Pedrosa meer moeite met RC213V dan Stoner
Uit interviews, afgelegd na de test in Sepang, met Repsol Honda rijders Casey Stoner en Dani Pedrosa blijkt dat de Spanjaard meer moeite heeft met de nieuwe 1000cc Honda dan de Australiër.
Dani Pedrosa
Na de driedaagse test in Sepang werend Repsol Honda rijders Dani Pedrosa en Casey Stoner geïnterviewd door de persdienst van Repsol. Het tweetal werd afzonderlijk van elkaar gevraagd naar onder andere het rijden met de RC213V en in het bijzonder de extra 4 kg die door een reglementswijziging aan het totaalgewicht van de 1000cc machine is toegevoegd.
Volgens Stoner is er weinig verschil in rijstijl tussen de 800 en de 1000 maar Pedrosa, die natuurlijk een heel andere lichaamsbouw dan de Australiër heeft, denkt daar anders over.
“We hoefden niet veel te veranderen voor wat betreft rijstijl, met de 800 hadden we al veel vermogen en dat moesten we leren te temmen. De 1000 heeft wel veel meer acceleratie, wat het wel leuker maakt, maar daar zal ik mijn stijl niet voor hoeven aan te passen,” vertelde Stoner. “Ik denk dat het fysiek gezien ongeveer hetzelfde zal zijn, misschien ietsje moeilijker maar ik train sowieso om zo fit mogelijk te zijn en daar zal ik dus weinig anders mee kunnen doen.”
“De motor is duidelijk krachtiger en eist fysiek gezien meer van je. Aan het einde van de derde dag moe zijn is dus best normaal. Er is namelijk best een verschil, de 1000 is moeilijker om mee te rijden. Ik heb mijn schouders moeten aansterken na de blessures van vorig jaar. Ik heb geprobeerd een goede basis te vinden om de krachten te weerstaan. Ik weet nu wat de motor van mij vraagt en ik weet waar ik me moet verbeteren en daar ga ik aan werken,” vertelde Pedrosa.