BSB: Shakey Byrne domineert races op Oulton Park

Byrne had een goede start maar wist in eerste instantie geen comfortabel gat te slaan naar zijn achtervolgers. Byrne besloot daarop zijn banden wat te sparen en later weer een poging te wagen. Dit pakte goed uit en Byrne ging uiteindelijk met een kleine 6 seconden voorsporng over de finshlijnl,ijn voor rivaal Michael Rutter. Steve Hislop wist zijn draai op de R1 eindelijk een beetje te vinden en eindigde op de laatste trede van het podium dankzij een val van Dean Ellison.
Steve Plater kreeg door deze val de vierde plaats in de schoot geworpen. Plater moest vanaf de derde rij komen maar wist de Honda VTR1000 SP2 netjes naar voren te sturen. Plater was op jacht naar Hislop die toen op de vierde plaats reed. Plater moest zich tevreden gaan stellen met de vijfde plaats toen in de laatste ronde Dean Ellison , die op de derde paats reed, onderuit ging. Teamgenoot Heckles wist zijn Honda naar de 10e plaats te rijden.

British Superbike Championship Race 1(18 ronden):
1) S. Byrne (Ducati) 29:37.968;
2) M. Rutter (Ducati) + 5.732;
3) S. Hislop (Yamaha) + 6.452;
4) Steve Plater (Honda Racing) + 12.481;
5) Y. Kagayama (Suzuki) + 20.864;
6) J. Crawford (Ducati) + 21.733;
7) G. Mason (Yamaha) + 22.881;
8) J. Reynolds (Suzuki) + 24.213;
9) G. Richards (Kawasaki) + 31.319;
10) M. Heckles (Honda Racing) + 33.277
Fastest lap: S. Byrne: 1:38.104 (lap 13)

In de tweede race startte Byrne op zijn reservemotor na een technisch probleempje tussen de beide races. Byrne maakte zich even zorgen wat achteraf onnodig bleek. Hetteam had de reservemachine uitsekend geprepareerd voor Byrne om zo zijn tweede dubbel op rij te winnen met 9,4 seconden voorsprong op tweede man Reynolds (Suzuki).
Reynolds was weer helemaal genezen van zijn gebroken sleutelbeen in de eerste race van dit seizoen en wist Micheal Rutter achter zich te houden.
Steve Plater kende deze race wat minder geluk. In een inhaalmanouvre op Yukio Kagayama raakten de twee rijders elkaar en Plater raakte buiten de baan en ging onderuit. Zijn teamgenoot Heckles reed de voormalig Colin Edwards SP2 naar een zesde plaats nadat er goede wijzigingen aan de Honda waren aangebracht tussen de beide races.

British Superbike Championship Race 2 (18 ronden):
1) S. Byrne (Ducati) 29:30.799;
2) J. Reynolds (Suzuki) + 9.406;
3) M. Rutter (Ducati) + 14.802;
4) Y. Kagayama (Suzuki) + 17.108;
5) S. Hislop (Yamaha) + 17.223;
6) Mark Heckles (Honda Racing) + 22.856;
7) D. Ellison (Ducati) + 22.857;
8) G. Richards (Kawasaki) + 32.522;
9) G. Mason (Yamaha) + 35.051;
10) J. Crawford (Ducati) + 39.403;

Stand in het kampioenschap na vier ronden
1) S. Byrne – 190;
2) M. Rutter – 135;
3) G. Richards – 87;
4) Y. Kagayama – 82;
5) S. Hislop – 77;
6) G. Mason – 75;
7) Steve Plater – 64;
8) J. Reynolds – 64;
9) J. Crawford – 55;
10) S. Smart – 47;
11) Mark Heckles – 41

Supersport
In de Supersport race was Karl Harris onklopbaar op zijn Honda. Harris trainde al al snelste en leidde daarna de race van start tot finish.
Harris schoot als een kanonskogel weg bij de start en wist al in de eerste ronde een comfortabel gat van bijna 2 sec. te slaan. Harris bouwde dit op tot 3 sec. en consolideerde dat tot halverwege de race. Toen begon merkgenoot Dean Thomas records te verbreken en in te lopen. Harris moest wel reageren en zette de snelste ronde neer in ronde 15 daarna wist hij de race onder controle te houden.
Stuart Easton kende een wat minder weekend op de Monstermob Ducati onder andere dankzij problemen in de training. Easton wist zich nog naar een vijfde plaats te knokken ondanks een tijdstraf voor het snijden van de chicane in de laatste ronde.
De beide Triumphs, (nieuw in de klasse)hadden problemen met het vinden van een goede afstelling en hoopten op regen.
In de race zette Craig Jones zijn beste resultaat van dit seizoen neer met een 8e plaats. Teamgenoot Jim Moodie had een slechte start maar wist nog zeven posities op te klimmen om uiteindelijk als 12e over de lijn te komen. Een teleurstelling voor de tweevoudig Brits Supersport kampioen.

British Supersport Championship Race (16 ronden):
1) K. Harris (Honda Racing) 27:26.193;
2) D. Thomas (Honda) + 1.812;
3) S. Andrews (Yamaha) + 6.661;
4) L. Haslam (Ducati) + 10.348;
5) S. Easton (Ducati) + 11.457;
6) M. Laverty (Honda) + 11.465;
7) A. Coates (Honda) + 12.293;
8) C. Jones (Triumph) + 21.041;
9) J. Robinson (Yamaha) + 22.604;
10) K. Murphy (Kawasaki) + 23.189;
11) J. McGuinness (Honda) +25.463;
12) J. Moodie (Triumph ValMoto) +31.149

stand in het kampioenschap na vier ronden:
1) Karl Harris – 90;
2) S. Easton – 52;
3) S. Andrews – 49;
4) A. Coates – 43;
5) M. Laverty – 43;
6) J. Crockford – 39;
7) L. Haslam – 27;
8) R. Frost – 25;
9) C. Jones – 24;
10) T. Sykes – 21

RvdD