Team Duc Racing was tevreden met de uitslag
Op het mooie Duitse Nürburgring Circuit werd maandag j.l. de laatste Endurance (6-uurs) race om de Reinoldus Langstrecken-Cup 2011 verreden. Voor deze cup waren vier races gepland die op de Nürburgring werden georganiseerd door de Dortmunder Motorsport-Club e.V. Aan deze endurance races namen gemiddeld 70 teams deel. Team Duc Racing uit Nederland met o.a.Jan Bults-Yamaha R6; Fred Kranenburg-Ducati 1198 en Theo Kerssens-Ducati 1098 als coureurs was een van de Nederlandse teams die aan deze Reinoldus Langstrecken-Cup deel nam. Voor deze laatste race had Team Duc Racing via de kwalificatietraining een 37ste start positie genoteerd van de 68 teams. Dus dat was niet slecht.
Na goed overleg werd besloten dat Theo Kerssens als eerste gaat rijden. De start van z’n endurance race is gewoon geweldig hoe dat gaat. Bijna elke endurance begint altijd met een Le Mans start en dan is het maar hopen dat je goed weg komt en vlug in je ritme kunt komen. Dat lukte Theo voortreffelijk en na enige berekening van de inhoud van de tank zou elke coureur 25 ronden rijden.
Ondanks de goede start lag Team Duc Racing na een uur rijden op een 40ste plaats. Na Theo ging Fred Kranenburg rijden en na vijf ronden werd hij alweer naar binnen gehaald want er kon wel eens een lekkage zijn aan zijn motorblok omdat er olie was gevonden op zijn plaats in de pitbox. Nu moest onverwachts Jan Bults zich klaar gaan maken om te gaan rijden en ondanks dat het eerder was dan gepland zat hij goed in zijn ritme.