Na de races op Donington Park gingen er al geruchten dat de 22 jarige Crutchlow naar het WK Supersport team van Yamaha zou gaan maar dat werd tot op heden ontkent. De Brit bekeek ook nog andere opties maar heeft vanmiddag besloten voor het World Supersport team van Wilco Zeelenberg te kiezen waar hij de teamgenoot wordt van Fabien Foret.
"Ik kijk uit naar deze nieuwe ervaring. Naar een, in mijn ogen, topteam in het WK Supersport gaan en met Yamaha voor een wereldtitel kunnen vechten is erg gaaf. Ik kijk echt uit naar volgend seizoen, ik kan eigenlijk nu al niet meer wachten," vertelde Crutchlow.
"Het is altijd vervelend om een team te moeten verlaten, zeker een die zo professioneel is als HM Plant Honda. Het voelde dit seizoen alsof ik weer thuis was gekomen nadat ik in 2006 met Honda Brits Supersport kampioen was geworden, ik heb er echter nooit een geheim van gemaakt dat ik graag zo snel mogelijk naar het WK wilde en nu is de tijd rijp met de aanbieding die ik nu heb."
Crutchlow begon zijn race carrière in 1999 in de UK junior Challenge waarin hij meteen eerste werd. In 2000 en 2001 reed hij in de Aprilia RS Challenge waarin hij in 2001 kampioen werd. In 2002 volgde een vierde plaats in het junior Superstock kampioenschap voordat hij in 2003 in de Virgin Mobile Yamaha Cup tweede werd, daarna volgde een overstap naar het Brits Supersport.
Na in 2004 tiende en in 2005 derde te zijn geworden, wist hij in 2006 Brits Supersport kampioen te worden om vervolgens een succesvolle overstap naar het Brits Superbike te maken. Na een jaar bij Rizla Suzuki gereden te hebben kwam de Brit bij het HM Plant Honda team terecht en staat nu vierde in het kampioenschap na daar een tijdje als tweede te hebben gestaan, met nog twee raceweekends te gaan hoopt Crutchlow die tweede plaats weer terug te kunnen pakken van teamgenoot Leon Haslam en Sykes.
Teammanager Wilco Zeelenberg liet zich uit over de keuze voor Crutchlow.
"We hebben de laatste tijd met meerdere sterke rijders om de tafel gezeten en we hebben de progressie van Cal in het Brits Superbike aandachtig gevolgd, hij heeft echt indruk op ons weten te maken. We zijn er van overtuigd dat zijn rijstijl goed bij onze YZF-R6 zal passen. Hij is een erg goede Supersport rijder en we weten dat hij geen robleem zal hebben met snelheid aangezien hij van het Superbike naar de Supersport komt. Het 2009 seizoen zal weer zwaar worden en we hebben kunnen zien dat hij een gevecht niet uit de weg gaat en voor de overwinning wil vechten," aldus voormalig 250cc GP winnaar Zeelenberg.