Na Australië en Portugal is het nu tijd voor Spanje. Op het Ricardo Tormo circuit in Valencia strijkt het WK Superbike neer voor een vervolg van de spannende races die we tot nu toe hebben mogen zien.
Tot nu toe waren de marges in de vier Superbike races respectievelijk 0,004s, 0,307s, 0,200s en 0,191s en bij elk van deze races was er een hoofdrol weggelegd voor Leon Haslam terwijl daarnaast ook Carlos Checa en Max Biaggi schitterden en er voor Michel Fabrizio, Noriyuki Haga, Jonathan Rea en Cal Crutchlow bijrollen waren weggelegd. Of dat in Valencia, wat een heel ander soort circuit is dan de voorgaande twee, ook het geval zal zijn is de vraag maar daar zullen we snel genoeg achter komen.
Bij Suzuki zullen ze in hun nopjes zijn met het contracteren van Leon Haslam. De Brit wist de eerste race te winnen en pakte daarnaast drie tweede plaatsen. Met teamgenoot Sylvain Guintoli ging het iets minder goed maar wellicht dat de kennis van Valencia goed zal uitpakken bij de Fransman.
Max Biaggi deed het na de problemen in Phillip Island ineens verrassend goed in Portugal terwijl ook Leon Camier een goede indruk achter laat. Gaan de Aprilia's hier weer schitteren?
In Portimão ging het slecht met de twee Ducati Xerox rijders Haga en Fabrizio en het is te hopen dat ze een oplossing voor de problemen hebben gevonden. Haga pakte vorig jaar de dubbel terwijl Fabrizio een tweede en een derde plaats pakte. Beide rijders hebben er dus vertrouwen in dat het wel goed zal komen.
Bij Yamaha leken ze het lek boven te hebben alhoewel Toseland, die last had van zijn nog steeds gebroken hand, wat minder goed voor de dag kwam dan zijn teamgenoot. Het gaat steeds wat beter met Toselands hand en hij hoopt dat een aanpassing aan de elektronica zal helpen om verder naar voren te komen.
De best geklasseerde Honda rijder is Jonathan Rea maar de Brit heeft tot nu toe geen sterke seizoensopening gehad met een vierde plaats in Australië en een derde plaats in Portugal als beste resultaten maar daarnaast een zesde plaats en een uitval in de tweede Portugese race. Tijd om het gas eens goed open te draaien en dat geld zeker voor zijn teamgenoot Max Neukirchner.
De BMW kampt nog met kleine problemen waardoor noch Troy Corser noch Ruben Xaus kunnen schitteren en het begint nu toch echt wel eens tijd te worden voor een eerst podium. Bij het Reitwagen BMW team zal Roland Resch weer aan de start verschijnen.
Bij Kawasaki zien we dit weekend een nieuw gezicht. Simon Andrews zal de plaats van de nog steeds geblesseerde Chris Vermeulen gaan overnemen naast Tom Sykes. Ook hier wordt het tijd dat we eens wat vooruitgang gaan zien maar met de afwezigheid van Vermeulen is dat waarschijnlijk ‘wishful thinking'.
WK Supersport
Na een klinkende zege op Phillip Island vergooide Eugene Laverty in Portimão zijn voorsprong in het klassement door onderuit te gaan. Door alsnog een elfde plaats te pakken bleef de schade beperkt maar Ten Kate Honda rijder Kenan Sofuoglu heeft nu wel de leiding overgenomen terwijl ook Joan Lascorz, die in Valencia zijn thuisrace zal rijden en er in 2008 zijn eerste overwinning pakte, nog voor titelkandidaat Laverty staat.
We zagen in Portugal in ieder geval dat het kampioenschap dit jaar uitgevochten zal worden tussen Sofuoglu, Lascorz, Laverty en Michele Pirro. Deze vier rijders zijn duidelijk de vier sterkste rijders in het veld maar het is nog een lang seizoen en er kan nog van alles gebeuren.
Superstock
Maxime Berger was zoals verwacht een van de kandidaten van de titel maar we zagen in de Algarve dat de Superstock BMW's het erg goed doen en dat we zeker Ayrton Badovini niet mogen vergeten voor de strijd om de titel. Verder kwamen ook Loris Baz en de uit het EK Superstock 600 overgekomen Marco Bussolotti en Eddi Lamarra goed voor de dag.
In het EK Superstock 600 wist Jeremy Guarnoni een overtuigende overwinning te boeken terwijl de in de trainingen sterk overkomende Florian Marino in de fout ging. Fredrik Karlsen zette zijn stijgende lijn uit het 2009 seizoen door en pakte zijn eerste podium na een gevecht met Romain Lanusse en Nacho Calero Perez.