Assen heeft de primeur! ?Voor het eerst wordt het innovatieve en duurzame voertuig rijdend aan een groot publiek getoond. De Superbus zal een aantal keren in actie komen op de baan.

Met de organisatie van s’werelds eerste kampioenschap voor elektrisch aangedreven motorfietsen, staat het TT circuit in het teken van ‘het nieuwe racen’. Tijdens TTXGP met zijn futuristisch ogende electro racers, gaat het publiek ervaren dat het op een racecircuit verrassend stil kan zijn. Omlijstend aan TTXGP presenteert de Gamma Racing Day een interessante ‘line up’ van elektrische voertuigen waaronder de elektrische Dakarbuggy van Tim Coronel. Aan Superbus de eer als icoon van supersnel, innovatief en duurzaam vervoer te laten zien dat elektrisch vervoer uitdagend en aantrekkelijk is.  Een extra primeur: tijdens TTXGP is ’s wereld eerste ‘electric pitlane’ te zien. Geen benzineslangen in de pitstraat maar een rij oplaadpalen van partner EV-Box van waaruit de motoren hun stroom aftappen.

Electric showcase ?
De Gamma Racing Day werpt met ’s werelds eerste elektrische Le Dakar deelnemer, het gepland staande debuut van de 700 Pk-sterke Quimera ‘All Electric GT’ én de introductie van een TTXGP race, ’s werelds eerste kampioenschap voor elektrisch aangedreven motorfietsen, een blik op de racers van de toekomst. Mannen als Lewis Hamilton en Nico Hülkenberg gooiden in het verleden hoge ogen in formulebolides op de Racing Day en vorig jaar nog won motorcoureur Barry Veneman de belangrijkste motorrace van de dag op een imposante BMW S1000 RR. De tijd zal leren of een winnaar van een motor- of autorace op de Gamma Racing Day over enkele jaren nog wel op of in zo’n ‘conventioneel aangedreven’ machine zit. Vast staat dat de futuristische ‘elektroracers’ zich aandienen en wel op 7 augustus op het TT Circuit Assen.

Waarom uitnodiging Superbus ?
Met de uitnodiging aan Wubbo Ockels Superbus te laten rijden op het TT circuit tijdens Racing Day, wil Assen zijn ambitie laten zien als stad – en in het bijzonder het TT circuit - voorloper te zijn bij de ontwikkeling van innovatief supersnel elektrisch vervoer op de weg.  Superbus kan ook een belangrijke rol spelen voor Assen spelen. Superbus (Een project van de TU Delft en uitgevonden door Wubbo Ockels) vormt namelijk een hogesnelheidsverbinding en combineert dat met de flexibiliteit van wegvervoer. Door gebruik van het bestaande wegennet naast de hogesnelheidsbaan kan Superbus dus ook de regio’s en steden verbinden zoals Assen. Dat er een relatie is tussen Superbus en de racesport is bekend. De uitdagende aerodynamica is rechtstreeks afkomstig uit de Formule 1.
Er is nog een raakvlak tussen Assen en Superbus dat minder bekend is en dat is sensortechnologie. Superbus is uitgerust met maar liefst 700 sensoren die vooral de veiligheid van het voertuig waarborgen, zoals het detecteren van objecten op de weg. De sensoren in Superbus zijn de basis voor efficiency, effectiviteit, logistiek en duurzaamheid van het voertuig. De kosten van Superbuskaartjes zullen gelijk zijn aan die van treinkaartjes.

Assen sensorcity ?
Assen wil ‘Sensorcity’ van Nederland worden. Dé stad waar technologie wordt ontwikkeld die de industrie, dienstverlening en publieke sector ‘slimmer’ en intelligenter’ maakt. In Assen staat het enige opleidingsinstituut voor sensortechnologie en steeds meer bedrijven die zich in deze technologie specialiseren, vinden hun weg naar Drenthe. Voor Assen is Superbus een tot de verbeelding sprekend voorbeeld van slimme en intelligente toepassing van sensortechnologie in de zin van high tech, inventief en duurzaam.  

Congres duurzame mobiliteit
Op zondagmiddag nodigt gemeente Assen naast een aantal bestuurders van Noord Nederland een flink aantal relaties uit op terrein van duurzame ontwikkeling in Assen, sensortechnologie en onderwijs voor een minicongres over duurzame mobiliteit waar o.a. Wubbo Ockels en Azhar Hussain van TTXGP het woord voeren. Met deze bijeenkomst wil Gemeente Assen kennis delen, ontmoeting en ‘kruisbestuiving’ stimuleren.