Circuit statistieken:
Locatie: Shanghai
Pole positie: Links
Lengte: 5,281 km
Breedte: 14m
Rechterbochten: 7
Linkerbochten: 7
Langste rechte stuk: 1202 m
Net als het circuit in de vorige race, Istanbul Park, is ook dit circuit ontsproten uit de hand van Herman Tilke. Het moderne circuit, dat in een buitenwijk van de havenstad Shanghai ligt, werd gebouwd in 2004 waarna de Formule 1 als eerste het circuit mocht inwijden. Begin mei 2005 volgde het MotoGP kampioenschap.
De vorm van het circuit, met daarin twee hele lange rechte stukken waarvan de langste 1202 meter bedraagt en waarop vorig jaar door Loris Capirossi een snelheid van 342,9 km/u werd behaald, is afgeleid van het Chinese symbool voor het woord ‘Shang’ en dat staat weer voor ‘hoog’ of ‘boven’. Naast de twee lange rechte stukken bestaat het circuit ook uit een paar lastige bochten, daarnaast moet er wel erg hard geremd worden aan het einde van het lange rechte stuk want direct daarna volgt een hairpin. Het circuit doet wel een beetje denken aan het circuit van Sepang in Maleisië dat ook al door Tilke is ontworpen. Het vermogen van de coureur om de machine goed af te stellen is op dit soort circuits uiterst belangrijk. De afstelling van de motor is een kwestie van het vinden van een goed compromis vooral met betrekking tot de afstelling van de vering.
Records:
125cc:
Beste ronde: 2’13.535 – Mika Kallio, KTM, 2005
Ronderecord (natte baan): 2’23.967 - Fabrizio Lai, Honda, 2005
250cc:
Beste ronde: 2’06.196 – Casey Stoner, Aprilia, 2005
Ronderecord (natte baan): 2’15.608 – Andrea Dovizioso, Honda, 2005
MotoGP:
Beste ronde: 1’59.710– Sete Gibernau, Honda, 2005
Ronderecord (natte baan): 2’13.716 – Alex Barros, Honda, 2005
Volgende race:
Na deze race in China volgen zeven races in negen weken tijd. Werk aan de winkel dus. De eerstvolgende race vindt al over een week plaats op het circuit van Le Mans in Frankrijk.