“Ik had aardig wat vertrouwen in onze racestrategie voor de eerste race en ik voelde me eigenlijk wel comfortabel toen de regen kwam en de race voortijdig werd stil gelegd. De regen was in het tweede gedeelte van de race voor een aantal rijder een spelbreker, waaronder ik. Ik pushte net even te hard en toen brak de achterkant weg. Ik ben echter zo blij met het resultaat van de tweede race, vooral voor de mannen in de werkplaats. We weten dat het pakket nog niet helemaal op het door ons gewenste niveau is maar ze zijn 1005 hard door blijven werken. Ik ben ze daar erg dankbaar voor, niemand geeft op en we hebben geprobeerd om de motor elke race weer beter te maken,” vertelde Rea. “Ik had het gevoel dat ik dit weekend iets meer Oemph had, tot nu toe hadden we het moeilijk met de voorvork maar dat lijkt nu aardig te werken. Verder staat het nieuwe reglement van maar een motor een beetje in de weg, het maakt het wat moeilijker om ons pakket verder te ontwikkelen. Dat we hier een week eerder met twee motoren konden testen kwam echt van pas. Het gaf me meer vertrouwen en we zijn nu in een nieuwe fase met de motor. Ik heb het stuur en mijzelf wat verder naar echter gepositioneerd om wat meer edge grip te krijgen en dat het werkt werd bewezen doordat we het hele weekend met de hardere achterband konden werken. Niemand had het eigenlijk door maar als de eerste race droog was gebleven dan was ik er klaar voor om aan het einde toe te slaan. Het is fijn dat we het team een goed resultaat konden geven maar er is nog wel werk aan de winkel.”