Zonnig raceweekend eindigt in mineur voor Konvi Racing
In de eerste kwalificatie voor de afsluiter van het 2011 seizoen kwam Marcel van Nieuwenhuizen tot een voorlopige 11e startplek voor de race. Na afloop van de training waren er nog wat verbeterpunten op het gebied van de vering en deze werden tussen de trainingen doorgevoerd.
Marcel van Nieuwenhuizen (foto: Racepicture.nl)
Tussen de beide trainingen in kwam er een aantal leden van de Sport & Businessclub Staphorst bij het team langs en deze mensen kregen een rondleiding van PR man en teammanager Jan Mussche. Dit werd goed ontvangen en ook het Konvi Racingteam kijkt er positief op terug.
Na de doorgevoerde wijzigingen vertrok Marcel rond half 4 voor zijn tweede training. Het ging beter en sneller en de rondetijd werd met 0.2 seconde verbeterd tot 1.43.8 wat recht gaf op een 17e startplek. Qua werk wat afgelopen week verzet is zou een top 10 positie meer dan verdiend zijn maar Marcel had nog een warmup en een race om te laten zien wat er mogelijk is als alles op zijn plek valt.
Zondagmorgen eindelijk eens een heerlijk zonnetje aan een strak blauwe hemel, iets wat we dit jaar nog niet zo vaak hebben meegemaakt op het circuit. De warmup die om 12 uur pas begon werd door zeer veel mensen bekeken. Onder hen waren ook veel sponsoren en supporters van Konvi Racing. Marcel noteerde in totaal 4 rondjes en 3 daarvan reed hij dik onder zijn kwalificatietijd. Hij stond hiermee op de 8e plek aan het einde van deze korte training. Dit deed hij ook nog eens op een paar oude banden dus het gaaf iedereen vertrouwen in een goede afloop in de race die rond half 4 gepland stond.
Na het heerlijke middagmaal van Nok was iedereen klaar voor de afsluiter van het seizoen. Door meerdere rode vlag situaties in andere klassen liep het tijdschema enorm uit maar toch startte de race rond half 5 over de normale 14 ronden. Marcel startte heel erg goed en hij pakte meteen meerdere posities. De eerste doorkomst was op een 12e positie maar Marcel moest lijdzaam toezien dat de mannen voor hem uitliepen. Hij noteerde wel snelle tijden maar na 6 ronden kwam de grijze Honda de pits binnenrijden. Een probleem met de versnellingsbak weerhield hem om wederom in de top10 te finishen en om het materiaal niet verder te beschadigen besloot hij wijselijk de machine in de pitbox te parkeren. De teleurstelling en ontgoocheling was bij rijder, team, supporters en sponsoren logischerwijs zeer groot. De machine gaf in de trainingen geen slag verkeerd maar in de wedstrijd helaas toch een nulscore.