Auteursarchief: Barry de Vries

Brad Binder pakt runner-up titel met zege in Valencia

brad-binder
Lees het gehele artikel

Brad Binder is zondagmiddag in Valencia winnaar geworden van de laatste Moto2 race van het seizoen. De na dit weekend naar de MotoGP klasse overstappende Zuid-Afrikaan won de tot 16 ronden ingekorte race voor Tom Lüthi en Jorge Navarro. Nederlander Bo Bendsneyder sloot een teleurstellend verlopen seizoen af met een eveneens teleurstellende vierentwintigste plaats.

Door al het tumult in de eerder op de dag verreden Moto3 race werd de Moto2 race ingekort tot 16 ronden en was de start aanzienlijk later dan gepland. Het FlexBox HP40 team van eigenaar Sito Pons kwam met een speciale kleurstelling aan de start waarmee het 30-jarige jubileum van Pons in de GP’s werd gevierd.

 

Bij het doven van het rode licht nam Jorge Martin de kopstart voor rekening, maar al snel was het Tom Luthi die de leiding over wist te nemen. De Zwitser kreeg al snel bezoek van KTM-coureur Brad Binder, maar die wist op het krappe circuit van Valencia niet echt een gaatje te vinden om Luthi te passeren. Ook Jorge Navarro sloot na een iets mindere start vanaf pole aan bij de kopgroep en hij kreeg op zijn beurt bezoek van de sterk acterende Stefano Manzi. Martin zakte na een sterke openingsfase snel terug door het veld.

Met nog zes ronden op de teller nam Binder voor het eerst de leiding in de wedstrijd over. Vier bochten later maakte hij echter een slordig foutje, waardoor hij wijd ging en de leiding weer moest afstaan aan Luthi. Ondertussen bleven ook Navarro en Manzi aan de kopgroep geplakt, terwijl Alex  Marquez op achterstand de vijfde plaats bezette.

 

Met nog vier ronden te gaan gooide Alex Marquez alle kans op een goede klassering weg. De wereldkampioen van 2019 schoof in bocht 11 onderuit. Hij kon zijn weg wel vervolgen, maar kwam als laatste door.

In de voorlaatste ronde sloeg Binder nogmaals toe. Bij het aanremmen van bocht 8 zette hij Luthi opzij en blokkeerde hij de ideale lijn. De Zuid-Afrikaan wist vervolgens gelijk een gat te slaan. Luthi kwam vervolgens in de greep van Navarro en Manzi. Deze twee achtervolgers hadden echter de handen vol aan elkaar. Manzi passeerde Navarro en die pareerde gelijk.

in de laatste ronde kwam de leiding van Binder niet meer in gevaar. De KTM-coureur won de laatste Moto2 wedstrijd van het seizoen en stelde zo zijn tweede plaats in het kampioenschap veilig. Tom Luthi eindigde als tweede en sluit het seizoen af op de derde plaats in het kampioenschap. Jorge Navarro wist in de laatste bocht de weerstand van Manzi te weerstaan voor de laatste plek op het podium. Voor Manzi is de vierde plaats zijn beste GP klassering ooit.

De vijfde plaats werd een prooi voor Jorge Martin voor Augusto Fernandez, Xavi Vierge, Luca Marini, Fabio DiGiannantonio en Sam Lowes.

Voor Bo Bendsneyder liep deze laatste race van het seizoen uit op wederom een teleurstelling. De NTS RW Racing GP coureur kwam nagenoeg de gehele race op de zesentwintigste plaats rijdend door, wist in de slotfase nog een tweetal plaatsen te stijgen, in de voorlaatste ronde weliswaar nog zijn snelste ronde van de race op de klok te zetten om uiteindelijk als vierentwintigste plaats over de finish te komen.

 

Handige links Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Debuutzege voor Sergio Garcia in bizarre Moto3 race Valencia

sergio-garcia
Lees het gehele artikel

Sergio Garcia heeft in een spectaculaire Moto3 race op het circuit van Valencia zijn eerste zege in de Moto3 klasse gepakt. De jonge Spanjaard versloeg op de meet Andrea Migno en wildcard-rijder Xavier Artigas. De race werd gekenmerkt door enkele zware crashes en een rode-vlag-situatie. Onder meer wereldkampioen Lorenzo Dalla Porta haalde de finish niet. 

Al vóór de start van de race ging het mis voor Aron Canet. In de verkenningsronde begon de KTM van het Sterilgarda Max Racing Team te roken en in bocht 6 resulteerde dat in een crash van de Spanjaard. De machine van Canet lekte olie en daarover schoof ook Ayumu Sasaki onderuit.

De lekkage zorgde voor een vertraging van de start. Dit gaf Canet en Sasaki de kans om weer deel te nemen aan de startprocedure, maar de coureurs werden wel terug verwezen naar de laatste plaatsen op de grid.

Met tien minuten vertraging gingen de lichten in Valencia op groen voor de Moto3 race. Marcos Ramirez kende de beste start en nam de leiding in handen. Voor Jaume Masia was de race al na vier bochten voorbij. De Spanjaard verloor de grip aan zijn achterwiel en eindigde met een pijnlijke schouder in het grind.

 

Dit gaf Ramirez een aanzienlijke voorsprong over achtervolgers Migno, Salac, en Garcia. De race werd in de derde ronde echter stilgelegd na een zware crash waar zes rijder bij betrokken waren. Carlos Tatay verloor de controle in bocht 11. Hij werd daarbij geraakt door Niccolo Antonelli en Jeremy Alcoba. De motor van Tatay schoof over het circuit heen en kwam daarbij recht voor de motor van Dennis Foggia terecht. De Italiaan werd van zijn motor getorpedeerd en kwam hard op het asfalt terecht. De KTM vloog daarna in brand. KTM-coureur Makar Yurchenko kon op zijn beurt Foggia niet ontwijken en crashte eveneens.

 

De meeste coureurs konden het ongeval op eigen kracht verlaten, maar Foggia bleef geblesseerd achter. Hij werd uiteindelijk met de ambulance afgevoerd. De organisatie heeft bevestigd dat alle rijders bij bewustzijn waren. Over de toestand van Foggia is verder nog niets bekend gemaakt.

Na een half uur vertraging ging de Moto3 race opnieuw van start over een race van 15 ronden. Doordat de coureurs hun oorspronkelijk gridposities weer mochten innemen kreeg Aron Canet opnieuw een kans vanaf de vierde startplaats. Marcos Ramirez maakte echter opnieuw de beste start en al snel sloeg hij een gat met een kopgroep van zes coureurs. Tatsuki Suzuki, Andrea Migno, Aron Canet, Sergio Garcia en Filip Salac sloten aan. Albert Arenas schakelde zichzelf al in de tweede ronde uit door in de achtervolging over de schreef te gaan.

In de derde ronde opnieuw een massale valpartij. Wereldkampioen Lorenzo Dalla Porta ging in bocht 4 te vroeg op het gas en werd met een highsider van zijn motor geworpen. Tony Arbolino, Alonso Lopez en John McPhee konden de Leopard Honda niet ontwijken en eindigden allemaal in het grind. Een ronde later ging ook Raul Fernandez op het zelfde punt onderuit.

 

De kopgroep wist het gat op de achtervolgers door de crashes aanzienlijk te vergroten. Alleen wildcard-coureur Xavier Artigas wist op eigen kracht het gat te dichten en aan te sluiten bij de zes vooraan. De jonge Spanjaard ging daarin direct het gevecht aan en werkte zich in rap tempo op naar de derde plaats. Niet veel later nam hij zelfs de leiding in de wedstrijd over.

In de slotfase konden Ramirez en Canet het tempo van Artigas niet meer volgen. Artigas verloor de leiding door in de eerste bocht van de voorlaatste ronde veel te weid te gaan. Migno nam het heft van hem over, terwijl de jonge Spanjaard terug viel naar de derde plaats.

In de laatste ronde legde Garcia Migno het vuur aan de schenen. De Spanjaard passeerde de Italiaan meerdere keren, maar werd telkens terug verwezen. Garcia moest wachten tot de laatste bocht om zijn actie in te zetten. Hij blokte Migno bij het accelereren en hield in de slipstream naar de meet net genoeg over om de zege te pakken. Migno moest genoegen nemen met de tweede plaats en Artigas wist Tatsuki Suzuki nipt van zich af te houden voor de derde plaats. Filip Salac eindigde als vijfde.

 

Garcia is de twaalfde rijder die dit seizoen een race in de Moto3 klasse van het wereldkampioenschap weet te pakken. Lorenzo Dalla Porta was al gekroond tot kampioen. Aron Canet verzekerde zich vandaag van de tweede plaats in het kampioenschap en Marcos Ramirez eindigt daarin als derde. Celestino Vietti pakt de titel voor beste Rookie.

 

Handige links Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Marquez, Manzi en Masia snelste in warm-up Valencia

marc-marquez
Lees het gehele artikel

Marc Marquez (MotoGP), Stefano Manzi (Moto2) en Jaume Masia (Moto3) hebben in de warm-up sessies voor de Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana de snelste tijden op de klokken gezet. Marc Marquez kwam sterk terug van een valpartij halverwege de sessie. Bo Bendsneyder kwam tot de 18e tijd.

Moto3
Door de lage temperaturen en een serieuze kans op vorst werden alle warm-up sessies een half uur opgeschoven. Toch was bij de start van de Moto3 klasse nog altijd zeer fris. Het stralende zonnetje zorgde er desondanks voor dat alle coureurs de baan op gingen en ondanks de moeilijke omstandigheden kende de sessie maar weinig calamitieiten. Alleen Tom Booth-Amos ging in de openingsfase onderuit en ook Jeremy Alcoba crashte bij het vallen van de vlag.

De snelste man was uiteindelijk Jaume Masia. De Mugen Race rijder hield zijn teamgenoot Andrea Migno achter zich. Het KTM-duo is het hele weekend al voorin de lijsten te vinden. Aron Canet noteerde de derde tijd en Albert Arenas was vierde. Marcos Ramirez zette de vijfde tijd en hield daarmee de verrassend sterk acterende wildcard-rijders Xavier Artigas en Carlos Tatay achter zich.

Tony Arbolino, die gisteren nog hard onderuit ging, zette de achtste tijd en Filip Salac en Lorenzo Dalla Porta maakten de top tien vol.

Moto2
In de Moto2 klasse toonde Stefano Manzi opnieuw zijn vorm in Valencia. De MV Agusta-coureur is al het hele weekend sterk en domineerde de warm-up. De Italiaan zette al vroeg in de sessie een snelle tijd die lang standhield. Onder meer Jorge Navarro wist de tijd van Manzi aan te scherpen, maar in de slotfase slaagde de Forward Racing coureur er toch weer in de eerste positie over te nemen. Uiteindelijk kwam hij uit op een tijd van 1.35.062.

Polesitter Navarro hield uiteindelijk vast aan de tweede plaats en hield daarmee Marcel Schrotter achter zich. Tom Luthi en Jorge Martin maakten de top 5 vol. Brad Binder kwam niet verder dan de zesde tijd en Alex Marquez achter Augusto Fernandez terug te vinden op de achtste plaats. Bo Bendsneyder eindigde de warm-up als 18e.

MotoGP
In de MotoGP klasse ging de snelste tijd naar Marc Marquez. De wereldkampioen herstelde zich van een vroege valpartij in bocht 8. De Repsol Honda coureur kwam buiten de ideale lijn en verloor de grip. Na een snelle overstap op zijn tweede machine slaagde Marquez er in de slotfase in om nog één snelle ronde op het bord te zetten. Hij kwam uiteindelijk tot 1.31.136.

Maverick Vinales zette de tweede tijd op de klokken. hij hield Danilo Petrucci en Fabio Quartararo achter zich. Franco Morbidelli en Andrea Dovizioso maakten de top-6 vol.

 

Handige links Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Andrea Migno pakt eerste pole van het seizoen in Valencia

andrea-migno
Lees het gehele artikel

Andrea Migno heeft zaterdagmiddag op Circuit Ricardo Tormo in Valencia zijn eerste pole van het seizoen weten te pakken. De Italiaan was daarbij ruim sneller dan Marcos Ramirez en Jaume Masia die hem zondag tijdens de laatste Grand Prix van het seizoen zullen vergezellen op de eerste startrij. 

QP1
Een aantal gerenommeerde namen moest zich via QP1 zien te plaatsen voor de tweede kwalificatiesessie. Tatsuki Suzuki, Albert Arenas en Celestino Vietti waren onder meer veroordeeld voor de eerste sessie. Ook de Turk Can Öncü, de winnaar van de Valencia GP vorig jaar, plaatste zich niet direct.

Voor Öncü begon de sessie ook slecht. De KTM Ajo coureur ging al vroeg onderuit en verloor daardoor veel kostbare tijd. Hij wist zijn motor wel op te pakken en zijn weg te vervolgen. Ook Kazuki Masaki ging in de snelle bocht 12 tegen de vlakte. Hij schakelde zichzelf daarmee uit.

 

Suzuki liet al snel zien zonder moeite door te kunnen. Zijn tijd van 1.39.500 bleef onbedreigd. In de slotfase kwamen Carlos Tatay en Alonso Lopez plotseling naar voren zetten. Tatay profiteerde in de slipstream van Vietti en kwam zodoende naar de tweede tijd. Daarachter werd Lopez derde. Darryn Binder zette al eerder een snelle ronde op de klok en hield daarmee net vast aan de vierde stek.

Grootste slachtoffer van het tumult in de slotfase was Albert Arenas. De Spanjaard werd uit de top-vier gedrukt door Tatay en Lopez en kwam in zijn slotfase net te kort. Ook doordat hij in zijn eigen ogen werd gehinderd door Tom Booth-Amos. Arenas kwam niet verder dan de zesde tijd en viel daarmee buiten de boot. Hij ziet Jeremy Alcoba voor zich en Kaito Toba achter zich.

QP2

De tweede sessie begon voor Riccardo Rossi in het grind. De verrassing uit de vrije trainingen verremde zich in de eerste bocht van zijn eerste snelle ronde en schoof hard onderuit. Hij kwam daarna niet meer in actie.

Andrea Migno zette als eerste een echt serieuze tijd op de klokken. En dat terwijl hij na een vroege verkenningsronde de pits instuurde voor nieuwe banden. Tony Arbolino probeerde de tijd van zijn landgenoot aan te vallen, maar ging daarbij over de schreef en crashte.

De tijd van Migno hield lang stand, en uiteindelijk was het Migno die de tijd nog wist aan te scherpen. De KTM-coureur door ruim vier tiende van een seconde onder zijn tijd door en noteerde de eerste 1.38-er. Al zijn concurrenten beten zich daar op stuk.

Marcos Ramirez kwam het dichtst bij Migno in de buurt. De Honda-coureur kwam een kwart tel tekort voor de pole. Jaume Masia maakte het feestje voor het Mugen Race Team compleet door de derde tijd voor zich op te eisen. Hij hield Aron Canet en Sergio Garcia achter zich.

 

Voor Migno is het zijn eerste pole van het seizoen. Daarmee is hij de twaalfde verschillende polesitter in de Moto3 klasse. Tony Arbolino werd na zijn crash naar het medisch centrum gebracht voor een check-up. Het is nog niet bekend of de Italiaan fit zal zijn voor de race van zondag.

 

Handige links Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

 

Barry de Vries

Binder blijft domineren in Valencia, Bendsneyder 21e tijdens FP3

bo-bendsneyder
Lees het gehele artikel

Brad Binder heeft ook de derde vrije training van de Moto2 klasse in Valencia gedomineerd. De Zuid-Afrikaan kwam in een nieuw ronderecord naar de snelste tijd. Hij hield Fabio Di Giannantonio en Augusto Fernandez achter zich. Bo Bendsneyder kwam tot de 21e tijd. 

De sessie begon dramatisch voor Marco Bezzecchi. De Italiaan van het Red Bull KTM Tech3 Team kwam in zijn eerste snelle ronde in aanraking met Enea Bastiannini bij het opkomen van het start/finish gedeelte. Bezzecchi kwam hard ten val, waarbij zijn motor op het midden van de baan bleef liggen. Gelukkig kon iedereen de KTM en de coureur ontwijken en Bezzecchi kon zelfs zijn weg weer vervolgen.

Ook voor Alex Marquez verliep de derde vrije training niet geheel volgens plan. De nieuw gekroonde wereldkampioen crashte bij het aanremmen van de laatste bocht en ging met hoge snelheid onderuit. Toch kon ook hij zijn motor weer oppakken en zelf terug naar de box rijden.

 

 

In tegenstelling tot de voorgaande klassen op zaterdagochtend werden de tijden in de Moto2 klasse al snel verbeterd. Jorge Martin, Stefano Manzi en Thomas Luthi voegden zich bovenin de ranglijst. Ook Brad Binder verbeterde zijn tijd al met nog 20 minuten te rijden naar 1.34.567 en daarmee zette hij een nieuw ronderecord op het bord.

In de slotfase waren Fabio Di Giannantonio en Augusto Fernandez de grootste bedreiging voor de snelste tijd van Binder. Beide coureurs waren in drie sectoren sneller dan de Zuid-Afrikaan, maar gaven vooral in de laatste sector veel tijd toe. Hierdoor wisten ze de tijd van Binder niet te verbeteren. Di Giannantonio nam wel de tweede tijd voor zijn rekening en Fernandez eindigde als derde.

Binder kwam in zijn laatste ronde nogmaals onder zijn eigen tijd door. Hij kwam uiteindelijk uit op een tijd van 1.34.466. Alex Marquez wist zich na zijn crash nog redelijk te herstellen. De Spanjaard leek even buiten de top 14 te eindigen, maar stelde in de slotfase nog een 9e tijd veilig.

Bo Bendsneyder wist zich ook in tijd te verbeteren. Hij zette een rondetijd van 1.35.531 op de klokken. Meer dan een 21e plaats in deze sessie leverde dit echter niet op. Zijn teamgenoot bij het NTS RW Racing GP Team Tommaso Marcon kwam na een val niet verder dan de laatste tijd.

Handige links Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Quartararo ook in derde vrije training in Valencia niet te stoppen

fabio-quartararo
Lees het gehele artikel

Fabio Quartararo heeft ook in de derde vrije training voor de MotoGP klasse in Valencia de snelste tijd weten te zetten. De Petronas Yamaha SRT coureur was tot nu toe in elke sessie de beste. Dit keer hield hij Marc Marquez en Jack Miller achter zich. Valentino Rossi herstelde zich van een moeilijke vrijdag met een vierde tijd. 

Net als in de Moto3 klasse was het ook bij de start van de vrije training voor MotoGP nog altijd koud. De buitentemperatuur was 10 graden en de asfalttemperatuur kwam niet hoger dan 8 graden. Aleix Espargaró was het eerste slachtoffer van de moeilijke omstandigheden. De Aprilia-coureur schoof onderuit in bocht 4, de eerste rechter-bocht van het circuit. Niet veel later ging ook Cal Crutchlow tegen het asfalt. Hij crashte op hoge snelheid in bocht 10, de derde rechter-bocht van het circuit.

 

 

Met twaalf minuten te gaan was het Pol Espargaró die als eerste coureur een grote stap naar voren kon maken. Hij kwam kortstondig naar de negende plek. Ook Rossi verbeterde zich aanzienlijk en werkte zich naar een voorlopige vijfde plaats. Dit was een teken voor alle coureurs dat een verbetering van tijd er in zat.

Iedereen maakte zich klaar voor zijn laatste snelle sessie. Francesco Bagnaia wilde verbeteren ten opzichte van zijn 16e tijd, maar de sessie van de Italiaan eindigde op bijzondere wijze. De Pramac Ducati coureur kwam hard ten val bij het uitkomen van pitlane, Bagnaia remde en werd voor over zijn motor geworpen,  en zag zijn sessie vroegtijdig eindigen. Bagnaia leek geblesseerd te blijven liggen, maar kon uiteindelijk zelf lopend terug naar de box komen. Niet veel later tekende ook Aleix Espargaró voor zijn tweede crash van de ochtend.

Met drie minuten op de klok was het Valentino Rossi die als eerste onder de tijd van Fabio Quartararo wist te duiken. Een minuutje later nam Jack Miller de snelste tijd van Rossi over. Met twee snelle achtereenvolgende ronden was het echter opnieuw Quartararo die iedereen zijn wil oplegde. Hij noteerde 1.30.232 en hield daarmee Marc Marquez en Jack Miller achter zich. Valentino Rossi hield vast aan de vierde tijd.

 

In de top tien kwalificeerden zich eveneens Franco Morbidelli, Maverick Vinales, Danilo Petrucci, Andrea Dovizioso, Joan Mir en Cal Crutchlow. Ondermeer Alex Rins en Pol Espargaró vielen buiten de boot en moeten zich via QP1 nog zien te plaatsen.

 

Handige links Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Leopard-duo Ramirez en Dalla Porta slimste en snelste in FP3 ValenciaGP

marcos-ramirez
Lees het gehele artikel

Marcos Ramirez heeft in de derde vrije training voor de Moto3 klasse op het Ricardo Tormo circuit in Valencia de snelste tijd op de klok gezet. Samen met zijn teamgenoot Lorenzo Dalla Porta wist hij door goed teamwerk als één van de weinige coureurs zijn tijd van vrijdag te verbeteren. De Italiaan kwam tot de tweede tijd. Aron Canet verbeterde zijn tijd van vrijdag ook en kwam tot de derde positie. 

Ook op de zaterdagochtend kreeg de Moto3 klasse te maken met koude temperaturen. Het asfalt was in de openingsfase niet warmer dan 7 graden. In het eerste half uur kwamen de coureurs dan ook nog niet aan de tijden van vrijdag. Valpartijen waren er ondanks de verraderlijke omstandigheden niet.

Andrea Migno had met een kwartier op de klok de snelste tijd in handen. Filip Salac was de eerste die een serieuze aanval deed op de tijd van de Italiaan. De jonge Tsjech kwam bij zijn eerste poging echter in druk verkeer terecht, en werd daarbij opgehouden door zijn teamgenoot Jakub Kornfeil. Met een subtiel tikje op de heup van Kornfeil liet Salac zijn ongenoegen daarover blijken.

 

 

Met iets meer dan tien minuten op de klok begonnen tijden sneller te worden. Filip Salac, Can Öncü en Tony Arbolino wisselden snelste tijden uit. Nog altijd werd er niet sneller gereden dan een dag eerder. Met nog zeven minuten op de klok zocht iedereen de pits op voor de laatste aanpassingen.

Met nog drie minuten te gaan trok het hele Moto3 veld als één grote zwerm naar buiten voor laatste time-attack. Dit zorgde zoals al zo vaak voor een chaotisch beeld op de baan. Celestino Vietti kwam bij de schermutselingen ten val in bocht 11. De Italiaan werd met een highsider van de motor afgeworpen en tekende daarmee voor zijn derde crash van het weekend.

Uiteindelijk kwam het Leopard-duo van Marcos Ramirez en Lorenzo Dalla Porta het beste uit de bus. De twee teamgenoten zochten de ruimte op en hielpen elkaar aan een snelle tijd. De tijd van Ramirez van 1.39.492 is het snelste van het weekend tot nu toe. Dalla Porta gaf slechts 0.029 seconden toe. Aron Canet kwam tot de derde tijd op 0.065 seconden van Ramirez. Van de uiteindelijke top-7 voor de QP2 waren Ramirez, Dalla Porta en Canet de enige coureurs die hun tijd van vrijdag wisten te verbeteren.

Door de moeilijke omstandigheden hebben een aantal verrassende namen zich direct geplaatst voor de QP2 sessie van zaterdagmiddag. Debutant Xavier Artigas hield vast aan de zesde positie, Riccardo Rossi noteerde uiteindelijk de elfde tijd in de gecombineerde stand en ook Filip Salac stond aan de goede kant van de lijn. Coureurs als Tatsuki Suzuki, Albert Arenas en Celestino Vietti moeten zich via QP1 nog weten te plaatsen.

 

Handige links Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Marco Bezzecchi en Andrea Migno completeren Sky Racing Team VR46

Lees het gehele artikel

Marco Bezzecchi en Andrea Migno zullen in 2020 deel uitmaken van het Sky Racing Team VR46. Dat heeft het team voorafgaand aan de Gran Premio Michelin de Aragón bekend gemaakt. Bezzecchi wordt in de Moto2 de teamgenoot van Luca Marini, terwijl Migno in het team terugkeert aan de zijde van Celestino Vietti Ramus.

Het Sky Racing Team VR46, van teameigenaar Valentino Rossi, liet eerder dit seizoen al weten afscheid te nemen van Moto2 coureur Nicoló Bulega en Moto3 coureur Dennis Foggia. Ook de contracten van Luca Marini en Celestino Vietti liepen af, maar de Italianen zijn ook voor 2020 vastgelegd. 

Marco Bezzecchi maakt de overstap van het RedBull KTM Tech3 team, dat na dit seizoen opgeheven wordt. De nummer drie in de eindstand van het wereldkampioenschap Moto3 van vorig jaar maakt daar een tot nu toe tegenvallend seizoen mee. Bij zijn nieuwe team krijgt Bezzecchi, naast Marini, de beschikking over een competitieve Kalex machine.

Het Moto3 team blijft trouw aan KTM en krijgt met Andrea Migno een oude bekende in de gelederen. De Italiaan die nu nog uitkomt voor het inmiddels sponsorloze WWR Racing Team reed ook tussen 2015 en 2017 al voor het team en pakte in die periode één overwinning en twee podiumplaatsen.

Pablo Nieto – Teammanager
“We zijn trots dat we met het Sky Racing Team VR46 in 2020 weer vier motoren op de grid kunnen zetten in twee verschillende klassen. En dat met vier van de meest interessante en getalenteerde Italiaanse coureurs. We hebben deze keuze gemaakt omdat ik weet dat het goed zal zijn voor de teamspirit, een goede werksfeer en een gezamenlijke aanpak. We hebben twee teams op de grid met snelle en ervaren coureurs die klaar staan om iedereen te verrassen. Vanuit een technisch oogpunt hebben we een keuze gemaakt om de samenwerking met KTM en Kalex te verlengen, omdat we de afgelopen jaren een stabiele relatie hebben opgebouwd met wederzijds vertrouwen.”

Marco Bezzecchi – Moto2
“Ik ben heel blij met deze geweldige kans. Ik heb het WK-niveau bereikt met de hulp van de VR46 Riders Academy en om nu deel uit te maken van dit team maakt me ontzettend trots. Mijn tweede seizoen in de Moto2 klasse zal weer een uitdaging voor mij worden, maar ik zal mijn best doen om het in mij gestelde vertrouwen uit te betalen.” 

Andrea Migno – Moto3
“Het zijn twee uitdagende en karakter-vormende jaren voor mij geweest. Ik heb veel geleerd en daardoor ben ik gegroeid als een rijder en als mens. Toen ze mij de mogelijkheid boden om terug te keren bij dit team voelde dat als thuiskomen. Het is een geweldig gevoel om terug te zijn bij de familie waarmee ik mijn debuut in het wereldkampioenschap heb gemaakt. Ik weet dat ze altijd strijden om beter te zijn dan de vorige keer.”

 

Handige links Gran Premio Michelin de Aragon:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Barry de Vries

Van den Goorbergh tiende in tweede race, vierde zege voor Tatay

Lees het gehele artikel

Zonta van den Goorbergh heeft een succesvol weekend in de Red Bull MotoGP Rookies Cup op Assen afgesloten met een tiende plaats. De Nederlander werd in de laatste bocht nog voorbij gestoken voor de tiende plaats, maar deze actie bleek na afloop onregelmatig en werd bestraft middels een penalty. Carlos Tatay pakte opnieuw de zege en staat daarmee ruim bovenaan in het kampioenschap. 

Bij de start nam Pedro Acosta de leiding in handen. De nummer twee van zaterdag ging echter in de Strubben onderuit. Ondanks dat hij zijn weg kon vervolgen was een goed resultaat buiten bereik.

Als snel vormde er een kopgroep van negen coureurs. Alleen Haruki Noguchi viel hier met een harde crash in de Ruskenhoek tussenuit. De Belgische Barry Baltus leek in de laatste ronde goed op weg om de zege te pakken, maar bij het ingaan van de laatste bocht werd hij alsnog voorbij gestoken door Tatay en David Salvador. Tatay pakte zijn vierde seizoenszege en Salvador kwam als tweede over de meet. Baltus bekroonde een goed weekend met een podiumplaats.

Van den Goorbergh kwam al vroeg in de wedstrijd in een groep te rijden van drie coureurs waarin hij met Nicolas Hernandez en Artem Maraev vocht voor uiteindelijk de tiende plaats. De Nederlander kwam als leider in de groep richting laatste bocht, maar werd daar nipt verschalkt door Hernandez. Deze inhaalactie ging echter niet volgens de regels, met als gevolg een penalty voor de Spanjaard.Hierdoor was er voor Van den Goorbergh een tiende plaats weggelegd. Door zijn negende plaats van een dag eerder vertrekt hij met 14 punten voor het kampioenschap uit Assen.

Handige links Motul TT Assen :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
TT Festival Assen
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Arbolino, Baldassarri en Viñales het snelste in warm-up voor Motul TT Assen

Lees het gehele artikel

Tony Arbolino, Lorenzo Baldassarri en Maverick Viñales hebben tijdens de warm-up trainingen op de warme zondagochtend van de Motul TT Assen de snelste tijd op de klokken gezet. Voor 9:00 uur was de luchttemperatuur al opgelopen naar 27 graden en tijdens de MotoGP training werd zelfs 29 graden gemeten.

Moto3
In de Moto3 klasse toonde Tony Arbolino vroege vorm. De Italiaan zette na vijf minuten de snelste tijd op de klokken en verbeterde die tijd in zijn vierde ronde nog naar 1.42.275. Daarmee bleek de winnaar van Mugello de snelste man en hield hij de Turk Can Öncü  achter zich. Albert Arenas zette de derde tijd neer. de jonge Filip Salac verraste met de vierde plaats. Ryan van de Lagemaat kwam tot een tijd van 1.45.983 en daarmee bleef hij dertigste. Voor de Japanner Tatsuki Suzuki eindigde de training in het grind. De Honda-coureur kwam dan ook niet verder dan de twintigste tijd.

Moto2
De Moto2 training begon slecht voor Jorge Navarro die voor de tweede keer dit weekend het grind van Strubben opzocht. Ook Alex Marquez ging hard onderuit in de Stekkenwal en bezorgde zijn monteurs veel werk in aanloop naar de race. Wel zette hij de vierde tijd neer. De zwaarste crash was echter voor Somkiat Chantra. De Team Asia-coureur verloor de controle bij het uitkomen van de Ruskenhoek en moest na zijn crash per brancard naar het medisch centrum vervoerd worden. Later is bekend gemaakt dat de Thaise coureur een breuk in zijn pols heeft opgelopen en dat hij niet van start kan gaan in de Moto2 wedstrijd.

 

De snelste tijd in de sessie werd uiteindelijk gezet door Lorenzo Baldassarri die zij teamgenoot Augusto Fernandez nipt achter zich hield. Polesitter Remy Gardner wist de derde tijd te noteren. Bo Bendsneyder kwam opnieuw niet aan de te toptijden van de concurrentie en bleef daardoor steken op de 25e tijd. Teamgenoot Steven Odendaal was opnieuw 29e en voorlaatste.

Naast de crashes van Navarro, Marquez en Chantra kende ook Tom Lüthi de nodige problemen. De Kalex machine van het Intact GP Team verloor in GT meerdere metalen ringen uit de belly-pan. Het leek de Zwitser niet teveel te deren, maar meer dan een negende tijd was er niet voor hem weggelegd.

 

 

Dit bericht bekijken op Instagram

 

Watch out! 👀 // @tomluethi12’s bike lost a few washers during #Moto2 Warm Up 😅 #TL12 #Motorcycle #Racing #Motorsport #DutchGP #MotoGP

Een bericht gedeeld door MotoGP (@motogp) op

MotoGP
In de MotoGP klasse toonde Maverick Viñales zich de sterkste. Hij dook als enige onder de grens van 1.34 door en zetten een tijd van 1.33.677 op de klokken. Daarmee hield hij Ducati-coureur Andrea Dovizioso achter zich. De Italiaan liet zich daarmee voor het eerst dit weekend in de voorste gelederen zien. Polesitter Fabio Quartararo was opnieuw sterk in de zondagochtendtraining en kwam tot de derde tijd.

Marc Marquez wist de vierde tijd te noteren en Alex Rins was vijfde. KTM-coureur Pol Espargaro verraste met de zesde tijd. Valentino Rossi kwam opnieuw niet verder dan de dertiende tijd.

 

 

Handige links Motul TT Assen :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
TT Festival Assen
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Beter gevoel voor Bendsneyder levert niks op in kwalificatie Motul TT Assen

Lees het gehele artikel

Bo Bendsneyder moet de 89e Motul TT Assen vanaf de 24e startplaats beginnen. Dat is een plaats waar de Nederlander allerminst tevreden mee is. Het gevoel van de motor was zaterdag een stuk beter, maar het leverde de NTS RW RAcing GP coureur geen plaatsen winst op.

Bendsneyder begon de TT Assen zeer teleurstellend met een 14e tijd in de vrije training van vrijdag. Problemen met de vering zorgden ervoor dat de Rotterdammer geen gevoel in de motor had. Hij pushte de NTS machine tot de limiet, maar kon geen aansluiting bij de top-15 vinden.

Zaterdag zijn er enkele aanpassingen gedaan en was het gevoel al een stuk beter. Bendsneyder verbeterde zijn rondetijd met ongeveer zeven tiende van een seconde. De rest van het veld zette echter ook een stapje vooruit. Bendsneyder miste plaatsing voor de tweede kwalificatiesessie en kwam met zijn tijd van 1.38.1 niet verder dan 24e startplaats.

Na afloop spraken we met de NTS RW Racing GP coureur en vroegen hem om een eerste reactie. Beluister zijn verhaal via de onderstaande audiolink:

De Moto2 race van Bo Bendsneyder begint zondagmiddag om 12:20 uur.

Handige links Motul TT Assen :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
TT Festival Assen
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Van den Goorbergh negende in eerste Red Bull MotoGP Rookies race Assen, Tatay wint opnieuw

zonta-van-den-goorbergh
Lees het gehele artikel

Zonta van den Goorbergh heeft in de eerste race van de Red Bull MotoGP Rookies Cup op het TT Circuit Assen zijn eerste top-tien klassering behaald. De 13-jarige coureur kwam in een tumultueze race als negende oer de streep. De overwinning ging naar Carlos Tatay, die op de meet Pedro Acosta nipt achter zich hield. Haruki Noguchi completeerde het podium. 

Het startveld van de Rookies werd in de eerste ronde al flink uitgedund door crashes van Matteo Bertelle, Nicolás Hernandez, Alex Escrig, Noah Dettwiler en Clemént Rougé. Laatstgenoemde kon zijn weg wel vervolgen, maar kwam op ruime achterstand door.

Al snel vormde er een kopgroep van vijf coureurs met daarin Carlos Tatay,  Marcos Uriarte,  Barry Baltus, Haruki Noguchi en Pedro Acosta. Noguchi moest in de slotfase laten lopen toen Tatay het tempo begon op te voeren.

Tatay, de leider in de tussenstand van het kampioenschap en de winnaar van de race in Mugello, leek de overwinning naar zich toe te trekken door als eerste op de GT Bocht aan te sturen. Barry Baltus kwam echter van ver en probeerde een rem-actie in te zetten. Dit was teveel gevraagd van zijn KTM RC250RR en de Belg eindigde in het grind.

Tatay kwam hierdoor met een voorsprong op Acosta uit de laatste bocht. Hij vierde echter veel te vroeg en zag zijn landgenoot daardoor tot op 0.011 seconden naderen. Dit bleek net genoeg om de overwinning toch nog binnen te halen. Acosta eindigde als tweede.

De Spanjaard Marcos Uriarte kwam als derde over de streep, maar doordat hij bij het ingaan van de laatste ronde een long-lap penalty kreeg voor het afsnijden van de GT bocht die hij in de laatste ronde niet kon uitvoeren kreeg hij uiteindelijk een tijdstraf van drie seconden. Hierdoor ging de laatste podiumplaats naar Noguchi.

Ver achter het gevecht voor de leiding reed Zonta van den Goorbergh een eenzame wedstrijd. De Nederlander miste al vroeg de aansluiting bij een grote kopgroep maar kwam door al het tumult al snel als tiende door. Door het uitvallen van Baltus schoof hij zelfs op naar de negende plaats. Daarmee scoorde Van den Goorbergh zijn beste uitslag tot nu toe.

Na afloop zochten we de jonge Nederlander op en vroegen hem naar een eerste reactie. Beluister zijn verhaal via onderstaande audiolink:

 

Handige links Motul TT Assen :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
TT Festival Assen
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Aansluiting voor Ryan van de Lagemaat na Moto3 kwalificatie Motul TT Assen

Lees het gehele artikel

Ryan van de Lagemaat heeft in de kwalificatie van de Moto3 klasse tijdens de Motul TT Assen de 29e tijd op de klokken gezet. De Nederlandse wildcard-coureur verbeterde zijn PR op Assen naar een 1.45.096 en hield daarmee vaste GP-coureur Ricardo Rossi achter zich. Door een straf van Tom Booth-Amos mag Van de Lagemaat overigens vanaf de 28e plaats aan de wedstrijd van zondag beginnen.

De derde vrije training op zaterdagochtend gaf Van de Lagemaat nog niet het goede gevoel. Problemen met de vering die hem op vrijdag ook al parten speelden, zorgden er ook zaterdag voor dat de coureur uit Culemborg niet alles uit het vat kon halen. Het team verrichte richting de kwalificatie knap werk en hielp Van de Lagemaat daarmee aan een nieuw persoonlijk record op het TT Circuit Assen. De wild-card rijder kijkt dan ook tevreden terug op de tweede dag van de TT.

Ryan van de Lagemaat – Qnium Racing – P28 “We begonnen de derde vrije training met hetzelfde probleem waar we gisteren mee geëindigd waren. Er was veel onbalans in de motor aan de achterkant, wat vaak naar het voorwiel door trok. Na de FP3 hebben we de complete vering voor en achter gedemonteerd en gecontroleerd. Hier hebben we echter geen afwijkingen in aangetroffen. We hebben alles met extra aandacht weer gemonteerd en alles dubbel gecontroleerd. We gingen dus met goede hoop de eerste kwalificatie in en de motor reageerde inderdaad een stuk beter. Na drie ronden kwam ik al vroeg de pits binnen. Vlak daarna kwam de rest ook binnen en toen begon het vaste ritueel van het wachten op een sleepje. Ik ging iets eerder dan de rest naar buiten waardoor de snellere coureurs mij zouden passeren en ik zodoende in hun slipstream mee kon rijden. Dit plan slaagde goed en ik wist mijn eigen persoonlijke record op Assen nogmaals aan te scherpen. Daarmee hield ik één vaste Grand Prix-rijder achter me. Kortom was het een zeer geslaagde dag en mogen we tevreden zijn met deze startplek. Nu focussen we op morgen en hopen ik dat we een mooie wedstrijd kunnen rijden en de aansluiting kunnen houden met het veld.” 

 

Handige links Motul TT Assen :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
TT Festival Assen
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Gridstraffen voor Stefano Manzi en Alonso Lopez na aanvaringen in vrije training

Lees het gehele artikel

Na de eerste trainingsdag van de Motul TT Assen zijn twee rijders door de FIM MotoGP Stewards bestraft voor onverantwoord rijgedrag. De Italiaanse Moto2 coureur Stefano Manzi zal na zijn aanvaring met Dimas Ekky Pratama vanaf de laatste startplaats moeten vertrekken en Moto3-rijder Alonso Lopez moet zes plaatsen inleveren voor zijn aanvaring met Aron Canet.

De eerste vrije training van de Moto2 klasse werd kortstondig onderbroken na een zware crash van de Indonesiër Dimas Ekky Pratama. De coureur van het Honda Asia Team kwam in De Bult hard met zijn hoofd op het asfalt terecht en verloor kort zijn bewustzijn. De doctoren hebben Pratama wegens een zware hersenschudding ‘unfit’ verklaard voor de rest van het weekend.

Pratama zal vanwege de impact van de crash en de daarbij o.a. opgelopen hersenschudding de komende nacht ter observatie in het ziekenhuis moeten verblijven. Zaterdagochtend kan er meer gezegd worden over de exacte aard van de verwondingen, maar de verwachting is dat de Indonesiër op korte termijn het ziekenhuis van Assen zal mogen verlaten.

De aanleiding voor de zware crash van Pratama was een te ambitieuze inhaalactie van stefano Manzi. De MV Agusta-coureur remde te laat en bracht daarbij zijn concurrent in onbalans. Manzi zelf kon zijn weg vervolgen. De wedstrijdleiding vond zijn rijgedrag dermate ongeoorloofd dat ze hem hebben terugverwezen naar de laatste startplaats op de grid van zondag.

Alonso Lopez kreeg zes plaatsen straf omdat hij in de tweede vrije training in aanraking kwam met Aron Canet. Beide coureurs gingen in de Strubben onderuit. Canet kon zijn weg zelf vervolgen en ook Lopez kwam zonder kleerscheuren uit het voorval.

Handige links Motul TT Assen :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
TT Festival Assen
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Bo Bendsneyder kent teleurstellende eerste dag Motul TT Assen

Lees het gehele artikel

Bo Bendsneyder is niet tevreden over de eerste dag van de Motul TT Assen. Tijdens de vrije trainingen kwam de NTS RW Racing GP coureur niet verder dan de 24e tijd. Problemen met de vering zorgen ervoor dat Bendsneyder geen goed gevoel in de motor kan krijgen.

In de eerste vrije training was het resultaat voor Bendsneyder nog niet eens zo slecht. De Nederlander zette een 1.38.948 op de klokken en was daarmee nog geen acht tiende van een seconde langzamer dan snelste man Sam Lowes. Meer dan een 21e plaats leverde het echter niet op.

In de tweede vrije training was het gat een stuk groter. Ondanks dat Bendsneyder zijn tijd wel wist aan te scherpen naar een 1.38.661 was het gat op Brad Binder meer dan 1.2 seconden. Daarmee was Bendsneyder terug te vinden op de 24e plaats. Daarmee was de Rotterdammer allerminst tevreden. Problemen met de vering zorgen voor een gebrek aan gevoel en het team heeft nog geen oplossing gevonden.

Beluister het verhaal van Bendsneyder na de eerste dag van de Motul TT Assen via onderstaande audiolink:

 

Handige links Motul TT Assen :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
TT Festival Assen
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Honda viert 60 jarig Grand Prix jubileum tijdens Motul TT Assen

Lees het gehele artikel

Dit jaar is het precies 60 jaar geleden dat het roemruchte motormerk Honda zijn debuut in de Grand Prix racerij maakte. Naomi Taniguchi nam op een Honda 125cc deel aan de Isle of Man TT. Tijdens de Motul TT Assen pakt het Japanse motor-merk groots uit voor deze mijlpaal. Zo rijden de coureurs van het Honda Asia Moto3 team met een speciale kleurstelling en zullen MotoGP-legende Mick Doohan en Honda-grootheid Kunimitsu Takahashi zondagmiddag een demonstratie ronde rijden op het materiaal van weleer.

Op vrijdagmiddag werd op het TT Circuit Assen een speciale persconferentie belegd om het bijzondere jubileum van Honda rugbaarheid te geven. Naast FIM-voorzitter Jorge Viegas, Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta en HRC-directeur Tetsuhiro Kuwata waren ook (oud) coureurs Kunimitsu Takahashi, Freddie Spencer, Mick Doohan en Marc Marquez van de partij.

Takahashi is een Honda-legende en pakte in 1961 op het circuit van Hockenheim de eerste Japanse Grand Prix zege op een 250cc Honda. De inmiddels 79-jarige Japanner pakte in totaal vier GP-zeges. Spencer werd in 1983 de jongste 500cc wereldkampioen op een Honda NSR500 driecilinder na een spannende strijd met Kenny Roberts en in 1985 slaagt hij erin om als laatste coureur ooit zowel de 250cc als de 500cc titel binnen één jaar op zijn naam te schrijven.

Mick Doohan is de hoofdrolspeler van het wereldkampioenschap in de laatste jaren van de vorige eeuw. De Australiër won van 1994 tot en met 1998 vijf keer de wereldtitel op rij en is daarmee Honda’s meest succesvolle coureur. Een crash in de Spaanse Grand Prix van 1999 maakte een vroegtijdig einde aan de carrière van de man die zijn hele loopbaan voor het Japanse merk reed. De prestaties van Doohan worden tegenwoordig aangevallen door regerend wereldkampioen Marc Marquez die met zijn 7 wereldtitels en 74 GP-zeges al meerdere records van de Australiër heeft afgepakt. Toch staat het record van meeste overwinningen op een Honda (54) nog altijd op naam van Doohan.

“Toen Soichiro Honda in 1954 de verklaring publiceerde waarin werd aangekondigd dat Honda mee ging doen in wedstrijden hadden we niet kunnen denken dat we 60 jaar later nog zouden mee strijden en zouden winnen,” vertelde HRC-directeur Kuwata. “Competitie is heel belangrijk voor Honda om onze producten voor de openbare markt te kunnen ontwikkelen. Hierdoor kunnen producten van Honda de verwachtingen van klanten overstijgen.”

Ook Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta had vooral lovende woorden voor Honda.

“Honda is een heel belangrijke fabrikant voor de MotoGP, doordat ze in alle klassen uitkomen. Ik hoop dat ze nog heel lang doorgaan. Ik heb Soichiro Honda ontmoet in Jarama toen hij al gestopt was bij het bedrijf. Maar de drang die hij in zijn lichaam heeft om te presteren in competitieverband heeft hij doorgeven aan alle Honda medewerkers.”

Kunimitsu Takahashi zal zondag een ereronde rijden op een Honda RC142 125cc machine waarmee de Japanse fabrikant in 1959 zijn debuut maakte. Hij kijkt uit naar deze speciale dag in Assen

“Ik begon in 1960 en vind het geweldig om hier te zijn en mee te doen aan deze viering. Ik ben heel trots dat ik hier mag zijn en dat heb ik helemaal te danken aan het harde werk van de Honda ingenieurs.”

Voor Mick Doohan zal zondagmiddag een originele Honda NSR500 viercilinder op de grid staan waarmee Eddie Lawson in 1989 de wereldtitel wist te pakken.

“Ik heb veel herinneringen aan mijn tijd bij Honda. Ik tekende in 1988 een contract om een driecilinder te race en dat was echt een beest. Als die driecilinder in de pitbox werd opgewarmd dacht ik ‘Jeez, moet ik daar straks op rijden?’ Het is heel knap dat Lawson met die machine de titel wist te pakken. Met mijn contract bij Honda was de cirkel tevens rond, want mijn vader had een Honda motorwinkel en mijn eerste race-motor was een Honda. Ik heb dus een sterke band met het merk. Ze hebben een sterke wil om te winnen. Ondanks dat ze nu nog veel winnen blijven ze pushen om de beste te blijven.”

Na de demonstratie zal Marc Marquez op jacht gaan naar de vijfde zege van het seizoen tijdens de MotoGP-race. De coureur die al sinds 2013 onder contract staat bij HRC heeft ontdekt dat er meer bij komt kijken dan alleen motoren maken.

“Toen ik naar de fabriek van HRC ging dacht ik dat het vooral om de machines zou draaien, maar het gaat veel meer om de mensen die daar werken. Dat is van groot belang. Zei werken net zo hard als jij. Samen met hen en het team in de pitbox zijn we op zoek naar dat ene doel en dat is de titel binnenhalen,” aldus de Spanjaard.

Handige links Motul TT Assen :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
TT Festival Assen
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Oranje boven in de MotoGP paddock: John Norda – Yamaha Motor Company

john-norda
Lees het gehele artikel

Het MotoGP wereldkampioenschap komt van 28 t/m 30 juni op bezoek in Assen. Tijdens de Motul TT Assen is het niet alleen een thuiswedstrijd voor het Nederlandse NTS RW Racing GP, Bo Bendsneyder en Zonta van den Goorbergh maar ook voor tal van landgenoten die in de MotoGP paddock werkzaam zijn.

Jarno Janssen, Wilco Zeelenberg, Roelof Waninge, Frank Weeink, Peter Bom allemaal namen die regelmatig langskomen tijdens de Grand Prix weekenden. Maar naast deze reeks bekende namen werken er nog een groot aantal Nederlanders in de MotoGP paddock, Van crewchiefs, dataengineers, monteurs tot aan servicemedewerkers van pakken- en helmen leveranciers.

Een tiental van deze Nederlanders hebben we de afgelopen periode opgezocht in de paddock en allemaal (nagenoeg) dezelfde vragen gesteld. De komende dagen tot aan de 2019 editie van de Motul TT Assen zullen we dagelijks een landgenoot aan jullie voorstellen en in de spotlights zetten.

Vandaag: John Norda – Chauffeur YMC Teamtruck

Naam: John Norda
Functie: Ik ben chauffeur en conciërge van de Yamaha Motor Racing truck met de uitschuifbare kantoor-oplegger. Ik ben verantwoordelijk voor de rit naar het circuit en doe de opbouw op locatie.

Sinds wanneer werkzaam in de MotoGP paddock:
Vanaf 2000 ben ik werkzaam op de MotoGP paddock en ik kon gelijk bij Yamaha aan de slag. Daarvoor heb ik als chauffeur gewerkt voor heel veel verschillende werkgevers. Zo ben ik onder meer meer geweest naar het WK Bobslee in Lillehammer.

Wat houdt je functie precies in:
Standby zijn om service te verlenen op de paddock. Ik zorg ervoor dat de Japanse ingenieurs zich alleen bezig hoeven te houden met het werk waar zij voor komen. Al het andere neem ik voor ze weg. Het rijden van de truck is bijna al bijzaak. Tijdens een GP-weekend ben ik de enige die de handen vrij heeft om dingen te kunnen oppakken nadat alles is opgebouwd.

Hoe ziet een training /wedstrijddag er voor je uit:
Mijn GP-weekend begint eigenlijk al de wedstrijd ervoor. Dan maak ik de planning van de rit voordat ik vertrek naar het volgende adres. Ik ben als eerste op het volgende circuit en dan begint mijn drukste periode van opbouwen. Dat duurt tot en met donderdag of een gedeelte van vrijdag. Daarna heb ik de handen vrij en kan ik overal bijschieten.

Wat doe je tussen de Grand Prix weekenden:
Dan probeer ik naar huis te gaan in Lillehammer, Noorwegen. Daar woon ik met mijn vriendin Hedvig, die ik tijdens de Olympische Spelen daar heb leren kennen. Als ik thuis ben wil ik maximaal tijd met haar en mijn twee kinderen Haakon en Johanna doorbrengen.

Met wie in de paddock ben je goede vrienden:
In twintig jaar heb ik een goede band opgebouwd met veel verschillende personen van verschillende teams. Dat zijn mensen die elkaar helpen achter de pitbox. Daardoor krijg je een sterke band, dat je weet dat je op elkaar aan kunt. Dat is niet merk-afhankelijk en we doen het met elkaar. Laat de coureurs het op de baan maar uitvechten. Daarnaast heb ik een goede vriendschap opgebouwd met de mensen van Impeco. Zei doen al 22 jaar transport van de spoedzendingen wereldwijd.

Wie is jouw favoriete MotoGP coureur:
Ik heb geen favoriet. Elke coureurs is uniek. Elke coureur heeft wel iets waarvan ik onder de indruk ben en wat ik respecteer. Zoals de reddingen van Marquez, het slimme van Dovizioso en de wilskracht van Valentino. Het zijn allemaal bikkels.

Wie is in jouw ogen de meest ondergewaardeerde MotoGP coureur:
Dat kan niet. Als je insider bent kun je geen ondergewaardeerde coureur kennen. Als je weet wat er op de baan gebeurt, heb je voor iedereen respect. Ga maar aan het einde van het rechte stuk in mugello staan, dan vervalt het belang van deze vraag. Iedereen zit op de limiet, ook de KTM- en Aprilia-mannen. Die jongens moeten nog meer risico nemen. Het hangt niet van het resultaat af. Met broodrijders heb ik wel moeite. Vooral als die geen plaats maken voor jong talent.

Moeilijkste moment tot nu toe in de racerij:
Het verlies van collega’s en ex-collega’s valt altijd zwaar. Het is ook een moeilijk moment dat wij het als Yamaha nu moeilijk hebben. Er wordt ongelofelijk hard gewerkt om het tij te keren en daar heb ik heel veel respect voor. Vooral voor die ingenieurs die altijd hard werken. Die hebben de juiste spirit en zijn ongelofelijk professioneel.

Mooiste moment tot nu toe in de racerij:
Natuurlijk alle WK-titels die wij met een relatief kleine raceafdeling hebben behaald. Puur op teamspirit en wilskracht hebben wij iedere keer het kampioenschap af kunnen snoepen van de grote race-afdelingen die in vergelijking met de onze enorm zijn.

Hobby’s buiten de racerij:
Bouwen. Ik heb zelf een boomstamhuis gebouwd. Het liefst sta ik tussen de zaagtafels en freesbanken in mijn houtwerkplaats. Dat is een passie die is gegroeid tussen de races door. Mijn eerste restauratie gaf me een mooie afleiding van het racen. Het is een heerlijk gevoel om zo bezig te zijn en om iets te bouwen voor de familie waar zij de komende honderden jaren van kunnen genieten.

Ambities:
Ik hoop toch echt dat we nog één keer het wereldkampioenschap kunnen winnen met die oude vos. Die illustere tiende keer. Dat is mijn sportieve ambitie, gewoon om de wereld op zijn kop te zetten.

Lees ook: 

1. Oranje boven in de MotoGP paddock: Rieko Dalhuisen – JetConsult BV
2. Oranje boven in de MotoGP paddock: Robin Spijkers- Petronas Yamaha SRT
3. Oranje boven in de MotoGP paddock: Derek Knipscheer – REV’IT!
4. Oranje boven in de MotoGP paddock: Bart van Heugten – NTS RW Racing GP
5. Oranje boven in de MotoGP paddock: Wilko Kleine – LCR Honda MotoGP Team
6. Oranje boven in de MotoGP paddock: Gerald Perdon – WP Suspension
7. Oranje boven de MotoGP paddock: Jarno Bijma – Scorpion Exo
8. Oranje boven in de MotoGP paddock: Arlan Holterman – Repsol Honda Team
9. Oranje boven in de MotoGP paddock: Torleif Hartelman – Petronas SRT
10: Oranje boven in de MotoGP paddock: Thomas van Leeuwen – assistent Jack Miller

Handige links Motul TT Assen :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
TT Festival Assen
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Livio Loi maakt comeback met World Supersport 300 start in Donington

livio-loi
Lees het gehele artikel

Livio Loi maakt volgend weekend zijn terugkeer in de motorsport, nadat hij vorig jaar aan de kant werd gezet door zijn voormalige Moto3 team Avintia. Tijdens het WorldSBK evenement op het circuit van Donington Park zal de Belg een Kawasaki van het 2R Racing Team besturen en ook de rest van het seizoen zal Loi in deze klasse afmaken. Naast het nieuws op race-gebied kondigde Loi ook een gezinsuitbreiding aan. In september wordt hij namelijk vader van een zoontje.

Livio Loi heeft een lange Grand Prix geschiedenis achter de rug. De Belg won in 2015 in Indianapolis zijn eerste en enige Moto3 Prand Prix onder moeilijke omstandigheden. Vorig jaar kwam er een abrupt einde aan zijn GP-bestaan, toen zijn toenmalige team Avintia Racing hem na de race in Assen de deur wees. Sindsdien is het heel stil geweest omtrent het Belgische talent. 

Tijdens de Motul TT Assen maakte de 22-jarige coureur echter bekend in Donington zijn terugkeer in de motorsport te maken.

“Ik heb een kans gekregen om op een Kawasaki bij het 2R Racing Team in de WorldSSP300 klasse uit te komen. Het voor het eerst in een jaar dat ik weer op een groot circuit kan racen. Ik zal zoals het nu lijkt het hele seizoen voor dit team in de 300 klasse gaan uitkomen.” 

Loi had eigenlijk sneller na de breuk met zijn Spaanse Moto3 team willen terugkeren, maar die onderhandelingen liepen op niets uit.

“Het is niet simpel geweest. We hadden wel opties openstaan voor dit seizoen, maar dat is mis gegaan in de onderhandelingen. Daardoor zit ik nu bijna een jaar stil. Ik had gedacht dat het voor dit jaar niet meer ging gebeuren, maar voor 2020 was het sowieso de bedoeling terug te keren. Daar waren al verschillende trajecten voor mogelijk.”

Nu de kans eerder komt hoop Loi er klaar voor te zijn.

“Ik heb wel volle bak getraind tot dit moment, maar ik heb weinig op de motor gezeten. Voor mij is het jaar geleden dat ik echt geracet heb. Maar een coureur heeft het racen altijd in zich en dat verleer je niet. We gaan dan ook naar Donington om er alles aan te doen om gelijk vooraan te rijden. We gaan zien of dat lukt. Niemand wil natuurlijk rijden om daar alleen maar te staan, je wil ook presteren.”

Sinds de breuk in Assen is Loi er ook zeer op berust dat zijn carrière in de motorsport plotseling voorbij kan zijn. Daarom heeft hij ook een leven naast het racen opgebouwd.

“Je kunt niet van niks leven en natuurlijk heb ik ook een leven buiten het rijden. In afgelopen jaar heb ik van alles opgebouwd en nu heb ik alles goed voor elkaar. Dat was wel een aanpassing, want ik was nooit lang thuis. Ik heb veel gedaan om te groeien en heb een goede tijd gehad. Eigenlijk is racen mijn werk, maar als dat wegvalt heb ik nu iets om op terug te vallen. Je weet het nooit in de motorsport en er kan dan ook bijna niks meer gebeuren waar ik versteld van sta. Als je zoveel tegenslag krijgt als ik heb gehad moet je ook zekerheid hebben.”

Helemaal nu Loi in september vader wordt van een zoontje.

“Dat is iets waar ik altijd voor klaar wil staan. Ik wil dat hij trots wordt op zijn vader en ik wil hem alles kunnen geven. Het racen komt niet op een tweede plan, maar ik heb een extra motivatie om goed te gaan presteren.” 

Door alle ontwikkelingen ziet de 22-jarige coureur de toekomst positief tegemoet.

“Ik hoop dat er iets moois uit deze kans komt. Ik zal hem met beide handen aangrijpen. Simpel zal het niet zijn, maar ik verwacht snel terug op niveau te zijn. Deze kans is gekomen zonder te pushen en daardoor voelt het nu alsof ik de wind weer in de rug heb.”

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Barry de Vries

Lorenzo niet meer in actie tijdens Motul TT Assen, Sachsenring vraagteken

jorge-lorenzo
Lees het gehele artikel

Jorge Lorenzo is na zijn crash in de eerste vrije training van de MotoGP klasse uitgeschakeld voor de Motul TT Assen.  Bij een scan in het ziekenhuis van Assen is een gebroken wervel geconstateerd. Waarschijnlijk zal de Honda-coureur ook de race op de Sachsenring aan zich voorbij moeten laten gaan. 

Tijdens de eerste vrije training op vrijdagochtend ging Lorenzo hard onderuit in de Ruskenhoek. Na de crash klaagde de Spanjaard over pijn in zijn borst en rug. Een check in het medisch centrum gaf geen doorslag en dus werd in het Wilhelmina Ziekenhuis een nieuwe scan gemaakt. Hieruit bleek dat de Repsol Honda coureur een rugwervel heeft gebroken. 

Wat de herstelperiode voor Lorenzo zal zijn is nog niet bekend gemaakt, maar hij mist in ieder geval de race in Assen. Met de race op de Sachsenring die over slechts één week verreden wordt is de kans groot dat Lorenzo pas in Oostenrijk zijn rentree zal maken. 

In verschillende media gaan stemmen op dat de Duitser Stefan Bradl dit weekend nog als vervanger van Jorge Lorenzo op kan treden. De Honda MotoGP testcoureur is op dit moment onderweg naar Assen voor zijn werkzaamheden voor ServusTV.

 

Handige links Motul TT Assen :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
TT Festival Assen
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries

Jorge Lorenzo voor check naar ziekenhuis na zware crash in FP1

jorge-lorenzo
Lees het gehele artikel

Repsol Honda MotoGP coureur Jorge Lorenzo is het weekend van de Motul TT Assen slecht begonnen. De Spanjaard kwam in de eerste vrije training in de Ruskenhoek hard ten val en werd uit voorzorg naar het Wilhelmina Ziekenhuis in Assen gebracht voor een extra check-up.

De eerste vrije training voor de MotoGP-klasse werd gekenmerkt door een aantal stevige valpartijen van onder meer Takaaki Nakagami, Danilo Petrucci en Aleix Espargaro. De zwaarste crash kwam echter op naam van Jorge Lorenzo. In de snelle Ruskenhoek verloor hij de voorkant van zijn Honda en schoof hard door het grind. De Spanjaard maakte daarbij enkele tuimelingen en was daarna zichtbaar aangeslagen.

 

Lorenzo werd in eerste instantie naar het medisch centrum op het circuit gebracht voor een check-up, maar daar bleek verder onderzoek in het ziekenhuis nodig te zijn. Het is nog niet bekend wat de conditie van Lorenzo op dit moment is en of hij wellicht voor de tweede training weer van de partij zal zijn.

 

Handige links Motul TT Assen :

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
TT Festival Assen
Fotoverslag – donderdag
Fotoverslag – vrijdag
Fotoverslag – zaterdag
Fotoverslag – zondag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Barry de Vries