MotoGP
De vraag die iedereen lang bezig hield is: ‘Zal Casey Stoner inderdaad rijden in Estoril?'. De laatste berichten geven aan dat de Australiër inderdaad weer in actie zla komen tijdens de Portugese race maar het is nog maar de vraag hoe fit hij zal zijn en hoe snel hij zich weer kan aanpassen aan de Desmosedici GP9.
De strijd om de wereldtitel zal, ongeacht de conditie van Stoner, ook nu weer in volle hevigheid voortgezet worden tussen klassementsleider Valentino Rossi en zijn Fiat Yamaha teamgenoot Jorge Lorenzo. Met de 100 punten die nog te verdelen zijn, zijn Repsol Honda rijder Dani Pedrosa (80 punten achterstand) en Stoner (87 punten) niet geheel kansloos maar het is redelijk veilig om aan te nemen dat het gevecht om de titel tussen de twee Fiat Yamaha teamgenoten zal gaan waarbij Rossi momenteel 30 punten voorsprong heeft op Lorenzo. Het wordt overigens Rossi's 100e race op een Yamaha.
Wie de race zal gaan winnen is een ander vraagteken. Rossi wist vijf keer de GP op Estoril op zijn naam te schrijven terwijl Lorenzo hier vorig jaar zijn eerste MotoGP zege pakte. Pedrosa heeft nog nooit in Estoril gewonnen, de Honda lijkt steeds beter te presteren dus wie weet lukt het hem nu wel.
Achter de top vier zijn Andrea Dovizioso en Colin Edwards in gevecht om de vijfde plaats. Deze is nu in handen van de Italiaan die een voorspong van tien punten heeft op de Amerikaan. Dan volgt een aardig gat naar Loris Capirossi en een kleiner gaatje naar de heel dicht op elkaar zittende Alex de Angelis, Randy de Puniet, Marco Melandri, Chris Vermeulen, Toni Elias en James Toseland. Tussen deze zes rijders zit in totaal tien punten gevolgd door een gaatje van vijf punten naar Nicky Hayden. Er is dus nog genoeg om voor te vechten en genoeg kansen om naar een hogere positie te klimmen.
250cc
Met een derde plaats achter Misano winnaar Hector Barbera en Mattia Pasini wist Alvaro Bautista weer een paar puntjes in te lopen op klassementsleider Hiroshi Aoyama. Het verschil tussen de Scot Honda rijder en de Mapfre Aspar rijder is teruggelopen tot 13 punten. De strijd om de 250cc wereldtitel is dus voorlopig nog niet gestreden.
Marco Simoncelli was in sneltreinvaart dichterbij de twee titelrivalen aan het komen totdat zijn opmars in Misano gestuit werd door een crash. De Italiaan kijkt nu op tegen een achterstand van 40 punten, niet onmogelijk maar voor 250cc begrippen best veel. De Gilera rijder zal ook op moeten passen voor Barbera die maar zeven punten achter de regerend wereldkampioen staat. Verder maakt alleen Mattia Pasini nog een theoretische kans op de wereldtitel.
De rest van de top tien, die overigens dicht op elkaar staan, bestaat uit Raffaele de Rosa, Hector Faubel, Alex Debon, Thomas Lüthi en Roberto Locatelli. In deze klasse zal overigens Shuhei Aoyama weer aan de start verschijnen als vervanger van Bastien Chesaux in het Racing Team Germany.
125cc
In de 125cc klasse zou een beslissing kunnen vallen voor wat betreft de wereldtitel. Julian Simon heeft nu een voorsprong van 57,5 punten en een overwinning in Estoril in combinatie met een negende plaats voor Nicolas Terol en een vijfde plaats voor Bradley Smith zou hem onbereikbaar maken voor zijn concurrenten. Simon heeft hoe dan ook in de resterende vier races maar 43 punten nodig om de titel te pakken, ongeacht wat zijn concurrenten doen .
Achter Smith zit een gat van 35,5 punt naar Sergio Gadea die op zijn beurt Andrea Iannone en Pol Espargaro aan de deur heeft staan. Verder zien we Marc Marquez, Sandro Cortese, Stefan Bradl en Jonas Folger in de top tien staan.
Jasper Iwema is natuurlijk ook weer van de partij. De Drentenaar zal wederom het circuit moeten leren kennen. Hopelijk kan hij daarna weer voor een of meer puntjes strijden.