Door het overvolle programma werd er slechts op donderdag en vrijdag een qualificatie voorzien en op zaterdag de race zonder voorafgaande warm-up. Niet veel track-time dus maar veel wachten geblazen voor onze piloot en mechaniekers. Helaas werd op donderdag het gehele middagprogramma volledig afgeblazen door een olielek van één van de moto2 rijders kort voor de middag. Dit in combinatie met een natte baan zorgde ervoor dat rijden onmogelijk werd en het gehele programma werd opgeschoven naar vrijdag. De beide qualificaties voor de Dutch Supersports zou nu om 16u55 en 18u15 verreden worden.

De weersverwachtingen voor donderdag, vrijdag en zaterdag beloofden niet veels goeds. Voor Richard zijn eerste qualificatie, begon het dan ook te regenen wat het team deed besluiten om op regenbanden te vertrekken. Een verkeerde keuze bleek later daar de baan al snel begon op te drogen tussen de regenbuien in. Hierdoor moest onze rijder binnnenkomen voor een bandenwissel en kon zich niet beter dan een 32ste plaats qualificeren. De tweede qualify werd al in minder dan een uur verreden, er moest dus snel gehandeld worden. De North Sea Challenge Yamaha werd voorzien van een andere afstelling en een nieuw setje pirelli rubber. De tweede qualify kon op een kurkdroge baan verreden worden. Maar helaas door een bandendruk probleem kon Richard zich pas op een teleurstellende 20ste plaats qualificeren. Veel meer dan wachten op de race en de motor klaarzetten kon Richard nu niet meer doen.