodig. Fabrikanten op dit gebied zijn niet gestopt met werken, ze maken allemaal nieuwe stappen en het is wachten op een oplossing voor dit probleem. Je hebt echter bij elk voordeel ook weer een nadeel – we moeten eerst begrijpen of de balans beter of slechter wordt. Daarom nemen we de tijd om het materiaal uitvoerig te testen.”   

Nu in de Racesport webshop

Het Wegraceboek 2009 - 2010

Reacties

Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Nieuws

zaterdag 28 januari 2012
vrijdag 27 januari 2012
donderdag 26 januari 2012
dinsdag 24 januari 2012
zaterdag 21 januari 2012
woensdag 18 januari 2012
maandag 16 januari 2012
vrijdag 6 januari 2012

Uitslagen/Agenda

donderdag 5 april 2012
18:55 - 19:40
Eerste vrije training
vrijdag 6 april 2012
17:00 - 17:45
Tweede vrije training
19:55 - 20:40
Derde vrije training
zaterdag 7 april 2012
18:55 - 19:55
Kwalificatie
zondag 8 april 2012
17:00 - 17:20
Warm-up
21:00 - 21:45
Race