Verslag Bosch Racing Assen

Zaterdagmorgen 9 augustus om 10:30 uur was het zover, de eerste training op de nieuwe ZX 10R. Met de hulp van André Stamsnijder was het toch nog gelukt om de voorvering aan te passen en de motor voelde goed aan. Wat een verschil met mijn oude fiets, het motorvermogen is beter beheersbaar en de stuureigenschappen zijn gewoon niet te vergelijken, wat maakt drie jaar ontwikkeling uiteindelijk een groot verschil.

Ondanks dat het een klein beetje miezerregende reed ik deze eerste training toch een vierentwintigste tijd. Niet verkeerd als je bedenkt dat er een oude MotoGP rijder en wat vaste IDM rijders mee deden. Wat vooral een fijn gevoel gaf was dat ik tijdens deze eerste kennismaking met de motor onder deze omstandigheden al op negen tiende van de beste tijd dit jaar kon rijden!

De tweede training ging na wat kleine aanpassingen aan de motor zelfs nog beter. De laptimer gat 1:47,0 aan en dat zou betekenen dat ik net zo snel als mijn beste tijd op mijn oude motor had gereden. Na verschillende sessies kwamen we binnen en toen we de tijdlijsten gingen halen was de verassing groot ... volgens timecontrol hadden we slechts een 1:47,3 gereden en meerdere collega's klaagden over snellere tijden op de laptimers ... maar ja, de race leiding beslist en we waren toch tevreden met de tijden die ik reed dit weekeinde. Als we er tijdens de wedstrijd in zou slagen om een 1:46 te rijden was het weekeinde helemaal geslaagd!

De race was op zondag en de tribunes zaten vol met mensen ... Na de slechtste start van dit seizoen (ook daar moet je met een nieuwe motor aan wennen) kwam ik toch aardig terug. Ik won een aantal plaatsen en kwam voor aan een groepje te zitten, er reden twee mannen iets voor mij en ik ging daar eens goed voor zitten. Langzaam maar zeker reed ik er naar toe totdat ik in de zevende ronde bezoek kreeg van een collega, bij het insturen van de bocht Manderveen raakte hij me en had ik geen andere keus dan de grindbak opzoeken. Het koste heel erg veel tijd om hier weer uit te komen en toen ik eindelijk weer uit de grindbak en helemaal alleen achter aan het veld mijn rondjes reed werd de wedstrijd met een rode vlag stil gelegd ... De herstart was goed maar ik was door alles wat er gebeurt was gewoon niet scherp genoeg meer om nog snelle tijden neer te zetten.

Conclusies van dit weekeinde: de nieuwe Kawasaki ZX 10R is helemaal super en hiermee is ook zeker nog veel progressie te behalen, het eindresultaat van dit weekeinde is zeer slecht. De volgende race is op 20 september en wederom op Assen ... tot dan!

TEAMBERICHTEN