Voor Rookie Marco Simoncelli was het geen makkelijke dag, na eerder in Valencia en Sepang met de 2009 RC212V gereden te hebben kreeg hij nu de beschikking over de toch wezenlijk andere 2010 versie en dat zorgde voor wat kleine probleempjes op deze eerste dag in Sepang.
Voor Rookie Marco Simoncelli was het geen makkelijke dag, na eerder in Valencia en Sepang met de 2009 RC212V gereden te hebben kreeg hij nu de beschikking over de toch wezenlijk andere 2010 versie en dat zorgde voor wat kleine probleempjes op deze eerste dag in Sepang.
Marco Simoncelli
In het Maleisische Sepang kregen Marco Simoncelli en zijn San Carlo Honda Gresini teamgenoot Marco Melandri de beschikking over de totaal andere 2010 versie van de RC212V en dat zorgde voor een wat lastig begin.
"Het ging niet de hele dag slecht of zo maar het was ook weer niet briljant, voor een eerste dag ben ik echter wel tevreden. We hebben diverse dingen geprobeerd om te kijken welke kant we op moesten en we moeten nu gaan kijken naar wat we gevonden hebben. We hebben wel een paar ideeën maar het zit allemaal door elkaar, alle gekheid op een stokje, ik weet zeker dat we na het analyseren van de data de stukjes aan elkaar kunnen knopen en morgen de juiste richting op kunnen met de afstelling," vertelde Simoncelli. "Ik moet ook de motor nog wat beter leren begrijpen om de goede feedback te kunnen geven. Met de 250 was het makkelijk om na een paar aanpassingen resultaat te krijgen maar met de MotoGP machine is het moeilijker om de juiste afstelling te vinden. Een positief punt is dat de nieuwe motor vergeleken met die ik eerder getest heb meer tractie heeft maar het is wel lastiger aan de voorkant omdat ik nog wat moeite heb om de grens te vinden. Ik heb hoe dan ook vertrouwen in morgen en ik weet zeker dat we het veel beter zullen doen."