Fabio Quartararo heeft ontkend dat hij een rol heeft gespeeld in een vermeende beslissing van Francesco Bagnaia om Yamaha niet als optie te overwegen voor het 2027 MotoGP-seizoen. De Fransman reageerde daarmee op geruchten die de afgelopen weken de ronde doen in de MotoGP-paddock.
Volgens diverse berichten zou Francesco Bagnaia dicht bij een overstap naar Aprilia staan, terwijl Yamaha zich op andere namen voor de toekomst richt. Daarbij werd gesuggereerd dat Fabio Quartararo zijn voormalige titelrivaal zou hebben afgeraden om voor Yamaha te kiezen.
“Dit is niet waar,” verklaarde Quartararo tegenover Moto.it. “Ik praat wel met Bagnaia, maar het zou hetzelfde zijn als wanneer ik een rijder van een ander merk om advies zou vragen over mijn toekomst. Dat slaat nergens op.”
De Fransman benadrukte vervolgens dat hij geen enkele invloed heeft gehad op de toekomstplannen van de Italiaan.
“Mensen schrijven dingen zonder het te weten en denken vervolgens dat Bagnaia niet naar Yamaha is gegaan vanwege mij. Dat klopt niet.”
Toenemende spanningen
De uitspraken komen op een moment waarop de relatie tussen Quartararo en Yamaha verder onder druk lijkt te staan. De voormalig MotoGP wereldkampioen beleeft een uiterst moeizaam seizoen en heeft zijn frustraties de afgelopen maanden meermaals publiekelijk geuit.
Tijdens de Brembo Grand Prix of Italy bereikte die onvrede een nieuw dieptepunt. Na een teleurstellende achttiende plaats in de race verklaarde Quartararo dat zijn motivatie vrijwel verdwenen is en dat er op korte termijn weinig perspectief is.
“Mijn prioriteit is momenteel om fit te blijven, want op de baan is er weinig om op te hopen.”
Daarnaast omschreef hij Yamaha eerder als “volledig de weg kwijt”.
Geruchten blijven aanhouden
Ondanks de duidelijke reactie van Quartararo blijven de speculaties over de MotoGP rijdersmarkt voor 2027 toenemen. Verschillende namen worden in verband gebracht met een overstap naar andere fabrikanten, terwijl ook de toekomst van meerdere fabrieksteams onderwerp van gesprek blijft.
Binnen de paddock wordt aangenomen dat een groot deel van de bezetting voor 2027 inmiddels achter de schermen is ingevuld. Officiële bevestigingen laten echter nog op zich wachten. Daarbij spelen niet alleen contractuele details tussen teams, fabrikanten en coureurs een rol, maar ook de stroef lopende gesprekken tussen de fabrikanten en de MotoGP Sports Entertainment Group over de contracten voor komende vijf jaar (2027-2031).
Quartararo, die na dit seizoen naar verwachting de overstap naar Honda zal maken, benadrukt echter dat zijn gesprekken met collega coureurs niets te maken hebben met contractonderhandelingen of keuzes voor de toekomst. Volgens de Fransman wordt er te veel waarde gehecht aan geruchten die niet op feiten zijn gebaseerd.
Kritiek na vroegtijdig vertrek
Na afloop van de race in Mugello kreeg Quartararo bovendien kritiek vanwege zijn optreden tijdens de mediasessies. De Fransman voldeed wel aan zijn verplichte televisie interviews, maar verliet vervolgens zijn mediadebrief met de overige media al na ongeveer tien minuten.
Dat leidde tot kritiek vanuit verschillende hoeken van de paddock. Mediarepresentanten en enkele voormalige coureurs noemden zijn optreden onprofessioneel en wezen erop dat een fabriekscoureur ook buiten de baan verantwoordelijkheden heeft richting zijn team, partners en sponsors.
De kritiek volgt op een periode waarin Quartararo zich steeds openlijker uitlaat over de sportieve situatie bij Yamaha. Met zijn aanstaande vertrek aan het einde van het seizoen lijkt de relatie tussen beide partijen inmiddels een dieptepunt te hebben bereikt.
Of de Fransman de resterende maanden van zijn Yamaha-avontuur nog van een positieve wending kan voorzien, zal de komende races moeten blijken. Voorlopig lijkt vooral de frustratie de boventoon te voeren.
↓Tijdschema en volledige uitslagen Brembo Grand Prix of Italy↓
Handige links Brembo Grand Prix of Italy:
Volledig tijdschema en uitslagen
Waar te volgen op TV
MotoGP- en WorldSBK ticketshop
Fotoverslag
