Moto2 startgrid voor 2026 nagenoeg compleet: nog drie zitjes vacant

Met nog acht Grand Prix-weekenden in 2025 te gaan, krijgt ook de Moto2-startgrid voor 2026 steeds meer vorm. Vrijwel alle teams hebben hun rijdersduo bevestigd of hun plannen rond, waardoor er nog slechts drie zitjes vacant zijn voor het nieuwe seizoen. Onderstaand een overzicht per 27-08-2026.

De Moto2 startgrid bestaat dit seizoen uit 28 coureurs verdeeld over 14 teams, en dit zal ook in 2026 het geval zijn. Een groot aantal teams heeft hun rijdersbezetting voor 2026 inmiddels bevestigd, een aantal teams hebben hun plannen inmiddels wel al gereed en zullen dit binnenkort bevestigen terwijl er nog slechts twee teams zijn die hun kaarten nog voor de borst houden wat betreft hun keuze voor één van hun twee coureurs voor na dit seizoen.

Done deals

• QJMOTOR – FRINSA – MSI: Angel Piqueras en Ivan Ortola
• KLINT Forward Factory Team: Jorge Navarro en Alex Escrig
• OnlyFans American Racing Team: Joe Roberts en Marco Ramirez
• CFMOTO Inde Aspar Team: David Alonso en Daniel Holgado
• Gresini Racing Moto2: Alonso Lopez en Sergio Garcia
• LIQUI Moly Dynavolt Intact GP: Manuel Gonzalez en Senna Agius

Done deals maar nog (deels) zonder officiele bevestiging

• Het Sync SpeedRS Team zal in 2026 blijven samenwerken met Celestino Vietti en op korte termijn huidig Moto3 coureur Luca Lunetta als de opvolger van de naar Gresini Racing Moto2 Alonso Lopez bekendmaken.
• Elf Marc VDS Racing maakte onlangs al de komst van Aron Canet bekend en heeft inmiddels ook overeenstemming breikt met Deniz Öncü als teamgenoot van de Spanjaard.
• Italtrans Racing zal in 2026 samen blijven werken met Adrian Huertas en heeft met Dani Muñoz de opvolger van de naar de MotoGP klasse vertrekkende Diogo Moreira inmiddels aan zich weten te binden.
• Red Bull KTM Ajo heeft met Collin Veijer nog één coureur onder contract voor komend seizoen, de 20-jarige coureur uit Staphorst krijgt in Jose Antonio Rueda echter wel een nieuwe teamgenoot.
• Fantic Racing zal ook in 2026 blijven samenwerken met Barry Baltus, wel zal de talentvolle Belg na het vertrek van Aron Canet in Tony Arbolino een nieuwe teamgenoot krijgen.
• Idemitsu Honda Team Asia verwelkomt in 2026 huidige Moto3 coureur Tayo Furusato in de middenklasse terwijl de tweede rijder nog niet bekend is. Dit zal echter een coureur zijn met een Aziatische achtergrond.
• Pramac Yamaha Moto2 gaat na dit seizoen verder met Izan Guevara. Na het vertrek van Arbolino is de tweede plaats binnen het team voor komend seizoen nog vacant. Lange tijd leek het erop dat deze plaats ingenomen zou worden door huidig WorldSSP coureur Can Öncü maar deze optie is momenteel van de baan. De Turkse coureur blijft in 2026 actief in het op productiemachines gebaseerde wereldkampioenschap waar hij in 2026 de overstap zal maken naar de WorldSBK categorie.
• RW-Idrofoglia Racing GP heeft voor 2026 nog een doorlopende verbintenis met Ayumu Sasaki. Zonta van den Goorbergh daarentegen heeft een na dit seizoen aflopend contract bij het Nederlandse team. Of de 19-jarige coureur ook komend seizoen in kleuren van RW-Idrofoglia Racing GP actief zal blijven is nog niet bekend. De (nieuwe) teamgenoot van de Japanner is op dit moment dan ook nog niet bekend al kan het Nederlandse team wel op veel belangstelling rekenen van mogelijke kandidaten.

Conclusie

Op dit moment (27-08-2025) zijn er dus nog een drietal Moto2 zitjes vacant voor 2026. Van deze drie zitjes is er één zitje (Idemitsu Honda Team Asia) waar alleen een coureur van Aziatische afkomst in aanmerking zal komen.

De Moto2 stoelendans zal zich de komende tijd dan ook uitsluitend beperken tot het tweede zitje bij Pramac Yamaha Moto2 en het Nederlandse RW-Idrofoglia Racing GP. Voor deze twee zitjes zijn echter nog wel flink aantal namen in de markt. Zo hebben van de huidige Moto2 coureurs Albert Arenas, Darryn Binder, Yuki Kunii, Mario Aji, Filip Salac en Zonta van den Goorbergh nog geen zekerheid en kloppen namen als Somkiat Chantra, Alberto Fernandez, Milan Pawelec, Eric Fernandez, Adrian Fernandez, Joel Kelso en Ryusei Yamanaka harder dan ooit op de deur bij de Moto2 teambazen. En dat allen maar met één en hetzelfde doel; een langer verblijf, een terugkeer, een nieuwe kans of een debuut in de middenklasse van het MotoGP wereldkampioenschap.

Salac en Chantra lijken op de moment de twee belangrijkste kandidaten bij RW-Idrofoglia Racing GP terwijl Pramac Yamaha Moto2 zo goed als zeker zal gaan voor een jonge talentvolle coureur – mogelijk uit de Moto3 klasse – die past binnen het opleidingskader van het team. Maar gezien bovenstaande kandidaten hebben beide genoemde teams voldoende keus en kan het nog alle kanten op, de nog beschikbare coureurs zullen dan ook ongetwijfeld meer haast hebben dan hun mogelijke nieuwe en toekomstige werkgever.

Volledig overzicht 2026 Moto2 stargrid (per 27-08-2025)

• QJMOTOR – FRINSA – MSI: Angel Piqueras en Ivan Ortola
• KLINT Forward Factory Team: Jorge Navarro en Alex Escrig
• OnlyFans American Racing Team: Joe Roberts en Marco Ramirez
• CFMOTO Inde Aspar Team: David Alonso en Daniel Holgado
• Gresini Racing Moto2: Alonso Lopez en Sergio Garcia
• LIQUI Moly Dynavolt Intact GP: Manuel Gonzalez en Senna Agius
• Sync SpeedRS Team: Celestino Vietti en Luca Lunetta
• Elf Marc VDS Racing Team: Aron Canet en Deniz Öncü
• Italtrans Racing Team: Adrian Huertas en Dani Muñoz
• Red Bull KTM Ajo: Collin Veijer en Jose Antonio Rueda
• Fantic Racing: Barry Baltus en Tony Arbolino
• Idemitsu Honda Team Asia: Tayo Furusato en nnb
• Pramac Yamaha Moto2: Izan Guevara en nnb
• RW-Idrofoglia Racing GP: Ayumu Sasaki en nnb

Legenda: normaal = bevestigd  |  cursief = deal maar nog niet bevestigd  |  nnb = nog niet bekend

Volg Racesport.nl ook via de onderstaande social mediakanalen

Facebook | Instagram |  X | Threads | YouTube   

   Vrijwillige bijdrage   

Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?