Voorste rij voor Rea op Nurburgring

Jonathan Rea zal morgen de twee races van de 11e ronde van het World Superbike kampioenschap, na de vandaag op de historische Nürburgring in Duitsland verreden kwalificatie- en Superpolesessie, vanaf de eerste rij op de grid starten.

Jonathan Rea

De 23-jarige Hannspree Ten Kate Honda rijder heeft gisteravond verbeteringen aangebracht aan de engine braking en de algehele set-up van zijn CBR1000RR Fireblade en kon daardoor zijn rondetijden op het 5,137km lange Nürburgring circuit ten opzichte van gisteren met meer dan een seconde verbeteren.

Zijn teamgenoot Max Neukirchner zal zijn thuisrace vanaf de vierde rij op de grid starten, nadat hij vandaag de 15e tijd noteerde. De Duitser was teleurgesteld dat zijn eerste kwalificatieband niet meer leek te bieden dan de raceband, die hij eerder gebruikt had.

Echter, Neukirchner heeft er vertrouwen in dat de verbeteringen aan zijn motorfiets en rijstijl het hem mogelijk zullen maken om er morgen in de twee 20 ronden tellende races op de Nürburgring vol voor te gaan.

Jonathan Rea – P4 1m55.138s
Het was een enerverende Superpole 3! Ik denk dat er een snelheidssensor van het voorwiel kapot ging, waardoor er een probleem met de traction control optrad, want de motorfiets wilde niet meer vooruit. Ik dacht zelfs dat ik zonder brandstof zou komen te zitten, want ik had moeite om naar de pits terug te komen. Dus ik kwam naar binnen, maar we hadden geen banden meer over, dus we hebben een oude in de reservefiets gezet, die nog voorzien was van een experimentele setting van de vrije training. Maar al met al denk ik dat onze racepace o.k. is. Ik rij met veel plezier en de motorfiets is goed. En ik denk dat we de snelheid aan het eind van de race nog steeds hebben, hetgeen belangrijk is. Een aantal jongens is goed in het rijden van één snelle ronde, maar de race telt en die is morgen. Ik denk dat ik mijn tijd reed met een band, die er al zes rond en in zat, dus ik ben blij met mijn plaats op de voorste rij.

Max Neukirchner – P15 1m55.735s
Het is een goede dag voor me geweest, hoewel het in de Superpole nogal slecht ging. Ik pushte enorm, maar het lukt me gewoon niet om sneller te gaan en de eerste kwalificatieband, die ik gebruikte, gaf me niet meer grip dan de raceband. De tweede was wat beter, maar het was nog steeds niet genoeg. Maar ik heb in de vrije training een aantal consistent snelle ronden gereden, dus ik heb behoorlijk wat vertrouwen in onze set-up en ik denk dat ik in de race op dezelfde manier zal kunnen rijden. Ons belangrijkste probleem is dat we in het midden van de bocht niet zo hard kunnen gaan als andere rijders. Onze rempunten zijn hetzelfde, maar het lijkt alsof zij de rem kunnen loslaten en vervolgens wat eerder op het gas kunnen gaan. Als ik hetzelfde probeer te doen, dan lukt dat niet en verlies ik veel tijd – misschien hebben we wat te veel gewi cht op de voorkant. Maar ik kijk uit naar morgen en ik hoop dat ik in de race zo hard zal kunnen pushen als dat ik graag wil.

Ronald ten Kate – team manager
Ik denk dat voor Jonathan een plaats op de voorste rij een goede beloning is voor de methodische wijze waarop hij en zijn team na gisteren de setting verbeterd hebben. Het is ook een goede prestatie als je bekijkt dat hij na één ronde in Superpole 3 naar zijn tweede fiets moest, nadat zijn eerste fiets wat problemen met de elektronica kreeg. Hij heeft vandaag ook op oude banden een aantal goede tijden neergezet, dus we hebben vertrouwen in zijn race pace. Ook Max heeft vandaag goede vooruitgang geboekt, hoewel zijn eerste kwalificatieband hem niet de grip gaf, die hij graag wilde. Al met al kijken we uit naar twee goede races.