Corser gelooft in ontwikkeling Yamaha

Corser won in 1996 de titel voor Ducati in het World Superbike kampioenschap en reed in 2007 en 2008 naast Haga op de Yamaha. Aan het einde van vorig jaar, tekende de Aussie een contract voor het splinternieuwe BMW project, terwijl Haga de overstap van Yamaha naar Ducati Xerox maakte als vervanger van de regerend wereldkampioen Troy Bayliss.

Het zitje van Haga's R1 werd overgenomen door de drievoudig regerend AMA Superbike kampioen Ben Spies, die nu na negen van de veertien ronden, veertien punten achter de Japanse coureur op de tweede plek staat.

Corser gelooft in de twee hoofdingrediënten die het succes van Yamaha in 2009 doen bepalen; de nieuwe ‘big-bang' geïnspireerde motor, het ontwerp van de motor, gecombineerd met het talent van Spies.

Troy Corser:

"Ik heb met zowel Yamaha als Ducati gewerkt en ik denk dat zij de teams met de meeste ervaring zijn in de paddock en dat dat de reden is waarom ze steeds voorin het veld rijden. Ducati heeft het kampioenschap al met een paar verschillende rijders gewonnen, terwijl Yamaha tot nu toe nog geen World Superbike kampioenschap heeft weten te bemachtigen, dus ze zullen zeker naar de titel op jacht gaan.

Yamaha heeft keihard gewerkt, vooral dit jaar met de nieuwe motor en met Ben. Je wordt niet drievoudig Amerikaans Superbike kampioen als je niet weet hoe je een motor moet rijden. Ben heeft absoluut een hele hoop race ervaring en het is duidelijk dat hij ook een groot talent is.

De R1 heeft niet heel veel ontwikkeling nodig. Het is slechts een kwestie van het zien te krijgen van een nieuw type motor. De basis van de machine is vergelijkbaar met de basis die Nori en ik voor Yamaha in de afgelopen jaren ontwikkeld hebben; het chassis was erg goed, maar de motor moest nog verder ontwikkeld worden. Het is aan Yamaha om het kampioenschap nu van Ducati over te nemen."