Op vrijdag stond de Putoline Kawasaki er dan ook gelijk al goed bij. Zaterdagmiddag mocht Allard de eerste race vanaf een 6e positie starten. Na een goede start kreeg hij wel wat banden problemen en finishte als 7e. Zondag tijdens race 2 was de setup beter en wist Allard een 6e positie te pakken en zijn persoonlijk record behoorlijk te verbeteren. 


Een jaar eerder hadden de Dutch Superbike coureurs naast een droge vrije training en kwalificatie alleen regen gehad. Omdat Allard daarin toen nog geen goede afstelling had gevonden voor de Kawasaki, werd besloten dit jaar een dag voor het evenement te gaan trainen. Met van 9.00 tot 17.00 uur open pitlane en nog geen 10 rijders op de baan was het perfect om veel te testen. Jammer genoeg zorgde wat regen er soms voor dat er niet altijd gereden kon worden. Halverwege de dag ging Allard ook nog een keer onschuldig onderuit en zowel rijder als motor kwamen er zonder teveel schade goed vanaf. Het duurde dan ook niet lang voordat hij weer op de motor stapte. 


Zaterdag stond er eerst een vrije training op het programma, voor de eerste kwalificatie aan het einde van de middag. De vrije training was op een natte baan en daar voelde Allard zich gelijk wel goed thuis en reed naar de 4e tijd op minder dan 0,6 seconde van nummer 1. Dus nu was het team klaar voor zowel een droge als natte baan. De eerste kwalificatie was weer onder lastige omstandigheden. Het was nat, maar werd steeds droger. Het was nu vooral zaak om zo slim mogelijk te rijden. En aan het einde kon er nog snel een slick achterband gemonteerd worden om op een snel droog spoor naar de 6e tijd te rijden. 


De volgende ochtend tijdens de 2e kwalificatie stond het circuit weer blank en konden de tijden niet verbeterd worden. Toch wist Allard hierin de 3e tijd te rijden was daarmee zelfs de snelste Nederlander! Laat de races maar komen.