Deze wedstrijd is tevens tellend voor het ONK en dus zijn er een aantal extra deelnemers uit Nederland wat betekend dat er meer coureurs dan gebruikelijk af gaan vallen, ook omdat er nog eens "slechts" 40 coureurs kunnen deelnemen aan de wedstrijd. Pepijn kwalificeert zich op een 29e positie en Thomas op een 34e.
Pepijn maakt een goede start en pakt met strak sturen gelijk een aantal concurrenten voor hem. Thomas blijft met de start staan en gaat als laatste de bocht in. Pepijn pakt in de uitslag voor het ONK met een 5e plek, 11 punten en Thomas met een 7e plek, 9 punten. In de uitslag voor het IDM een resp. 21e en 30e plek. Deze wedstrijd wordt in de boeken Racing Team van Leeuwen bijgeschreven als een leerzame ervaring. Op naar Oschersleben waar over twee dagen alweer de vrije trainingen op het programma staan voor de voorlaatste IDM race tijdens de German Speedweek.
Oschersleben:
Na in Schleiz in alle rust de spullen te hebben afgebroken zijn Bé en Pepijn de volgende ochtend met de vrachtwagen richting Oschersleben vertrokken. ‘s Maandags en dinsdags was hier niet veel meer te beleven dan het poetsen van de motoren. Pas op woensdag konden de motoren weer worden aangeslingerd voor de vrije trainingen, 4x 20 min.
De trainingen en race zijn zeer verspreid over het weekend en voor donderdag staat er 1 kwalificatie op het programma. 's Middags om 13.40 zijn de mannen pas aan de beurt voor een 30 min. durende kwalificatie. Met een middagtemperatuur van 36 graden rijdt Thomas Thomas vanaf het begin lekker rond en al gauw rijdt hij rondjes in de 1:38. Thomas komt binnen nadat hij er bijna met een highsider was afgevlogen daarna lukt het niet meer zijn rondetijd te verbeteren. Waar Thomas er ter nauwer nood op kan blijven zitten krijgt Pepijn vliegles. In plm. de 5e ronde breekt bij Pepijn in de bocht na start finish de achterkant weg en vliegt hij meters ver door de lucht om vervolgens in de graskant een onzachte landing te maken. Met een flink beschadigde motor en een heup en hak die flink beurs zijn wordt de balans van de dag opgemaakt. Een 26e plek voor Pepijn en een 29e voor Thomas in de eerste kwalificatietraining. Veel werk voor de monteurs en om hen in alle rust te kunnen laten werken worden Pepijn en Thomas samen met nog 5 andere coureurs naar het zwembad in de buurt getransporteerd. Als haringen in een ton en een uitgelaten stemming blijkt de Australiër onder hen inmiddels perfect ABN te kunnen vloeken nadat een Duitse automobiliste een "beetje dom" in het verkeer blijkt te zijn. Bij aankomst in het zwembad blijkt de aanblik van de Duitse meisjes hen prima te bevallen. Na een aantal uren wordt het gezelschap ietwat minder luidruchtig inmiddels, opgehaald en blijkt dat nagenoeg het complete 125cc startveld in het zwembad heeft gelegen en dat men gezamenlijk chips heeft gegeten, gevolleybald, gevoetbald enz. Dat de onderlinge verstandhoudingen prima zijn, blijkt dat niemand de gelegenheid te baat heeft genomen zijn concurrent te verzuipen. Bij "thuiskomst" bleken alle motoren er weer tip top bij te staan.
De 2e kwalificatie op vrijdag regent het licht, Thomas rijdt een 26e tijd en Pepijn een 14e tijd, zeker niet slecht. De tijden uit de eerste kwalificatie worden echter door niemand verbeterd en dus gelden de tijden uit de 1e kwalificatie voor de uiteindelijke race op zondag.
De warming-up op zondag is het droog. Pepijn ondervindt weinig last van zijn enorme bloeduitstorting (in teamkleuren) op zijn heup die hij op donderdag heeft opgelopen, wat te zien is aan zijn rondetijden een 17e tijd 0.8 sec. sneller dan zijn kwalificatietijd. Ook Thomas rijdt 0,3 sec. sneller dan in de kwalificatie en daarmee een 25e tijd.
De race start terwijl de eerste regendruppels naar beneden komen Pepijn maakt een goede start en schuift zo'n 10 plekken op naar voren. Thomas gaat slecht van start en komt als laatste de eerste bocht door. Na 4 ronden wordt de race met een rode vlag afgebroken omdat de regen inmiddels harder is gaan regenen en alle coureurs nog op slicks staan. Her en der zijn er al diverse coureurs afgeschoven. De herstart van de tweede race, een "wetrace" kent eenzelfde verloop als de eerste, Pepijn zit er weer goed bij, Thomas helemaal niet. Terwijl het steeds harder gaat regenen geeft Thomas zijn motor flink de sporen en rijdt een perfecte inhaalrace, van een laatste plek vanaf de herstart naar een 11e plek!! op de finish, Pepijn finisht als 13e. De eerste raceronden worden bij de ronden na de herstart opgeteld en wordt de uitslag van het weekend als volgt: Pepijn een 11e plek goed voor 5 punten en Thomas mag 4 punten bijschrijven voor een 12e plek en hiermee zijn de eerste IDM punten een feit.
Teammanager van Leeuwen:
"Had iemand mij voorspeld dat we in het eerste jaar al punten in de IDM competitie zouden behalen, zelfs met beide coureurs, dan hadden we diegene waarschijnlijk voor gek verklaart. Dit is een enorme opsteker voor Pepijn en Thomas, ze hebben niet de minste coureurs achter zich gelaten