Jerry's Racingteam: Verslagen IDM Hockenheim en ONK Race of the Champions
Met een uiteindelijke 14de plek in de race heeft Jerry van de Bunt in de laatste race van het IDM seizoen nog punten gepakt voor het IDM klassement maar tegelijk werden er ook kostbare punten verloren voor het ONK. In de laatste race van het ONK kwam van de Bunt door technische problemen niet verder dan een 11e positie en was een tweede plats in het eindeklassement zijn deel.
Jerry van de Bunt
IDM Hockenheim
De eerste meters werden op vrijdag gemaakt. Met een voor mij onbekend circuit heb ik vrijdag lekker mijn ronden kunnen maken. Ronde na ronde begon ik de baan te begrijpen en na wat zoekwerk voor de versnellingen en rempunten ging het allemaal lekker. De motor liep goed, ik had het naar mijn zin en vond telkens nieuwe punten waar ik tijdwinst kon boeken. Een groot voordeel van het IDM is ook het grote deelnemersveld waardoor ik er goed op los kon slipstreamen. In twee bochten verloor ik veel tijd terwijl de andere bochten eigenlijk allemaal lekker gingen. Ik wist dus waar ik aan moest werken. Met 3 vrije trainingen achter de rug hadden we helemaal geen verkeerde rondetijd weten te halen. We hadden dus geen reden tot kopzorgen. Het was mooi weer en alles was goed verlopen op de vrijdag.
Op zaterdag begon de eerste kwalificatietraining. De baan was nat toen we van start mochten en dus vertrokken we op regenbanden. Na een paar ronden ontstond een droog spoor waardoor we gelijk overgingen op de slick banden. Met één gevaarlijk nat punt in de baan gingen de rondetijden omlaag en zaten we goed wat betreft de positie in de rest van het veld. `s Middags leek het droger te worden, de snellere tijden zouden nog komen. Dat bleek waar te zijn. Het bleef droog en de tweede kwalificatie werd met slick banden verreden. De kwalificatie verliep goed. Ik kon lekker mijn ronden rijden maar net dat ene snelle rondje bleef uit. Ik reed dezelfde tijd als op vrijdag en stond op P17 getraind. Ik was niet tevreden over de uiteindelijke positie maar toch zeker tevreden over het rijden zelf. Dat ging gewoon lekker en op de meeste plekken verloor ik niets ten opzichte van de IDM toppers. We kwamen er ook achter waardoor ik tijd verloor in de laatste bocht, alleen was de kwalificatie toen voorbij…
Voor zondag werd regen voorspeld en dat bleek waar te zijn. Gelijk in de warmup regende het en was het dit jaar voor het eerst dat ik op een kletsnatte baan reed. Dat ging eigenlijk boven verwachting goed waardoor ik klaar was voor de race. Deze leek namelijk ook in de regen verreden te worden. Een wedstrijd met een natte baan was het ook geworden. Tenminste, als er net de wedstrijd voor ons niet een oliespoor getrokken was waardoor het complete programma uitliep. Om te zien hoe de baan erbij lag werd een korte vrije training van 10 minuten ingelast. In slechts één bocht was het glad door de olie wat de nodige discussie met zich meebracht. Wel of niet starten. Van mij hadden we gewoon gelijk mogen starten. Alles werd nog vooruit geschoven. Nadat de Superbike toch zijn race verreden had was het onze beurt. Maar zoals je misschien al voelt aankomen was het inmiddels opgedroogd. Een droge baan dus waardoor iedereen op slicks van start ging.
De start ging ook best goed. Ik kwam redelijk van mijn plek en dook goed de eerste bocht in. Echter in de tweede bocht koos ik voor de binnenkant zonder rekening te houden met het oliespoor wat daar lag. Ik kwam dus niet helemaal lekker deze haakse hoek uit waardoor ik aardig wat plekken verloor. Ik kon al vrij snel weer wat plaatsen terug pakken om daarna mijn inhaalrace te starten. Het was erop of eronder. Ik kon het gat voor me dichtrijden en weer een positie pakken maar ik wilde te graag en schoot buiten de baan. Hierdoor verloor ik weer tijd waardoor ik voor de tweede keer het gat moest dichtrijden. Ook dit lukte maar achteraf ben ik misschien iets te gretig geweest. Bij het uitremmen schoot ik voor de tweede keer rechtdoor waardoor ik voor de derde keer een gat moest dichtrijden. Echter doordat de race sterk was ingekort naar 12 ronden was het over en uit en finishte ik op een 14de plek voor het Duitse kampioenschap. Niet slecht maar door een 5de plek voor het Nederlands Kampioenschap verloor ik kostbare punten voor het Nederlands Kampioenschap wat toch een domper op het weekend was.
Ik wil graag mijn team bedanken voor de goede motor welke ik het hele weekend gehad heb. We hebben in alle omstandigheden moeten rijden en de motor was van begin tot eind super!