"Vandaag was een belangrijke dag want dit jaar hebben we maar zes dagen om te testen waarin we de motor klaar moeten maken, we kunnen dus geen tijd verloren laten gaan. Deze eerste dag was zeer positief. We hebben de nieuwe motor voor 2010 geprobeerd met een ander rijwielgedeelte en een ander motorblok, wat meer kilometers kan lopen, en deze is best snel. Yamaha heeft haar werk in de winter goed gedaan. Nu moeten nog wat dingen uitzoeken over de nieuwe elektronica en zo. Dit is pas het begin maar we staan er nu al goed voor," vertelde Rossi.

Lorenzo had het wat moeilijker om in zijn ritme te komen en deed het dan ook wat rustiger aan. In de middag ging het beter en klom de Spanjaard naar een uiteindelijke vijfde tijd. Lorenzo was goed te spreken over de eerste echte samenwerking met Wilco Zeelenberg, zijn nieuwe teammanager.

"Na zo'n lange onderbreking vond ik het vandaag moeilijk om weer op de motor in mijn ritme te komen - crossmotoren zijn heel wat anders dan de nieuwe M1! Het was een moeilijk begin van de dag maar beetje bij beetje begon ik me beter te voelen en kon ik mijn tempo verhogen. In de middag, toen het wat warmer was, gingen mijn tijden nog meer omlaag en kwam ik dichter bij de snelste rijder, aan het einde was ik dus blij met wat we vandaag gedaan hebben. Yamaha heeft een aantal goede dingen meegebracht; de motor is niet heel erg anders dan de vorige maar de kleine details maken de motor makkelijker te berijden en dat is belangrijk," klonk het uit de mond van Lorenzo. "Vandaag was mijn eerste werkdag met mijn nieuwe teammanager Wilco Zeelenberg en ik voel me goed bij hem. Hij is een voormalig rijder en we konden dus veel informatie uitwisselen en hij kon me enkele goede adviezen geven."