Michael kon zich gelijk aanmelden en de omgeving verkennen terwijl zijn monteur Boris de motoren klaar maakte voor de eerste vrije training die voor de volgende ochtend gepland stond.


Zondag ochtend:
De eerste vrije training van vandaag was met de kawasaki zxr 400 en Michael had de smaak al snel te pakken en de kawasaki voelde goed aan. We waren dan ook enig sinds verbaast dat Michael de snelste tijd op de klok wist te zetten.  Zeker gezien we daar voor het eerst waren en de baan nog niet goed kende. Dit smaakt naar meer.
De tweede vrije training was met de kawasaki zx6r ook hier ging Michael gelijk al snel, hij wist gelijk al goed voor in het veld te komen.


Zondag middag 1ste kwalificatie met de kawasaki zxr 400 met de snelheid zat het direct goed er was vanuit de pitstraat al snel duidelijk dat we op koers lagen voor een goede plek binnen de top 3. Na een paar rondjes zette Michael met een 1.43,4 de snelste tijd op de klokken P1 in de eerste kwalificatie beter kon niet. Na deze Q1 sessie kwam hij binnen, de motor loopt niet lekker lijkt wel geen benzine te krijgen gaf Michael aan. Goed daar kijken wel later wel naar want Q1 voor de zx6r zat er aan te komen. In middels vertrouwt met de baan was Michael gebrand om ook een top tijd in de supersport 600 neer te zetten. Na een paar rondjes en een een 1.37,2  had hij gelijk P5 in handen. Super eerste kwalificatie sessies en Michael gaf al aan dat het beste sneller kon. Maar eerst de zxr 400 nakijken, de oorzaak was dat de motor te weinig lucht aan kon zuigen. En na een kleine aanpassing was dit voor nu verholpen.


Zondag middag tijd voor Q2 met als eerste de zxr 400. Michael wilde de motor sparen dus was het plan om te proberen een snellere tijd neer te zetten en dan naar binnen te komen. En soms valt alles op zijn plek, na 3 rondjes wist Michael een 1.42,3 op de klok te zetten een goede seconde sneller dan Q1 en kwam naar binnen. Want direct hier na moet hij op de zx6r stappen om Q2 te rijden. Hier zat geen pauze tussen. Echter was er een concurrent die net een iets snellere tijd wist te noteren. Goed P2 voor de 400 cc race zeker niet slecht. En het hele team was hier zeer te vrede meer. Dit ziet er goed uit voor de wedstrijd dag.
Q2 met de zx6r hier het zelfde plan als met de zxr 400 snellere tijd neer zetten en dan genieten van de behaalde resultaten. Michael was van begin af aan zeer snel en met een 1.36 had hij P2 in handen. Maar omdat Michael eerder binnenmoest komen en heel snel van motor moest wisselen terwijl zijn monteur in de pit staat was vergat Michael zijn transponder over te zetten. Zwaar balen want daar ging P2 maar gezien een goede Q1 stond Michael toch nog als 5de op de grid. 


Maandag race 1 zxr 400:
P2 op de grid en zeer gemotiveerd om hier een super race van te maken. Michael had de kopstart en ging als eerste de bocht 1 in. Maar werd daarna weer ingehaald. De strijd was heftig en als snel kwamen ze achterblijvers tegen, en 2 ronden voor het eind kon Michael niet snel genoeg voorbij een aantal achterblijvers waardoor hij zijn 2de plek verloor en als 3de over de finish kwam. Zeker niet slecht voor de eerste keer hier en dan gelijk op het podium. Michael moest opschieten want de eerste supersport 600 race stond op het moment van beginnen. Snel de beker in ontvangst nemen en de fotograven even snel wat foto’s laten nemen en daar kwam zijn monteur en begeleider Boris al aan met de helm en wat te drinken. Michael gaf de beker aan zijn monteur en nam een paar slokken energie dank en voor we het wisten zat hij al weer op de motor. Tijd voor race 1 van de supersport 600.