Simoncelli, Barbera, Abraham en Spies over hun crash

Er kwamen maar 13 rijders aan de finish in de Grand Prix van Portugal. Marco Simoncelli en Hector Barbera gingen al in de eerste ronde onderuit en later zouden Ben Spies en Karel Abraham volgen. De heren vertellen over wat er is gebeurd.

Ben Spies

Al in de eerste ronde van de race in Portugal was het al magere MotoGP veld aardig uitgedund nadat eerst Marco Simoncelli en iets later ook Hector Barbera in de vierde bocht van de race onderuit gingen. Beide rijders kwamen er redelijk ongedeerd vanaf.

“Ik ben heel teleurgesteld  voor mijzelf en het team. Ik kreeg bij het uitkomen van de eerste bocht een waarschuwing van mijn achterband, ik zag dat ook Pedrosa en Stoner problemen hadden. Ik probeerde kalm te blijven en besloot om de derde bocht in een hogere versnelling te nemen om de motor minder toeren te laten maken,” vertelde Simoncelli. “Ik deed hetzelfde in de daaropvolgende bocht maar in het midden van de bocht, terwijl het gas dicht was, werd ik uit mijn zadel geworpen en dat was het dan. Ik ben erg teleurgesteld en ik weet eigenlijk niet wat ik moet zeggen. Het was zeker mijn fout en ik zal de volgende keer nog voorzichtiger moeten zijn. Het is erg jammer want ik was snel! Ik zal proberen om in Le Mans geen stomme fouten te maken.”

“Het is zonde want ik denk dat we in de top acht hadden kunnen zitten gezien het tempo wat we in de trainingen hadden en ik had graag mijn goede resultaat in Jerez een goed vervolg willen geven. Het was mijn fout want ik gaf net iets te veel gas. Er zat een groep voor me en die wilde ik niet kwijt raken. Ik had het waarschijnlijk iets rustiger aan moeten doen want het was de eerste linkerbocht en de band was misschien nog iets te koud,” vertelde Barbera. “De crash zelf was een vreemde want ik kreeg helemaal geen waarschuwing, ineens lag ik op de grond. Ik reed in de warm-up nagenoeg dezelfde lijn en toen gebeurde er niets. Ik weet gewoon niet wat ik er van moet denken.  Misschien had ik iets te veel vertrouwen omdat ik nog niet eerder problemen had in die bocht, ik had het gas zelfs dicht toen ik door die bocht ging. Nadat ik me had omgekleed voelde ik wat pijn in mijn rug en besloot naar de Clinica Mobile te gaan voor wat scans. Het ziet er uit dat ik een scheurtje in de rechterkant van een van mijn wervels heb maar het is niet iets waar ik bij de test op maandag problemen mee zal hebben.”

Cardion AB rijder Karel Abraham ging en ronde later onderuit terwijl hij met enkele rijders in gevecht was voor de 2e positie. De Tsjech, die bij de crash een licht gekneusde hand en beschadigingen aan de zenuwen van zijn vingers overhield, hield het kort.

“In de linkerbocht maakte ik een klein foutje waardoor ik iets later remde. Toen verloor ik de grip in de voorband en ging ik onderuit,”aldus Abraham.
De laatste rijder die in de race onderuit ging was Ben Spies. De Amerikaan leek tijdens de race de nodige problemen te hebben, hij ging een aantal keer wijd en tikte ook bijna Nicky Hayden onderuit. Naar later zou blijken bleek het team een gereedschap dat op de grid tijdelijk de  brandstof overloop dicht houd te hebben laten zitten. Dit gereedschap zat vlak naast Spies’s remhendel waardoor hij niet goed kon remmen.
“Ik ben zeer teleurgesteld. Na veel hard werk van het team in dit weekend begonnen we met een competitieve afstelling aan de race. Toen ik merkte dat het gereedschap was blijven zitten probeerde ik het zelf weg te halen omdat het net naast mijn remhendel zat. Het lukte me om het weg te halen maar daarna was er een tube aan het flapperen en dat haalde me uit mijn concentratie omdat ik bang was dat ik een andere rijder in een van de bochten onderuit zou rijden en toen ging ik zelf onderuit,” vertelde Spies. “Na de DNF in Jerez is dit zeer frustrerend omdat ik hier niets aan kon doen. Er rest nu ook weinig anders dan gewoon verder gaan en proberen in Le Mans sterk voor de dag te komen.”

Nu in de Racesport webshop

Heren Overhemd Blauw
Dames T-shirt Blauw
Heren Bodywarmer Blauw

Reacties

Door: Bossifumi
op: maandag 2 mei 2011 13:11:33

Zou bijna zeggen: beginnersfout! In de bocht het gas eraf, minder druk op achterwiel, dus glijden... :gaap: Ja natuurlijk staan de beste stuurlui aan wal. Ken zelf nog geen fractie van wat die mannen kunnen, maar wel leuk om over te filosoferen....;-p

Door: pasje
op: maandag 2 mei 2011 15:51:16

Komt wel goed Marco dit hoort bij het leerproces en anders kun je nog altijd onze vriend Bossifumi in dienst nemen als je begeleider want die man heeft er wel heel veel verstand van succes

Door: Coolduder
op: maandag 2 mei 2011 17:00:15

Erg jammer van Simoncelli. Het is een van de smaakmakers van dit moment in het MotoGP veld. De persconferentie tussen Simoncelli en de arrogante Lorenzo was ook geweldig en was erg benieuwd hoe het zich op de baan zou vertalen maar helaas.. Spies valt me nog wat tegen dit jaar maar die komt er wel.

Door: Mike Imola
op: maandag 2 mei 2011 22:55:12

Ja ik had ook veel meer verwacht van Spies. Hij moet zich echt gaan verbeteren de komende races. Simoncelli heeft meer progressie geboekt.

Nieuws

zondag 15 april 2012

Uitslagen/Agenda