Vooropgesteld dat ze bij Ducati het lek boven krijgen en dat staat voor mij als een paal boven water dat dat gebeurd, simpelweg omdat ze zich geen gezichtverlies kunnen permitteren, zou Simoncelli daar met zijn agressieve rijstijl en verder opgeleid door Rossi mooie dingen kunnen laten zien. Ik krijg zo de indruk dat Marco, waarschijnlijk onder druk van Honda de laatste wedstrijden wat ingetogen rijd. Omdat Honda volgend jaar maar twee fabrieks machines in zal zetten heeft hij daar niets meer te zoeken en ik denk dat ze daar nog spijt van zullen krijgen. Marco heeft het in zich om een groot coureur te worden en dat hebben ze bij Ducati goed gezien denk ik.

Beste redactie, ik vind Simoncelli nog lang geen toprijder zonder podiumplaats in de Moto GP, goede coureurs zijn het allemaal, maar toprijders vind ik op dit moment, Stoner-Pedrosa-Rossi-Lorenzo die allemaal al veel gewonnen hebben, of Simoncelli ooit zo een toprijder word is nog maar afwachten, hij rijd intussen wel op de beste motorfiets !

@Roadracer: Nou vooruit, ff een knuppeltje in het welbekende hok gooien. Simoncelli zou opgeleid moeten worden door Rossi? Die heeft zelf dit jaar de nodige opleiding nodig volgens mij.......... Ik zou een toetreding tot de rode brigade van onze krullebol zeeeer toejuichen overigens!

Nog een stuk hout erbij dan maar. Blijkbaar grossieren ze bij Ducati in kuipdelen(?), dan is Xaus misschien ook een leuke optie naast Simoncelli. Ze vinden vast wel een grootgrindhandel die als hoofdsponsor wil fungeren. ;)

@hondapower... Simoncelli geen topcoureur??????.. hoe kijk jij motorrace... Volgens mij zijn ze dat allemaal in de gp... Of zou jij zo mee fietsen in dit veld.. ?.

naar mijn bescheiden mening zijn alle coureurs in 125, moto2 en motogp coureurs in de buitencategorie en helden bovendien. als je op dat niveau mee kan rijden ben je een hele grote. simoncelli mag dan een lul met vingers zijn, het is absoluut een gozer voor de toekomst. groot, sterk, nooit bang, en zeer controversiëel. en niet onbelangrijk: zeer snel. die podiumplekken gaan er absoluut komen. Lorenzo was ook een lastig mannetje in de 125 en 250, wat te denken van Capirossi, Biaggi, Harada. hard rijden achter je pleestation is andere koek dan op een circuit

oh nee aub niet!!dan nog beter op een suzuki.ducati bakt er niks van en hij zal nooit zo presteren met een duc

@GSXRRRR, Niet nodig, ze hebben al een sponsor in asfalteringswerkzaamheden (voor je longen)

ik denk dat je de komende jaren rekening moet gaan houden met "simoncelli"dat gaat een nieuwe rossi worden

De beste stuurlui staan aan wal,als één van jullie met die negatieve reactie's hierboven eens achterop bij één van de Motogp rijders zou plaatsnemen scheten jullie de broek vol, bah.

Jongens ga er maar van uit dat Rossi kapt met Ducati,en Burgess zien we ook niet weer bij ducati

In ieder geval rijdt Ben Bostrom voor LCR in Laguna Seca, dat is er dan ook weer eentje bij. Simoncelli moet zich nog verbeteren in de race setup van zijn machine, de snelle rondetijden draait hij al, komt er wel, de top halen in motogp leer je niet op school, maar in de keiharde realiteit.

Er werd afgelopen dagen door sommigen al over gespeculeerd over het vertrek van Rossi bij Ducati. Zit misschien toch een kern van waarheid in? Maar als Rossi weggaat dan zal hij zijn 'vriend' Marco toch niet adviseren om voor Ducati te gaan rijden gezien de prestaties dit seizoen. Trouwens vreemd dat Honda nu weer twee fabrieksfietsen inzet voor 2012. Waarom niet drie fabrieksfietsen, Dovi op een klantenfiets zetten en Marco op een derde Repsol machine.

Trouwens in het bericht wordt Philip Morris genoemd als geldschieter voor dit idee. Blijf het vreemd vinden dat zij nog worden 'gedoogd' in de Auto/Motorsport. Tabaksreclame is volgens mij toch echt al een paar jaar verboden.

Maar hun merklogo is dan ook niet meer te zien op de machines

Ik denk de beste optie: Spies en Lorenzo weg bij Yamaha en zet Rossi en Simoncelli erop, dan word je nummer 1 en 2!

Nee maar de kleurstelling en de grote letters Ducati laten niks aan de verbeelding over dat het Marlboro machines zijn. Maakt mij niet uit want ik vind het een mooie kleurstelling maar vind het toch vreemd.

lees net op Autosport.com dat Honda vier 1000cc fietsen gaat inzetten, twee fabrieksfietsen en twee klantenfietsen. Nu hebben ze er 6. Met deze ontwikkelingen zijn de CRT teams hard nodig om een vol startveld te krijgen!

Een fabrieks Ducati is altijd nog beter dan een klanten Honda, plus dat ik me wel kan voorstellen dat Simoncelli het niet pikt dat hij nu steeds 2e viool moet spelen bij Honda.

big w kijk jij zelfde races als wij??????????duc beter dan klanten honda?en begin nu nie over elias he!

FEIT !! Alle klanten honda's en klanten yamaha's stonden achter de fabrieks duc's in de zo dramatische verlopen race van afgelopen week voor ducati.

De eerste 8 man in het kampioenschap rijden op een fabrieksmotor; de rest op een klanten motor (op Bautista na dan).

Voor of tegen, Simoncelli is 'n aanwinst voor de MotoGP. Fabrikantpapagaaien zijn er als genoeg. @Mike Imola: het lijkt steeds meer op de F1, hoe krijg ik m'n startveld vol.

Absoluut een aanwinst voor de MotoGP. Beetje onstuimig maar dat geeft toch niks ? Dat gaat er vanzelf uit. Aanvallend ingesteld, dat mag ik wel.

Goed voorbeeld doet goed volgen, zie Stoner. Eerst uitgekotst worden door Honda en aanhang. Ze even een "bitchslap" geven door het WK binnen te halen, op een fiets die door de halve wereld verguisd wordt. Om daarna als verloren zoon weer binnengehaald te worden. Zou een top actie zijn.

Rossi blijft bij Ducati t/m 2012, hij zal zeker met de 1000cc voorin meedraaien. Hij kan het zich niet permiteren om vroegtijdig Ducati te verlaten, dit zou desastreus zijn voor hem, Ducati en zijn populariteit.

ach ! als het wat minder gaat met een rijder of merk weet iedereen hoe het zit en moet, nu is honda geweldig volgens velen, maar vergeet niet dat ze na het vertrek van rossi en het wereld kampioenschap van hayden geen deuk in een pakje boter hebben gereden en dat ze jaren lang met de handen in het haar hebben gezeten ! als de puzzel stukjes op zijn plaats vallen kan elk merk zomaar voorin rijden.

We kunnen wel door blijven kletsen over Vale,het is gewoon over,en dat is niet erg,het houd een keer op,maaaarrrr het kan nog wel wat worden,als men het bij Ducati het echt over een andere boeg gaat gooien,want ik neem toch aan dat men in de directie van ducati zich nu toch ernstige zorgen gaat maken.Vale is een dure werknemer,en bakt er gewoon helemaal niks van,en misschien moeten ze Preziozi toch maar een keer vervangen,en de hele technische staf erbij.Misschien was Stoner toch wel heel erg goed op de Ducs en is Vale zijn tijd toch echt voorbij.Forza Marco

Ach, hij is toch de beste Ducati rijder dit jaar, en staat 4de in de stand, geen paniek, als ze de Duc flink onder handen nemen zonder daarbij de verkeerde richting uit te gaan is er voor BRNO een stap voorwaarts te verwachten, hij is wel zo slim om niet elke keer op zijn plaat te gaan, en zijn hele seizoen naar de vaantjes te helpen. Reken maar dat ze op de fabriek alle zeilen bij zetten om terug te komen, en de ontwikkeling zal de andere Ducati rijders ten goede komen, want die hebben in geen jaren goede prestaties gehaald met de eigenzinnige Duc.

Als Simoncelli in 2012 naar Ducatie komt op een derde fabrieksmachine krijgen we een heel saai seizoen. Wordt het iedere race 1, 2 en 3 voor de fabrieksducaties en kunnen ze het alleen een beetje interessant maken door onderling een beetje te gaan stoeien.

Keep on dreaming !! Wel een goed idee van Ducati Simoncelli te nemen ! Wordt tijd dat er wer es een echte coureur op een Duc komt te zitten !

Ja, ik snap Honda ook niet. Sturen ze twee toppers de laan uit en blijven zitten met twee 'huilers'

Toppers heb je niks aan , je moet snelle jongens hebben !

Die 'echte' coureur laat voorlopig nog niet veel meer zien dan schuivers en 5e en 6e plaatsen. Denk niet dat deze gemakkelijk berijdbare Duc hem daar bij gaat helpen eerlijk gezegd. Ze zijn beide absoluut snel genoeg maar missen ook alle twee nog iets om winnend te kunnen zijn. Constante resultaten. Hoop voor ze dat dit gaat komen overigens!