Een 25ste plek loopt als een rode draad door dit weekend, zowel in de 1ste vrije en in de 2de  vrije training was Michael 25ste. Het zijn nog steeds geen plekken om over naar huis te schrijven, terwijl ik dat nu toch aan het doen bent, maar we komen steeds verder. De topsnelheid gaat stapje voor stapje omhoog, al is daar nu nog steeds een goede slipstream voor nodig, maar men werkt eraan. Michael pusht zich een ongeluk en ging daardoor zowel in de 1ste als in de 2de vrije training onderuit. Twee schuivers zorgden ervoor dat de monteurs wat extra werk hadden maar bij de eerste konden ze daar nog hartelijk om lachen. Het zou tijd worden ook dat Michael eens een keer een schuiver zou maken. Een omelet kan men ook niet bakken zonder het ei te breken en om de grens van je kunnen te vinden is het soms wel eens nodig om onderuit te gaan. Daar leer je van. Daar  aantegen was het niet de bedoeling om het in de 2de vrije training weer te doen maar waarschijnlijk had hij het in de 1ste nog niet begrepen. Het kan ook zijn dat de wind onder de Lambretta sloeg en hoogstwaarschijnlijk lag dit meer bij de waarheid. “I was pushing but the wind came under the machine when I went full on the throttle in that corner, I am sorry” aldus de jonge piloot tegen zijn team van monteurs en begeleiders en het Italiaans nog niet geheel machtig.