Maar voor het zover was moest er eerst nog een elektronisch probleem worden verholpen die  aan het licht kwam tijdens de laatste kwalificatie. Het team werkte daarom tot laat in de nacht aan de LCR Suzuki. Alles werd gecheckt en bij twijfel opnieuw aangesloten. Maar echt een probleem werd niet gevonden, dit is natuurlijk zeer frustrerend.

Gelukkig was er vanochtend eerst nog een warm-up training en daar bleek dat alles weer werkte zoals het hoorde. Het team ging dan ook vol vertrouwen de race in, die als laatste van de dag werd verreden.
Bennie had vooraf al gemeld dat hij direct vanaf de eerste ronde vol uit zou gaan om en zo snel mogelijk proberen weg te lopen bij de concurrentie.

De start was niet echt super te noemen maar Bennie herpakte zich snel. En zat bij het ingaan van de eerste bocht al in het wiel van poleman Kentrop. Op het rechte stuk richting de boschbocht  maakte hij optimaal gebruik van de slipstream . En remde team Kentrop er dan ook op mooie manier uit. Direct werd het tempo opgevoerd maar Kentrop kon blijven volgen, beide teams liepen direct al weg bij de anderen. Dat het tempo zeer hoog lag bleek wel uit de tijd van de eerste ronde want deze was met 2.02 zeer snel te noemen.

Team Streuer begon direct een moordend tempo te rijden, en ronden lang lagen de ronden tijden op 1.59 laag. Maar ook team Kentrop kon dit tempo redelijk volgen en elk foutje zou direct worden afgestraft. Bij het ingaan van de 8e ronde leek het of team Kentrop de achtervolging wat aan het opgeven was. Want bij deze doorkomst was er een klein gaatje op hun ontstaan.