Net als in Valencia konden de BMW coureurs ook hun eerste testdag afwerken onder een heerlijk Spaanse zon met temperaturen van ruim 20 graden.
Zowel Veneman als ook Werner Daemen testen de eerste dag een groot aantal Pirelli banden, terwijl World Superbike coureur Troy Corser en testcoureur Steve Martin veel nieuwe onderdelen testen voor de Duitse motorenfabrikant.
Ondanks dat tijden niet veel zeggen tijdens een eerste test reden Veneman en Daemen nagenoeg de zelfde rondetijden. De Nederlander liet ons na afloop van zijn eerste dag in Duitse dienst weten zeer onder de indruk te zijn van de capaciteiten van de BMW S 1000RR als ook van de werkwijze van zijn nieuwe Duitse team.
“Ik ben echt onder de indruk van de voor mijn geheel nieuwe motor. Vooraf weet je natuurlijk niet wat je kunt verwachten, maar ik kan zeggen dat het al mijn verwachtingen heeft overtroffen. De BMW is een echte winnende motor, hij is snel en het vermogen komt er absoluut niet agressief in waardoor je er snel vertrouwt mee raakt. Natuurlijk zeggen rondetijden niet veel tijdens zo’n eerste dag maar ik kon me goed meten aan Werner en we reden nagenoeg dezelfde rondetijden. Ik ken Werner natuurlijk al langer maar we voelen elkaar uitstekend aan en ook de samenwerking met het team verliep de eerste dag al echt super.”
Voor Corser verliep de dag niet helemaal naar wens, de Australiër kwam aan het eind van de dag lelijk ten val waarbij hij zijn schouder blesseerde. Na onderzoek bleek er niks gebroken te zijn maar met een ingepakte schouder bleef hij de rest van de dag langs de kant. Corser gaat er vooralsnog van uit dat hij tijdens de tweede dag gewoon weer in actie kan komen.
Veneman kreeg aan het eind van de dag ook nog de gelegenheid de machine van Corser te testen, een geweldige ervaring voor de Nederlander.
“Ik heb aan het eind van de dag een sessie mogen rijden met één van de machines van het World Superbike team en ik kan zeggen dat dat ook een geweldige ervaring was. De machine van de WK mannen is echt andere koek dan de meer standaard IDM uitvoering. Natuurlijk heb ik niet helemaal op de limiet gereden, het is een beetje lullig dat ik tijdens mijn eerste optreden zo’n exclusieve fiets in de grindbak neerleg, maar ik heb tien ronden kunnen laten zien dat ik ook met deze machine goed overweg kan. De monteurs vroegen me na afloop de oren van het hoofd, ik heb mijn bevindingen zo goed mogelijk weer proberen te geven en men gaf aan tevreden te zijn over mijn gereden rondetijden.”
Tijdens de tweede testdag zullen de IDM coureurs diverse nieuwe Pirelli banden testen en zal ook Daemen in actie komen op een machine van het World Superbike team.