Pedro Acosta lijkt vanaf 2027 Ducati coureur te worden en teamgenoot van Marc Márquez. In een extreem onrustige week op de MotoGP rijdersmarkt stapelen de signalen zich op dat de jonge Spanjaard na dit seizoen KTM verlaat voor een overstap naar de fabrikant uit Borgo Panigale.
Rust bij Ducati, beweging eromheen
Terwijl Fabio Quartararo op weg is naar Honda en Jorge Martín nadrukkelijk met Yamaha in verband wordt gebracht, bleef het tot nu toe bij Ducati opvallend rustig. Die rust werd vooral gevoed door de recente uitlatingen van Marc Márquez, die duidelijk maakte zijn toekomst te zien bij het team waarmee hij in 2025 opnieuw wereldkampioen werd.
De contractverlenging van Marc Márquez met Ducati is nog niet officieel, maar een aankondiging van het nieuws is aanstaande. Parallel daaraan groeit de overtuiging dat Pedro Acosta vanaf 2027 zijn nieuwe teamgenoot wordt.
Deal Acosta–Ducati in de maak
De Spaanse krant AS meldt inmiddels dat Acosta’s vertrek bij KTM en zijn komst naar Ducati al beklonken zijn. Autosport.com bevestigt dat er tussen de tweevoudig wereldkampioen ( 2021 en 2023) en Ducati een akkoord ligt, onder voorbehoud van de definitieve afronding van Marc Márquez’ contract. Zodra dat rond is, zou de reeks officiële aankondigingen volgen, mogelijk al vóór de openingsrace van het seizoen 2026 begin maart.
Toekomst Bagnaia onzeker
Achter de schermen wordt ook gewerkt aan een nieuw zitje voor Francesco Bagnaia. Zijn management zou al geruime tijd in gesprek zijn met verschillende partijen. Een logische optie is een overstap naar VR46 Racing, waarmee Bagnaia binnen de Ducati familie kan blijven. Andere scenario’s sluiten echter niet uit dat hij bij Yamaha naast Martín terechtkomt, of zelfs bij Honda in een topbezetting met Quartararo. Ook Aprilia zou hem kunnen verleiden tot een samenwerking met Marco Bezzecchi.
Strategische zet van Ducati
De keuze voor Acosta oogt hard, zeker omdat Bagnaia niet de kans krijgt om te bewijzen dat zijn mindere seizoen slechts een dip was. Volgens autosport.com is de move echter vooral defensief. De hectiek op de markt en de eisen rond Marc Márquez’s contract dwongen Ducati tot snel handelen. Met Acosta haalt Ducati niet alleen een absolute toprijder binnen, maar verzekert het merk zich ook van een natuurlijke opvolger voor het moment dat Marc Márquez stopt of een nieuwe uitdaging zoekt.
Daarbij speelt mee dat Acosta’s uitgesproken wens om ooit voor Ducati te rijden zijn financiële eisen zou hebben laten varen. De Spanjaard verkende vorig jaar al de mogelijkheid om zijn KTM contract vroegtijdig te ontbinden om in 2026 bij VR46 Racing aan de slag te gaan als opvolger van Franco Morbidelli. KTM weigerde toen elke vorm van onderhandeling. Sportdirecteur Pit Beirer probeerde Acosta in die periode juist te overtuigen van een contractverlenging.
Alles wijst er nu echter op dat Ducati de slag heeft gewonnen – en dat de MotoGP grid vanaf 2027 een droomduo rijker is.
KTM lijkt meteen terug te slaan
Nu het zo goed als zeker is dat Acosta na dit seizoen de Oostenrijkse fabrikant verlaat en in 2027 de nieuwe teamgenoot wordt van Marc Márquez worden de geruchten steeds sterker dat Alex Márquez zijn opvolger gaat worden binnen Red Bull KTM Factory Racing, het officiele KTM fabrieksteam. De jongste van de twee Márquez broers zou inmiddels een lucratief aanbod op zak hebben voor 2027. Of de deal met de huidige BK8 Gresini Racing MotoGP coureur inmiddels al beklonken is blijft vooralsnog een vraagteken.
Racesport.nl WhatsApp kanalen
Meld je aan voor 1 van de 3 beschikbare kanalen en ontvang als eerste het Racesport.nl nieuws via WhatsApp!!
✅ Racesport.nl – MotoGP (alleen MotoGP berichten)
✅ Racesport.nl – WorldSBK (alleen WorldSBK berichten)
✅ Racesport.nl – Algemeen (alle geplaatste berichten)