Na de race in Qatar waren er even wat twijfels of de toen met opgepompte armen kampende Casey Stoner hiervan wel voldoende hersteld zou zijn maar met overwinningen in Jerez en Estoril nam de Australiër die twijfels weg alhoewel de klachten met betrekking tot zijn armen nog niet helemaal voorbij zijn.

De regerend wereldkampioen zal er wat dat betreft misschien wel een moeilijk weekend voor de boeg hebben aangezien het Le Mans circuit bekend staat als een stop & go circuit en dat is niet fijn als je last hebt van je armen. In de twee weken tussen Estoril en Le Mans heeft Stoner echter ook weer kunnen werken aan het probleem waardoor de kans groot is dat we er niets van zullen merken.

Een ding is alvast duidelijk, de rivaliteit tussen Stoner, Jorge Lorenzo en Dani Pedrosa lijkt ook nu weer voortgezet te gaan worden. Het drietal - dat respectievelijk 66, 65 en 52 punten achter hun naam heeft staan - stond inmiddels al 16 keer samen op het podium en gezien de eerste drie races van dit seizoen zal dat nog wel een paar keer gaan gebeuren.

Le Mans stond vroeger bekend als een circuit waar de Yamaha’s het altijd goed op deden en Lorenzo, die in de MotoGP klasse al twee keer op dit circuit wist te winnen, is er dan ook op uit om zijn tweede overwinning van het seizoen te pakken en zo weer voor Stoner te komen in het kampioenschap.

Pedrosa, die in Estoril voor de 100e keer op een podium stond, heeft nog niet eerder in Le Mans mogen winnen, ook niet in de 125cc en 250cc klasse. De Spanjaard moest dit seizoen tot nu toe zijn meerdere erkennen in zijn teamgenoot en Lorenzo maar zou komend weekend graag de rollen om willen keren.

Als Le Mans de Yamaha’s nog goed gezind is dan zouden Cal Crutchlow en of Andrea Dovizioso wel eens een kansje op een podium kunnen maken. De twee Monster Yamaha Tech 3 rijders zijn tot nu toe de best of the rest en hebben al een aantal leuke gevechten met elkaar gehad, wellicht dat het gevecht komend weekend om een podiumplaats zal gaan. Crutchlow staat met 27 punten als vierde genoteerde en twee punten daarachter staat Dovizioso.

Achter de twee Yamaha satellietrijders vinden we twee Honda satellietrijders in de vorm van Gresini Honda rijder Alvaro Bautista en LCR Honda rijder en MotoGP debutant Stefan Bradl. De twee Honda rijders doen het aardig maar zullen graag de strijd aan willen gaan met de Yamaha’s van de mannen voor hen.

Dan vinden we op de achtste en negende plek de Ducati’s van Nicky Hayden en Valentino Rossi. De Italiaan lijkt zijn draai een beetje te vinden op de Desmosedici en noteerde in Estoril een zevende plek op 26 seconden achter racewinnaar Stoner. Zo dicht bij waren de Ducati’s niet meer geweest sinds Misano vorig jaar. Rossi wil graag op dezelfde manier werken als in Estoril in de hoop dat er voor de race een goed afstelling gevonden zal worden. Vorig jaar wist Rossi op Le Mans nog een verrassend podium te pakken na  het incident tussen Pedrosa en Marco Simoncelli, maar het moet wel gek lopen wil de Italiaan nu weer op het podium staan. Hayden zal hopen dat zijn machine dit weekend tijdens de race geen kuren zal vertonen zoals in Estoril.

Achter de twee Ducati rijders vinden we de Ducati van Hector Barbera voor een nog steeds teleurstellende Ben Spies, de laatste van de ‘fabrieksteams’ voor de eerste CRT rijder Aleix Espargaro. Zijn teamgenoot Randy de Puniet zal in zijn thuisrace hoogstwaarschijnlijk met de beste CRT klassering naar huis gaan, ook omdat Colin Edwards niet van de partij zal zijn na het kwalificatie ongelukje tussen het tweetal in Estoril, de Texaan zal vervangen worden door Chris Vermeulen maar de vraag is wat we van Vermeulen kunnen verwachten nadat de Australiër al ruim twee jaar niet competitief heeft kunnen rijden na een knieblessure.