Voorlopige 15e en 24e startpositie voor Hoegee Suzuki Racing in Monza

De eerste trainingsdag van Hoegee Suzuki Racing op Monza is voltooid. Met een voorlopige 15e startpositie voor Barry Veneman en een 24e startpositie voor Kai Børre Andersen zijn de rijders van Hoegee Suzuki Racing niet tevreden.

Kai Borre Andersen (foto: Hoegee Suzuki Racing)

De eerste vrije training was voor Andersen geen gelukkige training. In de laatste vijf minuten van deze vrije trainingen ging Andersen nog een keer naar buiten om een snelle tijd te rijden. Helaas was Andersen gelijk in de eerste ronde het slachtoffer van een valpartij waarbij vijf rijders waren betrokken. Door olie op de baan en het niet vlaggen van de baancommissarissen kwam Andersen te val doordat een andere rijder net voor hem viel. Ontwijken was niet meer mogelijk en Andersen reed in op de motor van de andere rijder. Andersen kwam er gelukkig zonder blessures vanaf maar de motor is zodanig beschadigd dat deze niet meer op tijd gerepareerd kon worden voor de kwalificatie van vanmiddag. Ondanks deze crash reed Andersen zich naar een 12e positie.

Barry Veneman deed het ook goed en reed in de vrije training naar een 11e positie. Veneman gebruikte de vrije training vooral om een goede setup te vinden voor de kwalificatie welke in de middag werd verreden. In de kwalificatie reed Veneman naar een voorlopige 15e startpositie. Andersen kwam niet verder dan een voorlopige 24e startpositie doordat Andersen gedurende de kwalificatie last had van een technisch mankement.

Barry Veneman (15e positie – 1:53,526):
“In de vrije training van vanochtend ging het wel lekker en dachten dat we op de juiste weg waren. In de kwalificatie bleek dat we toch nog het nodige moeten veranderen aan het motormanagement. We zijn eigenlijk de verkeerde kant opgegaan met de afstelling van het motormanagement. De vering is prima en de afstelling bevalt e goed op deze baan. Qua banden zijn we er nog niet helemaal uit maar morgen zullen we nog een aantal types testen en kunnen we de juiste keuze maken. Eigenlijk ben ik wel tevreden omdat we weten waar we aan moeten werken. Ik kijk vol vertrouwen uit naar morgen en zullen we zeker verder voorin staan.”

Kai Børre Andersen (24e startpositie – 1:54,575): “Wat is dit een ontzettend mooi circuit! Ik heb hier nog nooit gereden maar ik vind het een geweldige baan. Ik baal dan ook dat ik vanmorgen onvrijwillig werd betrokken in een valpartij welke werd veroorzaakt door olie op de baan. In de kwalificatie was ik erop gebrand om en goede tijd te rijden helaas had ik de hele kwalificatie last van een technisch mankement. Morgen zal dit zeker verholpen zijn en probeer ik een goede kwalificatietijd te rijden.”

Problemen voor van der Marel tijdens eerste kwalificatie

Tijdens een natte kwalificatie voor de European GSX-R750 Cup heeft van der Marel zich op een voorlopige 19e positie gekwalificeerd. Door een foute achterband kon van der Marel maar zeven ronden rijden op het circuit van Monza.

In de eerste drie ronden reed van der Marel zich naar een derde positie in de tussenstand maar naar dat het team van der Marel over het rechte stuk zagen “zwabberen” wisten we dat het niet goed zat. Van der Marel kwam dan ook direct binnen en we konden constateren dat de achterband oneffenheden vertoonde zodra je het wiel ronddraaide. Het team probeerde nog een andere achterband te krijgen tijdens de kwalificatie maar doordat de banden gelimiteerd zijn kreeg het team geen nieuwe achterband. Uiteindelijk heeft van der Marel nog een aantal ronden gereden maar toen het echt gevaarlijk werd kwam van der Marel de pit in rijden en was het niet verantwoord om verder te rijden. Uiteindelijk eindigde van der Marel op een teleurstellende 19e positie.

Jarno van der Marel (19e positie – 2:16,984):
“Ik vind het erg jammer dat ik vandaag niet de hele kwalificatie heb kunnen rijden. Het circuit is nieuw voor mij en we wilde deze training juist gebruiken om een goede setup te krijgen om morgen tijdens de beslissende kwalificatie een goede rondetijd te rijden. Helaas had ik de pech dat ik een verkeerde achterband heb gekregen. Gelukkig hebben we morgen nog een kwalificatie en dan zal het zeker beter gaan. Het circuit bevalt me in ieder geval goed en kan dan ook niet wachten om morgen weer te rijden.”

Morgen een verslag van de verrichtingen van Barry Veneman en Kai Børre Andersen tijdens de tweede kwalificatie in de WK Supersport en van Jarno van der Marel in tevens de tweede kwalificatie en in de European GSX-R750 Cup.

Voorlopige 15e en 24e startpositie voor Hoegee Suzuki Racing in Monza

TEAMBERICHTEN