Rossi en Hayden in dubio voor Red Bull U.S. Grand Prix

Na de aanhoudende problemen met de Ducati GP11.1 in de afgelopen races zorgt de Grand Prix op Laguna Seca voor een dilemma voor Valentino Rossi en Nicky Hayden nu ze de keuze hebben tussen de GP11.1 en de GP11.

Valentino Rossi

De vracht voor het Ducati Team was wat groter dan vooraf was ingecalculeerd want voor Valentino Rossi en Nicky Hayden heeft de Italiaanse fabrikant beide versies van de Ducati Desmosedici verscheept. Rossi en Hayden kunnen dus kiezen of ze met de GP11.1 of met de GP11 gaan rijden of misschien wel met allebei.

Vooral voor Hayden is dit een groot dilemma want kiest hij voor zijn thuisrace voor de zekere factor, namelijk de GP11 met het step 2 frame waar hij de laatste tijd mee reed en waarmee hij in de trainingen op de Sachsenring goed presteerde, of gaat hij een training opofferen om te kijken hoe de GP11.1 hem bevalt op het circuit waar hij twee keer wist te winnen.

“Het spreekt voor zich dat ik uitkijk naar Laguna want het is een circuit waar ik gek op ben, een circuit wat erg uitdagend en tegelijk zeer leuk is met een geweldig sfeer en natuurlijk mijn thuispubliek. De eerste bocht en de Corkscrew zijn zeer technisch en in feite is het hele circuit aan elkaar geschakeld. Op een MotoGP motor zijn er geen echte rechte stukken, je bent altijd wel je gewicht aan het verplaatsen, aan het sturen of aan het remmen.  Het is belangrijk dat je een motor hebt waar je je goed op voelt en waar je agressief mee kan rijden,” vertelde Hayden. “Het is niet het beste moment om naar mijn thuis GP te gaan aar we gaan zoals altijd ons best doen. Het is fijn dat mijn broers, die allebei in het AMA racen, er ook zijn en mijn zussen gaan daarnaast achterop op de twoseater Ducati. Voor wat betreft de motor denk ik dat we donderdag een beslissing nemen over met welke motor we gaan rijden maar het lijkt er op dat we de GP11.1 in ieder geval wel een keer gaan proberen.”

Na de kwalificatie in Duitsland had Rossi het eigenlijk wel gehad met de GP11.1 maar na een wijziging in de afstelling was de motor in de race veel beter te berijden en dus sloeg de twijfel toe. Rossi denkt op vrijdag met beide versies te gaan rijden om zo een goede vergelijking te maken. Een troost is dat hij Jeremy Burgess weer aan zijn zijde zal hebben.

“Ik denk dat we op vrijdag beide versies van de Desmosedici gaan proberen zodat we ze met elkaar kunnen vergelijken en alvast wat kunnen doen voor de nabije en de verdere toekomst, we willen namelijk zo veel mogelijk leren. We zijn ons er van bewust dat het moeilijk kan aan worden maar om onze motor te verbeteren is het noodzakelijk dat we alles proberen,” vertelde Rossi. “Voor mij staat Laguna Seca voor een geweldige bocht, de Corkscrew, en vele mooie herinneringen waaronder een van de beste races in mijn carrière, die in 2008. Het is hoe dan ook altijd fijn om in Amerika te racen want de motorwereld is hier erg fijn. Maar natuurlijk ben ik nog blijer dat Jerry er weer is en ik kijk er naar uit om hem weer samen met de andere jongens in de pitbox te zien staan.” 

Reacties

Door: Kef46
op: woensdag 20 juli 2011 13:46:29

Geef maar eens goed gas komend weekeind en laat de critici maar eens een poepie ruiken! Slechter dan in Duitsland lukt toch niet meer, het kan alleen maar beter! Hopelijk kan Rossi met de normale GP11 de stijgende lijn die ze hadden tot Barcelona opnieuw vorm geven tot het eind van het seizoen en komt in 2012 alles goed met de 1000cc Ducati die voor Rossi duidelijk meer vertrouwen geeft aan de voorkant. Als hij de Duc toch aan de praat weet te krijgen volgend jaar, wat zou dat mooi zijn om uit zo een dal te komen.

Door: lomanski
op: woensdag 20 juli 2011 17:49:22

Koppie er bij houden Nicky,gewoon lekker door gaan waar je mee bezig bent,gewoon de GP 11

Door: heer turbo
op: woensdag 20 juli 2011 21:38:44

geachte motoristen luister nou eens naar mijn zeer deskundig kommentaar zie jullie nou niet in dat het wk kampioenschap voor de duc familie dit jaar totaal niet belangrijk is ? gaan gewoon door met testen en plukken volgend jaar gewoon de titel uit de test en trainijngs boom simpel toch....? hoogachtend heer turbo

Door: Pirelli40
op: woensdag 20 juli 2011 22:40:35

@Kef46: Dat zou de verkoop van Ducati in de USA enorm boosten!

Door: lendy
op: woensdag 20 juli 2011 22:41:13

turbo,ik luister,maar hoor niks,daarom heb ik maar gelezen.ja en wat ik las was niet al te best.

Door: 2 fast for this world
op: woensdag 20 juli 2011 23:42:52

Maar heer turbo heeft wel gelijk

Door: kevin schwantz
op: woensdag 20 juli 2011 23:58:54

Mijn geloof in de GP11 en de GP11.1 neemt met de week verder af. Mijn geloof in Valentino Rossi en Nicky Hayden niet.

Door: lomanski
op: donderdag 21 juli 2011 5:55:36

Droom maar lekker verder heer turbo

Door: Gneisbaard
op: donderdag 21 juli 2011 10:31:33

@lomanksi: zo mal klinkt zijn commentaar anders niet. Ik denk dat ze in Bologna inmiddels hebben ingezien dat het weinig zin je pas te versnellen als je de verkeerde kant op gaat. Gewoon zoveel mogelijk onderdelen testen, niet meer zo eigenwijs proberen te zijn in het ontwerp en luisteren naar wat je coureurs je aan feedback geven.

Door: Coolduder
op: donderdag 21 juli 2011 10:39:29

Ducati is nu druk aan het testen tijdens de trainingen en de races en staan nog steeds op een grote afstand. Vergeet niet dat Honda en Yamaha ook aan het testen zijn in Japan of denken de meesten hier dat alleen Ducati aan het testen is..

Door: lomanski
op: donderdag 21 juli 2011 17:21:46

@Gneisbaard,waaom heeft stoner vorig wel race's gewonnen?? en kom niet met die onzin de ducati is alleen voor Stoner ontworpen,het is gewoon een rijder van deze tijd

Door: Rossibunch
op: donderdag 21 juli 2011 18:48:30

Lomanski, Stoner heeft ook een tijd gehad dat hij met de Ducati niet kon winnen! 14 races achter elkaar om precies te zijn...Dus zeg nou niet dat Stoner een coureur van deze tijd is.. Stoner was in 2007 de winnende combinatie met dank aan voornamelijk bridgstone, deze band werd destijds speciaal voor Ducati ontworpen toen de kaarten anders geschud werden was het voor Stoner ook moeilijker om races te winnen, Tuurlijk heeft hij veel gewonnen ( meer dan wie ook in de 800cc) echter heeft dat niks met een coureur van deze tijd te maken, dit heeft hij te danken aan zijn dirttrack verleden en daarmee het gas gevoel..tractioncontrol wat van deze tijd is mogen wat Stoner en Rossi betreft direct afgeschaft worden...De verschillen zijn zo klein geworden, dat talenten en supertalenten geen verschil meer maken. electronica lost dit voor ze op.

Door: lomanski
op: donderdag 21 juli 2011 20:55:26

@Rossibunch,als Rossi op duc moet rijden zonder tractioncontrol krijgt hij het nog moeilijker,dat afschaffen van de tractioncontrol heeft Rossi gezegt in 2007 toen ie geen kans had tegen stoner,nu hoor ik hem er niet meer over,want nu heeft ie het nodig

Door: Gneisbaard
op: vrijdag 22 juli 2011 9:42:22

quote lomanski "en kom niet met die onzin de ducati is alleen voor Stoner ontworpen,het is gewoon een rijder van deze tijd" Wees gerust lomanski, als ik een ding wel weet is het dat de Ducs tussen 2007 en 2010 zeer zeker NIET voor Stoner werden ontworpen. Het was eerder: Alsjeblief, een motor, ga racen!

Door: lomanski
op: vrijdag 22 juli 2011 13:55:27

Het zijn niet mijn woorden de duc is voor stoner gemaakt,

Nieuws

zondag 15 april 2012

Uitslagen/Agenda