Uitstekend debuut voor Daniel Vermaas in het ONK Dutch Superbike

De eerste sessie was vooral gericht op het wennen aan de snelheid van een 1000cc motorfiets op het snelle TT circuit van Assen. Tot nog toe had ik enkel nog op een (standaard) 600cc motorfiets op het TT circuit van Assen gereden in de KNMV Supercup 600. Rempunten, instuurpunten en acceleratiepunten moesten opnieuw worden gevonden. En uiteraard werden er ook diverse lijnen gereden.

Het was vrijdagochtend redelijk fris en ik reed deze sessie een 1:52.3. In de tweede sessie was het niet veel warmer, maar met een 1:48.4 was ik redelijk tevreden. Na wat kleine aanpassingen om de stabiliteit bij het remmen te vergroten, resulteerde dit in een 1:45.7 in de vierde sessie. De vijfde sessie sloeg ik vanwege de regendruppels over. Uiteindelijk was ik over deze testdag niet ontevreden, al kan het natuurlijk altijd harder. Maar goed, ik was tijdens m’n eerste dag op Assen met de Yamaha R1 al sneller dan met de Kawasaki Zx6-R vorig jaar. Dit bood uiteraard perspectieven voor de kwalificaties van zaterdag.

Zaterdag 7 april – Kwalificaties
Om 12:00 uur was het tijd voor Q1… 25 minuten lang de tijd om te kwalificeren.
Het was enorm druk op de baan (53 coureurs), dus het was zaak om zo snel mogelijk vrij baan te krijgen. Of een sleepje van een snellere coureur (en die zijn er natuurlijk genoeg). Een aantal ronden tempo gemaakt om vervolgens binnen te komen voor een verse achterband. Direct weer tempo gemaakt en de eerste vliegende ronde direct een 1:45.02 eruit geperst. Dit was goed voor P19 in Q1.

Q2 begon om 16:30 uur. Wederom waren er veel coureurs op de baan en derhalve ging ik iets later de baan op dan de rest. Helaas was dit geen succes, daar ik direct veel inliep op de minder snelle coureurs en hierdoor geen vrije ronde neer kon zetten. Nog de pits in geweest voor een aanpassing aan de voorvork en vervolgens weer naar buiten. Ik kon nog 1 volle ronde rijden en dit was direct een 1:45.06. De motorfiets voelde beter aan, alleen had ik er nu niet de juiste band onder zitten. De tijd uit Q1 had ik dus helaas niet verbeterd en derhalve viel ik terug naar P27 voor de race.

Na de kwalificaties had ik een dubbel gevoel. Aan de ene kant was ik tevreden omdat ik nu al een 1:45 reed, maar aan de andere kant wist ik van mezelf dat ’t ook harder kon en derhalve een betere startpositie had kunnen vergaren voor de race. Helaas, er was niets meer aan te doen.. Vooralsnog stond dit weekend natuurlijk in het teken van genieten, maar natuurlijk was ik – evenals de overige teamleden – wel erg gedreven om direct goed te presteren in het ONK Dutch Superbike.

Zondag was een rustdag en werd gebruikt om de motorfiets race-klaar te maken. De rest van de dag was het vooral erg gezellig met het team en de collega coureurs.