Auteursarchief: Guido Fenneman

Over Guido Fenneman

Schrijft over MotoGP - WorldSBK - BSB - Isle of Man TT - Road Racing - EWC.

Ramirez behaalt tweede Moto3 pole op rij in wisselvallig Maleisië

Lees het gehele artikel

Marcos Ramirez heeft zaterdag voor het tweede weekend op rij pole position behaald in de Moto3 klasse op het Sepang International Circuit in Maleisië. In een sessie waar hier en daar druppels begonnen te vallen was de Spanjaard het snelst voor Tatsuki Suzuki en John McPhee.

Zaterdag om 12:35 uur lokale tijd, 05:35 uur Nederlandse tijd ging de kwalificatie van start voor de Moto3 klasse op het Sepang International Circuit in Maleisië. Na een zonnige ochtend begon de bewolking zich samen te pakken boven het circuit en werd er hier en daar al een druppel gevoeld.

Qualifying 1
Terwijl de baan nog droog was en de wolken steeds dreigender werden leken de coureurs weinig haast te hebben. Zoals men normaal gesproken staat te wachten bij het einde van pit lane namen de coureurs nu rustig de tijd om de baan op te gaan, opmerkelijk aangezien de regen ieder moment uit de hemel zou kunnen komen.

De beslissing in deze eerste kwalificatiesessie zou uiteindelijk in de slotminuten vallen waarbij Albert Arenas met een 2’12.390 de snelste rondetijd reed. Achter de Spanjaard die de laatste drie races op het podium heeft gestaan eindigden Niccolò Antonelli, Jaume Masia en Can Öncü in de top vier en mochten zij verder naar Qualifying 2. Tony Arbolino klokte de vijfde rondetijd wat hem een negentiende startplaats oplevert, daarachter eindigden Raúl Fernández, Romano Fenati, Dennis Foggia, Kazuki Masaki en Stefano Nepa in de top tien.

Qualifying 2
Vervolgens was het aan de achttien snelste Moto3 coureurs om de strijd aan te gaan voor pole position. Terwijl het licht op groen sprong voor de tweede kwalificatiesessie werden er op meerdere plaatsen regenvlaggen gezwaaid maar vooralsnog leek het nog niet dusdanig te zijn dat het de Moto3 coureurs heel veel zou hinderen.

Al heel vroeg ging het mis voor Kaito Toba. De Japanner crashte in bocht 8 maar bleef ongedeerd.

Terwijl de coureurs meteen een hoog tempo lieten zien begonnen er meer druppels te vallen. Toch werd er niet geaarzeld en hielden de coureurs het tempo hoog. Sic58 Squadra Corse coureur Tatsuki Suzuki kwam vroeg in de sessie naar de voorlopige pole position met John McPhee en Albert Arenas daar kort achter.

Met zo’n vijf minuten te gaan kwamen de coureurs binnen voor nieuwe banden om vervolgens een ultieme poging te doen. Er werd tot het laatste moment gewacht om de pits te verlaten en dit zou voor een aantal coureurs later averechts werken. Om op tijd over de streep te komen om zodoende nog één ronde te kunnen rijden moest er een zeer snelle ronde uit de pits gereden worden en hier slaagde niet iedereen in. Daarom kwam slechts nog maar een aantal coureurs in aanmerking voor pole position.

Uiteindelijk was het Marcos Ramirez die zijn aanval perfect had getimed en met een 2’11.758 pole position wist te claimen, zijn tweede op rij. Tatsuki Suzuki werd naar de tweede plaats verwezen terwijl John McPhee, rijdend voor het Maleisische Petronas Sprinta team de derde tijd wist te rijden. Daarachter eindigden Albert Arenas, Celestino Vietti, Darryn Binder, Lorenzo Dalla Porta, Ayumu Sasaki, Gabriel Rodrigo en Alonso López in de top tien.

De Moto3 race over 17 ronden gaat zondagochtend om 05:00 uur Nederlandse tijd van start.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Morbidelli het snelst tijdens derde vrije training op Sepang, Zarco verrast

Lees het gehele artikel

Franco Morbidelli was zaterdagochtend tijdens de derde vrije training voor de MotoGP klasse op het Sepang International Circuit in Maleisië het snelst voor teamgenoot Fabio Quartararó en Marc Márquez. Het polerecord van de Fransman dat hij reed op vrijdag werd niet verbroken, landgenoot Johann Zarco verraste door een plaats in de gecombineerde top tien te bemachtigen.

Zaterdagochtend om 10:50 uur lokale tijd, 03:50 uur Nederlandse tijd gingen de lichten op groen voor de derde vrije training van de MotoGP klasse op het Sepang International Circuit in Maleisië. Ondanks dat er voorspeld was dat er regen zou vallen was het vooralsnog droog en scheen de zon fel. De buitentemperatuur bedroeg zo’n 33°C en de asfalttemperatuur was ruim 50°C.

Voor Johann Zarco ging het al vroeg in de sessie mis. De Fransman die voor het tweede weekend in actie komt op de 2018 RC213V van het LCR Honda Idemitsu team verremde zich bij het ingaan van bocht 1 en kwam op het vuile gedeelte van de baan terecht. Met zeer lage snelheid schoof de tweevoudig Moto2 wereldkampioen onderuit maar kon hij zijn weg direct vervolgen. Het was de tweede crash van het weekend voor Zarco, beide in bocht 1.

Doordat de omstandigheden wederom goed waren en de coureurs op vrijdagmiddag al zeer snelle rondetijden achter hun naam hadden staan werd er in het grootste gedeelte van deze sessie gewerkt aan de voorbereiding voor de race. Ondanks de zeer hoge temperaturen werden vooral de soft-compound en medium-compound banden gebruikt en reden de coureurs met name langere runs. Halverwege was Maverick Viñales het snelst voor Marc Márquez en Fabio Quartararó met daarachter Joan Mir, Aleix Espargaró en Andrea Dovizioso waardoor er op dat moment vijf merken in de top zes vertegenwoordigd waren.

Met iets minder dan tien minuten op de klok kwamen de coureurs naar binnen voor een nieuwe set banden om nog een aanval te plaatsen op een snelle rondetijd. Heel even werd de regenvlag gezwaaid in de vierde sector maar dit bleek verwaarloosbaar te zijn.

Het zou een interessante slotfase worden waarbij Franco Morbidelli met een 1’58.761 de snelste rondetijd reed voor Petronas Yamaha SRT teamgenoot Fabio Quartararó. Marc Márquez kwam naar de derde rondetijd voor Maverick Viñales en Jack Miller met daarachter Pecco Bagnaia, Alex Rins, Johann Zarco, Joan Mir en Cal Crutchlow.

Echter werd het nieuwe ronderecord dat Quartararó op vrijdagmiddag reed niet verbroken waardoor hij op de gecombineerde tijdlijsten nog steeds bovenaan staat, gevolgd door Morbidelli, Márquez, Viñales, Dovizioso, Miller, Bagnaia, Rossi, Rins en Zarco. Deze tien coureurs zullen rechtstreeks doorgaan naar Qualifying 2, met name een uitzonderlijke prestatie voor Zarco die pas voor het tweede weekend plaatsneemt op de Honda RC213V.

De vierde vrije training voor de MotoGP klasse met aansluitend beide kwalificatiesessies gaat later vandaag om 14:25 uur lokale tijd, 07:25 uur Nederlandse tijd van start op het Sepang International Circuit in Maleisië.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Binder verbreekt polerecord tijdens FP3 in Sepang, Bendsneyder 26e

Lees het gehele artikel

Brad Binder was zaterdag in de derde vrije training op het Sepang International Circuit in Maleisië op indrukwekkende wijze het snelst voor Alex Márquez en Tetsuta Nagashima. NTS RW Racing GP coureur Jesko Raffin sloot de sessie af met de negentiende rondetijd, teamgenoot Bo Bendsneyder kwam naar de 26e tijd. 

Zaterdagochtend om 09:55 uur lokale tijd, 02:55 uur Nederlandse tijd ging de derde vrije training voor de Moto2 klasse van start op het Sepang International Circuit in Maleisië. Ondanks dat er regen voorspeld was, waren de omstandigheden vooralsnog gunstig met een droge baan en een fel schijnende zon.

Het leek er niet op dat het gauw zou gaan regenen maar de coureurs namen het zekere voor het onzekere. Alex Márquez, Tom Lüthi, Jorge Martin, Marcel Schrötter en Brad Binder lieten al vroeg in de sessie snelle rondetijden noteren voor het geval er toch regen zou vallen.

Een vroege crash was er voor Fabio di Giannantonio. De Italiaan ging onderuit in bocht 8 maar bleef ongedeerd. Niet veel later ging het ook mis voor Augusto Fernández na een aanvaring met Enea Bastianini. Het leek erop dat de Italiaan langzaam op de racelijn reed en Fernández hem daardoor niet kon ontwijken. Een opmerkelijke crash die de Flexbox HP40 Pons coureur veel kostbare tijd koste.

Richting het einde van de sessie ging het tempo omhoog en probeerden de coureurs een plaats bij de eerste veertien te bemachtigen. Luca Marini maakte een foutje bij het ingaan van bocht 1 en schoof onderuit; het was al zijn tweede crash van het weekend. De Italiaan bleef ongedeerd maar er ontstond een klein brandje in zijn motorfiets waardoor het einde sessie betekende.

Nog een opmerkelijk valpartij was er in de slotfase voor Tetsuta Nagashima en Lorenzo Baldassarri. De Japanner was bezig met een zeer snelle ronde maar bij het ingaan van de laatste bocht kwam hij veel verkeer tegen. Uiteindelijk verloor hij de voorkant van zijn Kalex en in de valpartij nam hij Baldassarri mee. Beide coureurs gingen onderuit maar bleven ongedeerd.

Uiteindelijk reed Brad Binder een zeer spectaculaire ronde en was hij met een 2’04.769 ruim 0,6 seconde sneller dan de concurrentie. Alex Márquez, die dit weekend de tweede kans heeft op het behalen van de Moto2 titel, kwam naar de tweede tijd met daarachter Tetsuta Nagashima, Remy Gardner, Tom Lüthi en Jorge Martin in de top zes. Verder eindigden Xavi Vierge, Jorge Navarro, Iker Lecuona, Marcel Schrötter, Sam Lowes, Enea Bastianini, Luca Marini en Fabio di Giannantonio in de top veertien en zullen zij rechtstreeks doorgaan naar Qualifying 2. NTS RW Racing GP coureur Jesko Raffin sloot de sessie af met de negentiende rondetijd, teamgenoot Bo Bendsneyder kwam naar de 26e tijd.

De kwalificatie voor de Moto2 klasse op het Sepang International Circuit in Maleisië gaat om 13:30 uur lokale tijd, 06:30 uur Nederlandse tijd van start.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Suzuki het snelst tijdens chaotische derde vrije training in Maleisië

Lees het gehele artikel

Tatsuki Suzuki was zaterdagochtend het snelst tijdens de derde vrije training voor de Moto3 klasse op het Sepang International Circuit in Maleisië voor Marcos Ramirez en Gabriel Rodrigo. De Japanner had zijn snelle rondetijd goed getimed terwijl de concurrentie voor veel chaos zorgde in de slotfase.

Zaterdagochtend om 09:00 uur lokale tijd, 02:00 uur Nederlandse tijd ging de derde vrije training voor de oto3 klasse van start op het Sepang International Circuit in Maleisië. Ondanks de slechte weersvoorspellingen was het nog droog en scheen de zon, echter kwamen er wel veel donkere wolken richting het circuit.

Al vroeg in de sessie was er een vreemde crash te zien. Ter hoogte van de lange en snelle bocht 3 dook Romano Fenati aan de binnenkant van Filip Salac waarbij de Tsjech vervolgens hard ten val kwam. De actie van de Italiaan leek onbesuisd en volledig onnodig en gezien zijn reputatie zal hij ongetwijfeld een bezoekje moeten brengen aan de FIM MotoGP Stewards.

Halverwege de sessie had Tatsuki Suzuki de snelste rondetijd in handen voor Celestino Vietti en Gabriel Rodrigo. Wereldkampioen Lorenzo Dalla Porta was daarachter ook snel onderweg net als Leopard Racing teamgenoot Marcos Ramirez; de Spanjaard kan nog voor een 1-2 voor het team zorgen door als tweede te eindigen achter Dalla Porta in het kampioenschap.

Aangezien de omstandigheden nog gunstig waren kwamen alle coureurs in de slotfase van de sessie naar binnen voor nieuwe banden. Het doel was om er nog een snelle ronde uit te persen en zodoende een plaats in de top veertien te bemachtigen wat recht geeft op rechtstreekse doorgang naar Qualifying 2.

Ondanks dat er al ontelbare keren voor gewaarschuwd is en er al veel penalty’s zijn uitgedeeld werd het bekende wachtspelletje gespeeld in de pitboxen en stond een aantal coureurs zelfs stil aan het einde van pit lane. Doordat de coureurs pas op het allerlaatste moment de baan op gingen kwam een enkeling niet op tijd over de streep voor een snelle ronde. Het leek vervolgens meer op een race dan een vrije training met een grote groep coureurs die allemaal gebruik wilden maken van de slipstream.

Dankzij zijn eerder gereden tijd was Tatsuki Suzuki met een 2’11.673 het snelst voor Marcos Ramirez en Gabriel Rodrigo. Celestino Vietti kwam naar de vierde tijd voor Lorenzo Dalla Porta en John McPhee, daarachter eindigden Ayumu Sasaki, Ai Ogura, Aron Canet, Kaito Toba, Sergio Garcá, Alonso López, Andrea Migno en Darryn Binder in de top veertien en zullen zij rechtstreeks doorgaan naar Q2.

De kwalificatie voor de Moto3 klasse op het Sepang International Circuit in Maleisië gaat om 12:35 uur lokale tijd, 05:35 uur Nederlandse tijd van start.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Meerdere Moto3 teams slachtoffer van diefstal in Sepang paddock

Lees het gehele artikel

Afgelopen donderdag op vrijdagnacht werden meerdere Moto3 teams het slachtoffer van diefstal in de paddock van het Sepang International Circuit in Maleisië. Onderdelen, gereedschap en laptops werden uit de tenten van de teams ontvreemd die vrijdagochtend dus voor een onaangename verrassing stonden. 

Het zorgde afgelopen vrijdag voor een hoop commotie in de MotoGP paddock op het Sepang International Circuit in Maleisië. In de nacht van donderdag op vrijdag was het dievengilde actief en slopen zij in de tenten van vijf Moto3 teams en één Moto2 team. Het grootste slachtoffer leek het Ángel Nieto Team te zijn die onder andere voorvorken, schokdempers, remklauwen, remschijven, computers, gereedschap en bandenwarmers misten bij het openen van de pitbox op vrijdagochtend.

Vanwege het gebrek aan vaste pitboxen stonden deze teams in een tent en was toegang dus makkelijker. Ook is de paddock rechtstreeks verbonden met de P1 parkeerplaats waardoor men dus gauw kon vertrekken. Schijnbaar hangen er in de paddock van het Sepang circuit niet overal beveiligingscamera’s waardoor het dus lastig is om de misdadigers te achterhalen.

Volgens Ángel Nieto Team teammanager Gino Borsoi was het duidelijk dat de dieven op zoek waren naar Moto3 materiaal aangezien er weinig ontbrak in hun Moto2 pitbox op wat gereedschap en bandenwarmers na. Ook was het volgens de voormalig 125cc coureur niet de eerste keer dat er diefstal werd gepleegd op het Maleisische circuit aangezien er een aantal jaren geleden ook al computers werden gestolen. In totaal schat Borsoi dat er zo’n €50.000,- aan materiaal is verdwenen.

Toch was er na dit vervelende en teleurstellende nieuws ook nog een mooi gebaar te bekennen. Het SKY Racing Team VR46 schoot hun conculega’s te hulp en voorzag hen van de benodigde onderdelen om alsnog in actie te kunnen komen op vrijdagochtend. Volgens teambaas Pablo Nieto was het de enige juiste actie, vooral omdat het gedupeerde team de naam van zijn vader draagt.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Quartararó het snelst op vrijdag in Maleisië voor Dovizioso en Rossi

Lees het gehele artikel

Fabio Quartararó zorgde vrijdag ook tijdens de tweede vrije training voor de MotoGP klasse op het Sepang International Circuit voor het nodige spektakel en was dankzij het opnieuw verbreken van het ronderecord veruit de snelste coureur van de dag. Achter de Fransman klokten de Italianen Andrea Dovizioso en Valentino Rossi de tweede en derde tijd op het Maleisische circuit. 

Vrijdag om 15:05 uur lokale tijd, 08:05 uur Nederlandse tijd gingen de lichten op groen voor de laatste sessie van de dag op het Sepang International Circuit. Op het Maleisische circuit kwam de MotoGP klasse wederom in actie voor hun tweede 45-minuten durende vrije training van de dag. Ondanks dat de zon enigszins achter de wolken was vertrokken was het zeer warm met een buitentemperatuur van zo’n 35°C en een asfalttemperatuur van ver boven de 50°C.

Het zou een cruciale sessie worden aangezien de weersverwachtingen voor de zaterdag er niet goed uit zien. Verwacht wordt dat er veel regen zou vallen waardoor het belangrijk was om in deze sessie een goede setting voor de machine te vinden en de bandenkeuze helder te krijgen voor de race. Daarnaast is het ook van groot belang om aan het einde van de sessie in de top tien te staan om daarmee zo goed als zeker te zijn van deelname aan Qualifying 2.

Nadat hij het in FP1 nog geprobeerd had werd al gauw duidelijk dat het voor Miguel Oliveira dit weekend niet mogelijk is om verder in actie te komen. De Portugees ondervond nog teveel hinder van zijn blessure die hij zes dagen geleden opliep in een zware crash op Phillip Island en besloot daardoor om dit weekend aan zich voorbij te laten gaan.

Tussen de vrije trainingen in werd ook bekendgemaakt dat het Petronas Yamaha SRT team volgend jaar voor beide coureurs de beschikking heeft over A-spec machines. Dit jaar was er veel discussie over het feit dat Fabio Quartararó over een ‘oude’ dan wel ‘geknepen’ Yamaha YZR-M1 zou rijden, iets dat niet volledig op de waarheid berust. Voor volgend seizoen zullen alle vier Yamaha coureurs (Valentino Rossi, Maverick Viñales, Franco Morbidelli en Fabio Quartararó) dus met exact dezelfde machine aan het seizoen beginnen.

Halverwege de sessie was Marc Márquez het snelst voor Alex Rins maar met name de Yamaha’s leken snel. Achter de twee Spanjaarden maakten Valentino Rossi, Franco Morbidelli, Fabio Quartararó en Maverick Viñales op dat moment de top zes compleet.

Niet veel later was er een crash voor Andrea Iannone. De Italiaan die vijf dagen geleden op Phillip Island nog zo verraste eindigde deze tweede vrije training in de grindbak.

Nadat het grootste gedeelte van de sessie werd besteed aan het afstellen van de machines en het evalueren van verschillende bandenkeuzes ging het tempo in de slotfase omhoog. De coureurs kwamen naar binnen voor nieuwe banden om daarmee vervolgens de aanval in te kunnen zetten op de top tien.

Fabio Quartararó zou wederom voor spektakel zorgen met een bloedsnelle ronde. De Fransman haalde nog eens een halve seconde van zijn rondetijd van FP1 af en reed uiteindelijk met een 1’58.576 veruit de snelste rondetijd van de dag. Andrea Dovizioso kwam op ruim 0,6 seconde achterstand naar de tweede tijd met landgenoot Valentino Rossi daarachter op de derde plaats. Franco Morbidelli noteerde een keurige vierde tijd voor Jack Miller en Aleix Espargaró met daarachter Cal Crutchlow, Pecco Bagnaia, Maverick Viñales en Alex Rins in de top tien. Marc Márquez sloot deze sessie af met slechts de dertiende tijd maar de Spanjaard liet als enige geen nieuwe banden monteren, daarentegen was de wereldkampioen bezig met het testen van een nieuwe achterrem op zijn linker clip-on.

De gecombineerde top tien, en waarschijnlijk de coureurs die rechtstreeks door zullen gaan naar Qualifying 2, ziet er als volgt uit: Quartararó, Morbidelli, Dovizioso, Viñales, Rossi, Márquez, Rins, Miller, Aleix Espargaró en Crutchlow.

Tegen het einde van de sessie was er nog een crash voor Johann Zarco. De Fransman die dit weekend zijn tweede raceweekend rijdt voor het LCR Honda team nadat hij vertrok bij KTM ging door middel van een onschuldige schuiver in bocht 1 onderuit maar bleef ongedeerd.

De derde vrije training voor de MotoGP klasse gaat zaterdag om 10:50 uur lokale tijd, 03:50 uur Nederlandse tijd van start met de vierde vrije training en aansluitend beide kwalificatiesessies om 07:25 uur Nederlandse tijd.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Martin sluit vrijdag op heet Sepang als snelste af, Bendsneyder 25e

Lees het gehele artikel

Jorge Martin wist vrijdag in de tweede vrije training voor de Moto2 klasse op het Sepang International Circuit de snelste rondetijd te rijden voor Tetsuta Nagashima en Alex Márquez en sluit daarmee de eerste dag in Maleisië als snelste af. Een lastige sessie voor het NTS RW Racing GP team werd afgesloten met een 24e tijd voor Jesko Raffin en een 25e tijd voor Bo Bendsneyder.

Vrijdag om 14:10 uur lokale tijd, 07:10 uur Nederlandse tijd ging de tweede vrije training voor de Moto2 klasse van start op het Sepang International Circuit. Het was zeer warm op het Maleisische circuit met een tropische buitentemperatuur van zo’n 35°C en een asfalttemperatuur van richting de 60°C.

Al vroeg in de sessie ging het mis voor Stefano Manzi en Enea Bastianini. De MV Agusta coureur ging onderuit bij het ingaan van bocht 4 en de Italtrans coureur crashte bij het ingaan van bocht 9. Beide Italianen bleven ongedeerd.

Aangezien de weersverwachtingen voor zaterdag er niet goed uit zien was deze sessie van cruciaal belang. De coureurs maakten optimaal gebruik van hun rijtijd op het warme Sepang circuit en bereidden zich al voor voor de lange en zware race op zondag.

Halverwege had leider in het kampioenschap Alex Márquez de snelste rondetijd in handen voor Tom Lüthi en Brad Binder, twee van de coureurs die de Spanjaard dit weekend nog van de titel af kunnen houden.

Richting het einde van de sessie ging het tempo omhoog en probeerden de coureurs een plaats in de top veertien te bemachtigen om zodoende rechtstreekse deelname aan Qualifying 2 veilig te stellen. Het was Moto2 rookie en voormalig Moto3 wereldkampioen Jorge Martin die met een 2’05.968 de snelste rondetijd van de dag wist te rijden voor Tetsuta Nagashima en Alex Márquez. Brad Binder sloot de sessie af met de vierde rondetijd voor Jorge Navarro en Tom Lüthi, daarachter eindigden Fabio di Giannantonio, Xavi Vierge, Mattia Pasini, Augusto Fernández, Sam Lowes, Marcel Schrötter, Remy Gardner en Luca Marini in de top veertien.

Voor het NTS RW Racing GP team was het opnieuw een lastige sessie nadat er afgelopen zondag door beide coureurs nog WK punten werden gescoord. Jesko Raffin kwam naar de 24e tijd in deze sessie, Bo Bendsneyder klokte de 25e tijd.

De derde vrije training voor de Moto2 klasse op het Sepang International Circuit in Maleisië gaat zaterdagochtend om 09:55 uur lokale tijd, 02:55 uur Nederlandse tijd van start.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Toba sluit eerste dag op Sepang als snelste af in Moto3 klasse

Lees het gehele artikel

Kaito Toba heeft vrijdag in de tweede vrije training voor de Moto3 klasse op het Sepang International Circuit de snelste rondetijd gereden en sluit daarmee de eerste dag op het Maleisische circuit als snelste af. Achter de Japanner kwamen landgenoot Tatsuki Suzuki en Darryn Binder naar de tweede en derde rondetijd.

Vrijdag om 13:15 uur lokale tijd, 06:15 uur Nederlandse tijd ging de tweede vrije training voor de Moto3 klasse van start op het Sepang International Circuit. Het was tropisch warm op het Maleisische circuit met een buitentemperatuur van zo’n 33°C en een asfalttemperatuur van rond de 57°C.

Nadat een groot deel van de coureurs slechts enkele ronden reden in de eerste vrije training vanwege een nog deels natte baan gingen ze nu allemaal meteen op weg om gebruik te maken van de beschikbare rijtijd. De voorspellingen voor zaterdag zien er niet goed uit en er wordt regen verwacht waardoor het cruciaal was voor de coureurs om niet alleen te wennen aan het circuit en de omstandigheden, maar ook een snelle rondetijd te rijden om bij de eerste veertien te staan en daarmee rechtstreekse deelname aan Qualifying 2 te verzekeren.

Halverwege de sessie was het Ayumu Sasaki die de snelste tijd in handen had voor Aron Canet en Albert Arenas. Enigszins verrassend van de Japanner aangezien hij in de eerste vrije training al na zo’n vijf minuten hard gecrasht was en op een brancard werd afgevoerd. Het zag er niet best uit voor de coureur – rijdend voor het Maleisische Petronas Sprinta team – maar niets bleek minder waar.

Er werd behoorlijk gepusht door de coureurs, met name ter hoogte van bocht 2 waren er een aantal hachelijke momenten te zien.

In de laatste minuten van de sessie gingen de coureurs er nog eens goed voor zitten en kwamen de snelle rondetijden achter elkaar voorbij. Uiteindelijk was Kaito Toba met een 2’12.466 het snelst voor landgenoot Tatsuki Suzuki en Darryn Binder. De in FP1 hard gecrashte Ayumu Sasaki eindigde met de vierde tijd voor Andrea Migno en Aron Canet, daarachter eindigden Alonso López, Romano Fenati, Sergio García, Tony Arbolino, Jaume Masia, Filip Salac, Lorenzo Dalla Porta en Raúl Fernández in de top veertien. Met de weersverwachtingen is het zeer waarschijnlijk dat zij rechtstreeks door zullen gaan naar Qualifying 2.

In de slotfase waren er nog crashes voor John McPhee (bocht 10) en Makar Yurchenko (bocht 15), beide coureurs bleven ongedeerd.

De derde vrije training voor de Moto3 klasse op het Sepang International Circuit in Maleisië gaat zaterdagochtend om 09:00 uur lokale tijd, 02:00 uur Nederlandse tijd van start.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Oliveira dit weekend niet meer in actie op Sepang International Circuit

Lees het gehele artikel

Miguel Oliveira heeft vrijdag na afloop van de eerste vrije training besloten om dit MotoGP weekend op het Sepang International Circuit niet meer in actie te komen. Zijn blessures na de zware crash in Australië bleken nog te ernstig te zijn om plaats te nemen op de KTM RC16 van het Red Bull KTM Tech 3 team. 

Het was een gewaagd besluit om dit weekend toch van start te gaan op het Sepang International Circuit in Maleisië. Miguel Oliveira kwam slechts zes dagen geleden met zeer hoge snelheid ten val bij het ingaan van de eerste bocht op Phillip Island in Australië. De Portugees hield hierbij blessures aan beide polsen over en het betekende einde weekend. Toch besloot de Red Bull KTM Tech 3 coureur om af te reizen naar Maleisië om het weer te proberen.

Met slechts vier gereden ronden keerde Oliveira gauw terug naar de pitbox en werd er meteen een ijszak op zijn polsen geplaatst. Het was duidelijk dat dit weekend te vroeg kwam voor de Portugees en de blessures te hevig zijn om de KTM RC16 aan tand te voelen op het veeleisende en zeer warme Sepang International Circuit in Maleisië.

Met name met het oog op de nieuwe 2020 KTM wil Oliveira, KTM en het Tech 3 team geen risico’s nemen en is besloten om dit weekend te laten schieten. Of de Moto3 en Moto2 vicewereldkampioen het in Valencia nog gaat proberen is niet bekend.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Quartararó voert Yamaha top drie aan tijdens eerste vrije training op Sepang

Lees het gehele artikel

Fabio Quartararó heeft vrijdagochtend in de eerste vrije training voor de MotoGP klasse op het zonnige en warme Sepang International Circuit de snelste rondetijd gereden. De nog geblesseerde Fransman verbrak het vier jaar oude polerecord en sloot de sessie als snelst af voor Petronas Yamaha SRT teamgenoot Franco Morbidelli en Monster Energy Yamaha coureur Maverick Viñales. 

Vrijdagochtend om 10:50 uur lokale tijd, 03:50 uur Nederlandse tijd gingen de lichten op groen voor de eerste vrije training voor de MotoGP klasse op het Sepang International Circuit in Maleisië. Nadat de baan in de ochtend nog nat was vanwege regen in de nacht was het asfalt nu volledig opgedroogd en scheen er een felle zon boven het Maleisische circuit.

Al in deze ochtendsessie bedroeg de buitentemperatuur ruim 30°C en liep de baantemperatuur al op richting de 40°C. Echter vooral de hoge luchtvochtigheid in het tropische klimaat zorgt ervoor dat dit raceweekend één van meest, zo niet het meest zware weekend is van de MotoGP kalender.

Tito Rabat is er dit weekend niet bij. Een crash in de derde vrije training op Phillip Island zorgde voor een vervelende polsblessure die hem de rest van het weekend aan de kant hield. De Spanjaard wilde het hier in Maleisië weer proberen maar na overleg met de artsen werd besloten dit weekend niet van start te gaan. Reale Avintia coureur in de MotoE klasse, de Braziliaan Eric Granado, zou dit de vervanger zijn op de Ducati Desmocedici GP18 en stapte direct in het vliegtuig voor een veertig uren durende reis. Echter bleek bij aankomst op het Sepang International Circuit dat het papierwerk niet klopte en hij niet zijn debuut kon maken in de MotoGP klasse.

Wereldkampioen Marc Márquez zorgde al vroeg in de sessie voor spektakel. Na zo’n vijf minuten was het zichtbaar dat de Spanjaard al flink aan het pushen was en bij het ingaan van bocht 2 verloor hij dan ook de voorkant van zijn Honda RC213V. Echter, op geheel karakteristieke wijze zoals we inmiddels al gewend zijn van Márquez, wist hij de machine dankzij zijn knie en elleboog wonderbaarlijk genoeg overeind te houden.

Tien minuten na deze ‘save’ kreeg Márquez te maken met technische problemen. Het leek erop dat er een probleem was met het motorblok en de Spanjaard nam dan ook geen risico en schakelde het uit. Dankzij een teamlid op een scooter kon Márquez gauw terugkeren naar de pitbox en zijn weg vervolgen op de tweede RC213V.

Halverwege de sessie had Maverick Viñales de snelste rondetijd in handen voor Márquez en Franco Morbidelli. Ook Valentino Rossi, Danilo Petrucci en Fabio Quartararó waren snel onderweg op het warme Maleisische circuit.

Na een half uur leek het erop dat het weekend vroegtijdig ten einde kwam voor Miguel Oliveira. De Portugees kwam zaterdagmiddag op Phillip Island met zeer hoge snelheid ten val aan het einde van het rechte stuk aangezien een flinke windstoot hem op het gras drukte. Een gigantische crash zorgde voor blessures aan beide polsen en na slechts vier gereden ronden leek het erop dat Oliveira het voor gezien hield.

Vrijwel alle coureurs besloten in de slotfase van de sessie nieuwe banden te laten monteren om daarmee een snelle rondetijd te kunnen rijden. Het tropische klimaat zorgt ervoor dat het vaak in de middag hard regent en met deze wisselvallige voorspellingen nemen de teams en coureurs liever het zekere voor het onzekere wat betreft de gecombineerde top tien voor Qualifying 2.

Uiteindelijk reed Fabio Quartararó met een 1’59.027 de snelste rondetijd van de sessie en verbrak daarmee het vier jaar oude polerecord van Dani Pedrosa. Precies een week geleden kwam de Fransman nog hard ten val tijdens FP1 in Australië en liep daarbij een flinke enkelblessure op. Franco Morbidelli zorgde er aan het einde van deze sessie – die meer op een kwalificatie leek dan een vrije training – voor dat het Petronas Yamaha SRT team perfect aan hun raceweekend begon met een 1-2. Viñales kwam daarachter naar de derde tijd en zorgde daarmee voor een Yamaha top drie met Marc Márquez, Andrea Dovizioso en Alex Rins daarachter in de top zes. De zevende tijd kwam op naam van Aprilia coureur Aleix Espargaró voor Valentino Rossi, Cal Crutchlow en Jack Miller in de top tien.

De tweede vrije training voor de MotoGP klasse op het Sepang International Circuit in Maleisië gaat om 15:05 uur lokale tijd, 08:05 uur Nederlandse tijd van start.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Nagashima voert eerste vrije training op Sepang aan, Bendsneyder 25e

Lees het gehele artikel

In de eerste vrije training voor de Moto2 klasse op het zonnige en warme Sepang International Circuit in Maleisië was Tetsuta Nagashima vrijdagochtend het snelst voor Brad Binder en Alex Márquez. NTS RW Racing GP coureur Jesko Raffin klokte in deze eerste vrije training de 24e rondetijd, teamgenoot Bo Bendsneyder kwam naar de 25e tijd.

Vrijdagochtend om 09:55 uur lokale tijd, 02:55 uur Nederlandse tijd ging de eerste vrije training voor de Moto2 klasse van start op het Sepang International Circuit in Maleisië. Nadat de baan tijdens de Moto3 sessie nog deels nat was konden de Moto2 coureurs nu met slicks op een nagenoeg volledig droge baan van start.

Al vroeg in de sessie ging Luca Marini de fout in. Bij het uitkomen van bocht 15, de laatste bocht voor start / finish, leek het erop dat de Italiaan een natte plek raakte waardoor hij met een high-sider ten val kwam. Het liep goed af voor de SKY Racing Team VR46 coureur en zijn Kalex maar het was opnieuw een waarschuwing. Een week geleden in Australië ging Marini ook onderuit in FP1, toen had hij behoorlijk last van zijn schouder.

Halverwege de sessie had Alex Márquez de snelste rondetijd in handen voor Tetsuta Nagashima en de volgend seizoen naar MotoGP vertrekkende Iker Lecuona. Ook Remy Gardner, Jorge Navarro en Lorenzo Baldassarri waren snel onderweg. Het was duidelijk wat de strategie was voor Márquez na twee enigszins teleurstellende weekenden in Australië en Japan. De Spanjaard heeft een voorsprong van 26 punten richting Brad Binder en zal aan einde van het weekend een voorsprong van minimaal 25 punten moeten hebben om het kampioenschap te behalen.

Uiteindelijk reed Tatsuta Nagashima met een 2’06.300 de snelste rondetijd van de sessie voor Brad Binder, vijf dagen geleden winnaar van de Moto2 race op Phillip Island, en Alex Márquez. Tom Lüthi kwam naar de vierde tijd voor Jorge Navarro en Luca Marini, verder eindigden Marcel Schrötter, Xavi Vierge, Marco Bezzecchi en Mattia Pasini in de top tien. NTS RW Racing GP coureur Jesko Raffin klokte in deze eerste vrije training de 24e rondetijd, teamgenoot Bo Bendsneyder kwam naar de 25e tijd.

Een crash was er in de slotfase nog voor Joe Roberts ter hoogte van de snelle bocht 10, de Amerikaan bleef wel ongedeerd.

De tweede vrije training voor de Moto2 klasse op het Sepang International Circuit gaat later vandaag om 14:10 uur lokale tijd, 07:10 uur Nederlandse tijd van start.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Migno het snelst tijdens eerste vrije training op opdrogend Sepang

Lees het gehele artikel

Andrea Migno was vrijdagochtend tijdens de eerste vrije training voor de Moto3 klasse op het Sepang International Circuit het snelst voor Aron Canet en Lorenzo Dalla Porta. Het was een weinigzeggende sessie op een nog deels natte baan. 

Vrijdagochtend om 09:00 uur lokale tijd, 02:00 uur Nederlandse tijd ging de eerste vrije training voor de Moto3 klasse van start op het Sepang International Circuit in Maleisië. Gedurende de nacht had het flink geregeld waardoor het asfalt nog voorzien was van een laag water en ondanks de fel schijnende zon en al hoge temperaturen duurde het lang voordat het opdroogde. Met name de hoge luchtvochtigheid en nauwelijks wind zorgen ervoor dat het asfalt niet snel opdroogt.

Al vroeg in de sessie ging het in deze verraderlijke omstandigheden mis voor Ayumu Sasaki. De Japanner kwam al na enkele minuten hard ten val ter hoogte van de snelle bocht 10 en werd op een brancard afgevoerd, ook zijn Honda had behoorlijke schade opgelopen. Een slechte start van een belangrijk weekend voor het team dat dit weekend op eigen bodem rijdt.

Ook Gabriel Rodrigo kwam al vroeg in de sessie in de problemen. De Argentijn ging niet onderuit maar bij het ingaan van bocht 4 in zijn eerste ronde uit de pits leek het erop dat zijn voorrem niet werkte waardoor hij de grindbak in moest.

Vanwege deze lastige en verraderlijke omstandigheden besloot een groot deel van de coureurs om de eerste minuten van de sessie niet in actie te komen. Een aantal coureurs bleef zelfs wachten tot de slotfase van de sessie voordat ze de baan op gingen.

Aan het einde leek de baan droog genoeg te zijn voor slicks, ondanks dat er nog flink wat natte plekken zichtbaar waren, waardoor het ineens druk werd op de baan. Aangezien het ook hier in Maleisië zeer wisselvallig kan zijn wilden de coureurs in ieder geval een snelle rondetijd achter hun naam hebben staan.

Uiteindelijk reed Andrea Migno met een 2’18.921 de snelste rondetijd van de sessie voor Aron Canet en de kersverse Moto3 wereldkampioen Lorenzo Dalla Porta. Tony Arbolino kwam naar de vierde tijd voor Jaume Masia en Makar Yurchenko, daarachter maakten Darryn Binder, Marcos Ramirez, Celestino Vietti en Ai Ogura de top tien compleet.

De tweede vrije training voor de Moto3 klasse op het Sepang International Circuit gaat om 13:15 uur lokale tijd, 06:15 uur Nederlandse tijd van start.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Coureurs aan het woord tijdens MotoGP pre-event persconferentie in Maleisië

Lees het gehele artikel

Donderdagmiddag vond de gebruikelijk MotoGP pre-event persconferentie plaats op het Sepang International Circuit voorafgaand aan de Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix dit weekend. Marc Márquez, Andrea Dovizioso, Fabio Quartararó, Jack Miller, Cal Crutchlow en thuisrijder Hafizh Syahrin lieten de aanwezige pers weten hoe hun kijk is op het komende raceweekend.

Dit weekend wordt de voorlaatste Grand Prix van het seizoen verreden op het Sepang International Circuit in Maleisië. Het achttiende raceweekend van dit jaar wordt gehouden in het tropische klimaat van het Oost-Aziatische land wat altijd extra uitdagend is voor de coureurs. Wereldkampioen Marc Márquez, voor de derde keer op rij vicewereldkampioen Andrea Dovizioso, Fabio Quartararó, Jack Miller, Cal Crutchlow en de dit weekend voor eigen publiek rijdende Hafizh Syahrin waren aanwezig tijdens deze persconferentie om vooruit te kijken naar dit raceweekend.

Allereerst was Márquez aan het woord. Na het behalen van de wereldtitel en het constructeurskampioenschap voor Honda is er nog een aantal records te behalen voor de Spanjaard. Dit weekend kan hij het puntenrecord verbreken dat teamgenoot Jorge Lorenzo in 2010 behaald heeft: 383. Ook is het teamkampioenschap nog steeds niet beslist.

Marc Márquez: “We zitten uiteraard in een heel goede fase en we genieten er van om te rijden. Alles wat we proberen werkt en het is nu zaak om zo door te gaan. In Aragón zei ik al dat het doel was om alle races op het podium te finishen en ook hier zal dat het doel zijn. We gaan het hele weekend hard werken om weer te kunnen strijden voor de overwinning en druk uit te oefenen op onze concurrenten, dat is de beste manier om het seizoen af te sluiten.

Op papier, als we kijken naar de machine van dit jaar, en het feit dat we hier vorig jaar wisten te winnen, kunnen we zeggen dat het beter zou moeten zijn want met meer PK’s hebben we voordeel op de twee lange rechte stukken. Maar vorig jaar stonden er een Honda, Suzuki en een Yamaha op het podium terwijl Ducati daar niet aan toekwam. Het zal een uitdaging worden met de weersomstandigheden want de baan verandert heel veel tussen de ochtend- en middagsessies. Ik ga mijn best doen om in alle omstandigheden vooraan mee te doen en dan zien we of we mee kunnen doen voor de overwinning.

Vervolgens kwam Andrea Dovizioso aan het woord en de Italiaan vertelde zeer uitgebreid over zijn seizoen en waar de problemen nou precies lagen.

Andrea Dovizioso: “Ik denk dat we moeten kijken naar de achterstand richting de winnaar, niet naar de positie. Ik kon vechten met Miller en Bagnaia tot aan de laatste bocht als ik geen fout had gemaakt dus mijn positie was prima. Maar dat is niet het punt. Het probleem is dat de achterstand richting de winnaar veel groter is dan vorig jaar en daar kunnen we absoluut niet tevreden over zijn. In de laatste tien ronden was er niets van de band over maar dat is een consequentie van de manier van hoe je moet rijden. Het hele weekend voelde ik me niet goed maar het is wat het is.

Dit seizoen hebben we veel ups en downs gehad. We hebben in veel situaties moeite gehad vergeleken met de afgelopen twee seizoenen maar we zijn weer als tweede geëindigd, dus daar moeten we tevreden mee zijn. Als we naar Marc kijken is de achterstand uiteraard veel te groot, maar dat is het geval voor iedereen. Iedereen zal daar over moeten klagen en het is lastig om te bedenken hoe we Marc kunnen stoppen want dit seizoen heeft hij iets gepresteerd dat nog beter was dan in het verleden. Ik denk dat Maleisië niet de beste plaats is voor ons in de middaguren wanneer het heel warm is. We hebben nog nooit een goede droge race gereden. Daar moeten we ons in verbeteren dus het wordt afwachten wat het weer zal doen, het kan altijd anders zijn. Als ik het goed heb, hebben ze drie bochten opnieuw geasfalteerd dus we gaan zien hoe deze aanvoelen, maar allereerst moeten we beter zijn in de middag.

We beschikken niet over dezelfde snelheid als vorig jaar. We praten over de echte snelheid in de vrije trainingen en in het begin van de race als de band nog nieuw is. Dat heeft voor ons een lastige situatie gecreëerd want zo kunnen we geen strategie maken. Als je in het begin flink pusht maar je hebt de snelheid niet, dan is alles een probleem. Ik denk dat ik het in veel races behoorlijk goed heb op kunnen lossen en ik was kalm wanneer ik de snelheid in het begin van de race niet had. Ik wist de banden heel te houden en kon constante rondetijden rijden waardoor ik uiteindelijk plaatsen goed kon maken. Maar het is niet genoeg, het is niet wat we nodig hebben, we moeten beter zijn.”

Daarna was het aan Fabio Quartararó om te vertellen over het hectische weekend in Australië en het belangrijke raceweekend voor zijn Petronas Yamaha SRT team. Dit weekend kan de jonge Fransman het Independent Rider kampioenschap binnenhalen, de titel voor de beste coureur niet rijdend in een fabrieksteam. Ook kan het team, dit jaar debuterend in de MotoGP klasse, het Independent Team kampioenschap in de wacht slepen.

Fabio Quartararó: “Ik voel me beter. Natuurlijk heb ik nog steeds pijn maar wanneer je op de motor zit heb je andere dingen om over na te denken. Het zal een heel belangrijk weekend voor ons zijn, er zijn hoge verwachtingen voor het team in hun thuisrace, dus we gaan ons best doen om ze trots te maken.

Wanneer je hard crasht ben je eigenlijk niet bang voor blessures maar je wilt zo gauw mogelijk weer op de motor stappen om het gevoel niet kwijt te raken. Op zaterdag konden we helaas maar een paar ronden rijden vanwege de weersomstandigheden waardoor de zondag eigenlijk best leuk was. We hadden de warm-up en ik was voor het eerst in Q1; dat was goed want ik had de rijtijd nodig. We hadden geen startplaats op de eerste rij verwacht na Q2. Buiten de race en de crash om was de kwalificatie goed en van dit weekend moeten we de positieve dingen meenemen, waaronder dat we de snelheid hadden gevonden op een moeilijk circuit.”

Vervolgens kwam Miller aan het woord en de Australiër was nog maar net bijgekomen van de festiviteiten na het behalen van een podiumfinish in zijn thuisland.

Jack Miller: “Ik was eigenlijk best wel bezorgd voorafgaand aan dit weekend want, zoals Cal kan bevestigen, had ik geen stem meer op maandag en dinsdag. Gisteren kwam deze pas langzaam terug en zoals jullie kunnen horen is het nog steeds niet geweldig maar ik ben er. Ik leef nog, dat is het positieve!

Ik denk dat Marc en Cal kunnen bevestigen dat het podium echt fantastisch was. Ik heb nog nooit zoiets meegemaakt, echt een fantastische dag. Nu zijn we hier, meteen weer door naar Maleisië. Ik kijk uit naar hopelijk een goed weekend. We hadden aan het begin van het jaar een goede test hier maar die kun je nooit echt vergelijken met het raceweekend aangezien de omstandigheden tijdens de test altijd goed zijn. Ik kijk er naar uit om terug te keren naar onze basis settings en om tijdens de trainingen ons vaste werk uit te voeren.

Het belangrijkste in deze race zal bandenmanagement zijn. Het is zo’n lange race en ik denk dat dat één van de hoofdzaken zal zijn. Op papier lijkt het erop dat de soft-compound banden de juiste zullen zijn, kijkend naar waar de jongens vorig jaar mee reden. Het is belangrijk om genoeg ronden te rijden in de vrije trainingen en kwalificatie, met name in de middag. Meestal begint het hier rond 14:30 / 15:00 uur te regenen dus moeten we een goede strategie maken om zoveel mogelijk rijtijd te hebben.”

Miller’s goede vriend Cal Crutchlow was daarna aan de beurt om te reflecteren op het raceweekend in Australië, waar hij een jaar eerder nog zijn zware blessure opliep, en vooruit te kijken naar Maleisië.

Cal Crutchlow: “Het is zeker een goede zaak dat we in Motegi een vijfde positie hebben behaald en in Australië tweede werden om nog kans te maken op het Independent Rider kampioenschap. Hopelijk kunnen we deze drie overzeese races in goede vorm afsluiten. Vorig jaar kwam ik hier niet in actie maar begin dit jaar heb ik hier getest. Ik vind het een mooi circuit maar ik heb hier nooit geweldige resultaten behaald, dat kan natuurlijk veranderen. Ik kijk er naar uit om te zien wat we hier kunnen toen. Het team werd hard in samenwerking met Honda en we hebben opnieuw een goed resultaat nodig om deze drie weekenden de moeite waard te maken.

Hier moet je je aanpassen naar de omstandigheden, rijden zoals de machine en banden het toelaten en daarmee het uiterste eruit te halen. Het is geen makkelijk circuit met de lange remzones, de snelle bochten en veranderingen van richting met ook nog de hitte erbij. Het is voor iedereen een lastige race maar we zitten allemaal in hetzelfde schuitje en moeten er wat moois van maken hier in Maleisië.”

Tot slot was er aandacht voor de voor eigen publiek rijdende Hafizh Syahrin. Het Sepang International Circuit was altijd een goed circuit voor de Maleisiër en de Red Bull KTM Tech 3 coureur vertelde over zijn nabije toekomst.

Hafizh Syahrin: “Het is weer tijd voor onze thuisrace wat altijd voor een fantastisch gevoel zorgt. Natuurlijk is er druk van de fans en je hoopt altijd dat je een goed resultaat behaalt. Gisteren hadden we een vriendschappelijke voetbalwedstrijd met het SRT team en ik denk dat dat voorlopig de enige manier is hoe we ze kunnen verslaan, op de baan zijn ze te snel! Soms train ik samen met de SRT coureurs, waaronder met Fabio in Spanje, en dan maken we mooie gevechten met de kleinere motoren. Atleten willen altijd winnen, wat ze ook doen. Deze wedstrijd gaf me motivatie en ik had er heel veel plezier in.

Mijn favoriete herinnering aan de koningsklasse is dat ik het altijd naar mijn zin heb gehad binnen het team, ze zijn als familie. Vorig jaar zorgde voor een grote glimlach toen ik de race finishte hier in Sepang. Ik startte als laatste en finishte uiteindelijk als tiende, dat was een mooie herinnering. Ik wil Tech 3 bedanken voor deze mogelijkheden, het was fantastisch en mijn droom is uitgekomen. Volgend jaar begint voor mij een nieuw hoofdstuk in de Moto2 klasse maar het is een ander verhaal met het Triumph blok, iets meer vermogen dan twee jaar geleden. Ik hoop dat er nog steeds plezier in zal hebben en dat ik kan blijven lachen. Dat is een goede therapie voor mij.”

Vrijdagochtend om 09:00 uur lokale tijd, 02:00 uur Nederlandse tijd gaan de eerste trainingen van start op het Sepang International Circuit in Maleisië.

 

Handige links Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Márquez wint op Phillip Island na duel in de laatste ronde voor Crutchlow en Miller

motogp-podium
Lees het gehele artikel

Marc Márquez heeft zondag de zeer spannende MotoGP race gewonnen op het Phillip Island Grand Prix Circuit in Australië. Na een duel tot de laatste ronde met Maverick Viñales, die uiteindelijk ten val kwam, kwam Márquez voor de vijfde keer op rij als winnaar over de streep. Cal Crutchlow sloot een sterk gereden race af met de tweede plaats, thuisrijder en publieksfavoriet Jack Miller werd derde.

Zondag om 15:00 uur lokale tijd, 05:00 uur Nederlandse tijd ging de MotoGP race van start op het Phillip Island Grand Prix Circuit in Australië. Na een zeer onstuimige zaterdag waarbij de kwalificatie zelfs werd afgelast waren de omstandigheden nu veel gunstiger. De start van de dag was bewolkt maar voor de start van de MotoGP race kwam de zon tevoorschijn. Ondanks dat was de buitentemperatuur slechts 15°C en wisten enkele lokalen te melden dat er nog wel eens een druppel zou kunnen vallen tijdens de race.

Het zou een bijzondere race worden voor Valentino Rossi. De Italiaan ging voor de vierhonderdste keer van start in een Grand Prix, iets wat nog nooit eerder bereikt is.

Wat betreft de bandenkeuze was er veel verdeeldheid. Het gros van de coureurs koos voor een medium-compound voorband terwijl Maverick Viñales de soft-compound voorband monteerde en Honda coureurs Marc Márquez en Cal Crutchlow voor de hard-compound voorband kozen. Wat betreft de achterbanden was het ongeveer 50-50 verdeeld tussen de soft-compound en hard-compound.

Ronde 1
Polesitter Maverick Viñales startte goed en ging als leider de Doohan Corner in voor Fabio Quartararó maar het was Valentino Rossi die op zeer heldhaftige wijze buitenom ging in de eerste bocht en de leiding meteen in handen nam. In de tweede bocht ging het echter volledig mis voor Danilo Petrucci en Fabio Quartararó. De Italiaan zat aan de buitenkant van Marc Márquez en ging te hard op het gas. Met een gigantische high-sider werd hij van zijn Ducati af geworpen en in deze valpartij nam hij de geblesseerde Quartararó mee. Einde race voor beide coureurs maar ze leken relatief ongedeerd te zijn.

Het was dus Valentino Rossi aan de leiding voor Cal Crutchlow en de zeer verrassende Andrea Iannone. Marc Márquez reed op de vierde plaats voor Aleix Espargaró en Maverick Viñales.

Ronde 3
Rossi wist de leiding nog steeds vast te houden maar Crutchlow kwam dichterbij. Ook Iannone kon het tempo volgen terwijl Márquez begon aan te kloppen bij het drietal voor zich. Viñales was naar de vijfde positie gekomen met daarachter Aleix Espargaró, publieksfavoriet Jack Miller, Alex Rins, Andrea Dovizioso, Alex Rins en Pol Espargaró in de top tien.

Ronde 4
Door een slipstream op de Gardner Straight nam Crutchlow de leiding over van Rossi waarna ook Iannone de aanval inzette. Een zeer unieke prestatie van de Italiaan op de Aprilia, het merk dat nog geen MotoGP podium heeft behaald.

 

Ronde 5
Rossi leek grote problemen te hebben wat betreft de grip aangezien hij al snel terugviel. Márquez en Viñales wisten de Italiaan te passeren waardoor hij afzakte naar de vijfde plaats. Crutchlow wist de leiding in handen te houden terwijl Iannone en Márquez de druk opvoerden.

Ronde 6
Márquez viel aan ten opzichte van Iannone bij het ingaan van bocht 4 (Honda Corner) maar de Italiaan liet dit niet zomaar gebeuren. Op agressieve wijze sloeg Iannone meteen terug en hierdoor bleef de achtervolgende groep zeer dicht bij elkaar.

Voor Rossi werd de situatie alsmaar slechter aangezien ook Aleix Espargaró en Alex Rins aan hem voorbij gingen.

Ronde 7
Met Crutchlow nog steeds aan de leiding viel Márquez opnieuw aan en nu nam hij de tweede positie over. Ook Viñales zette de aanval in en ging voorbij aan de Aprilia coureur om zodoende de aansluiting te behouden met de twee Honda coureurs voor zich.

Ronde 9
Crutchlow kon tot dusver de koppositie behouden terwijl Viñales, het hele weekend al de snelste coureur, aanviel en voorbij ging aan Márquez bij het ingaan van bocht 10 (MG Corner). Iannone, Espargaró en Rins zaten daar kort achter terwijl ook Rossi, Dovizioso en Miller nog deel uitmaakten van de kopgroep.

Ronde 10
Viñales beschikte over het betere tempo en ging ook voorbij aan Crutchlow. Márquez zag dit gebeuren en aarzelde niet waardoor hij op zijn beurt ook meteen voorbij ging aan de Brit. Het was een agressieve inhaalactie ter hoogte van Lukey Heights waarbij de LCR Honda ternauwernood een valpartij kon voorkomen.

Ronde 12
Viñales en Márquez waren sneller dan de rest van het veld en reden weg van de achtervolging. Crutchlow leek dit tempo ook te kunnen volgen maar hij moest daarvoor hard werken. Ruim twee seconden daarachter was Rins de leider van de achtervolgende groep met Rossi daarachter op de vijfde plaats, die schijnbaar zijn tempo weer gevonden had. Iannone reed daarachter op de zesde plaats voor Miller, Aleix Espargaró en Pecco Bagnaia.

 

Ronde 14
Rossi ging ook voorbij aan Rins en kwam naar de vierde plaats. Zijn achterstand richting Crutchlow op de derde plaats bedroeg inmiddels ruim drie seconden waardoor een podiumfinish in zijn 400e race onwaarschijnlijk leek.

Ronde 15
Viñales en Márquez deden niets onder voor elkaar en waren anderhalve seconde los van Crutchlow. Het leek erop dat we voor het eerst een daadwerkelijk rechtstreeks duel tot de streep zouden krijgen tussen de twee Spanjaarden.

Ronde 18
Bij het ingaan van de achttiende ronde maakte Dovizioso optimaal gebruik van de topsnelheid van zijn Ducati op het rechte stuk en ging voorbij aan Rossi voor de vierde plaats. Ook Miller en Bagnaia begonnen aan te kloppen bij de veertigjarige Italiaan maar hij liet het daar niet zomaar bij zitten. Bij het ingaan van bocht 4 (Honda Corner) nam Rossi de vierde plaats terug door middel van een knappe uitremactie.

Ronde 19
De Ducati’s van Dovizioso en Miller maakten opnieuw gebruik van de topsnelheid en gingen op het rechte stuk voorbij aan Rossi. Ook Bagnaia begon aan te kloppen bij zijn landgenoot en zette de aanval in bij het ingaan van de Honda Corner.

Ronde 20
Terwijl Viñales en Márquez vooraan het veld zeer dicht bij elkaar bleven rijden en Crutchlow een eenzame race op de derde plaats reed viel Bagnaia opnieuw aan bij het ingaan van de Honda Corner en passeerde merkgenoten Miller en Dovizioso . De MotoGP rookie nam daarmee de vierde plaats over in zijn ongetwijfeld beste race van het seizoen tot dusver.

Ronde 22
Nadat Rossi halverwege de race een opmars had gemaakt viel hij nu weer ver terug. De Italiaan was afgezakt naar de tiende plaats en moest Rins, Mir en Iannone voor zich dulden.

Ronde 24
Het leek erop dat Márquez de betere snelheid had en hij keek dan ook een aantal keer aan de binnenkant van Viñales bij het ingaan van de Doohan Corner. Echter was hij vooralsnog tevreden om achter de Yamaha coureur aan te rijden en zijn banden te sparen.

Ronde 27
Het zou allemaal aankomen op de laatste ronde. Zoals verwacht zette Márquez de aanval in bij het ingaan van de Doohan Corner en nam hij voor het eerst in de wedstrijd de leiding in handen. Viñales probeerde meteen te counteren bij het ingaan van de Southern Loop maar Márquez gooide de deur dicht. Het was zichtbaar dat Viñales in de daaropvolgende bochten alles op alles zette om de aansluiting te behouden en uiteindelijk bleef er nog maar één mogelijkheid over: bij het ingaan van bocht 10, MG Corner.

Viñales bleek iets te enthousiast te zijn en over de heuvel van Lukey Heights stapte de achterkant van zijn Yamaha uit en werd hij van de machine geworpen. Met hoge snelheid gingen Viñales en zijn YZR-M1 de grindbak in waardoor het einde race was. Márquez kon nu zonder problemen de laatste sector uitrijden waardoor hij opnieuw als winnaar over de streep kwam voor zijn vijfde zege op rij. Door de crash werd Crutchlow tweede en kwam thuisrijder Miller daarachter, na een flink duel met zijn teamgenoot, voor eigen fans als derde over de streep.  Bagnaia behaalde het beste resultaat in de koningsklasse tot dusver met een vierde plaats met daarachter Mir, Iannone, Dovizioso, Rossi Rins en Aleix Espargaró in de top tien.

Het volgende MotoGP weekend begint al over vijf dagen op het Sepang International Circuit in Maleisië.

 

Handige links Pramac Generac Australian Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

 

Guido Fenneman

Dominante Binder wint in Australië en houdt titelstrijd open, Bendsneyder 15e

Lees het gehele artikel

Brad Binder heeft zondag de Moto2 race op het Phillip Island Grand Prix Circuit gewonnen door van start tot finish te leiden voor Red Bull KTM Ajo teamgenoot Jorge Martin en Tom Lüthi. Alex Márquez kwam slechts als achtste over de finish waardoor de titelstrijd nog onbeslist is. NTS RW Racing GP coureur Jesko Raffin scoorde drie WK punten op de dertiende plaats, Bo Bendsneyder behaalde één punt met de vijftiende plaats. 

Zondag om 13:20 uur lokale tijd, 03:20 uur Nederlandse tijd ging de Moto2 race van start op het Phillip Island Grand Prix Circuit in Australië. Na zeer onstuimige weersomstandigheden op de zaterdag was het nu aanzienlijk rustiger op het eiland maar de temperatuur was nog steeds vrij laag met zo’n 15°C.

Alex Márquez had de eerste kans om het Moto2 kampioenschap te behalen. Hiervoor moest hij eindigden met een voorsprong van vijftig punten richting Tom Lüthi, Brad Binder, Augusto Fernández, Luca Marini en Jorge Navarro.

Ronde 1
Het was Brad Binder die vanaf de tweede plaats als beste gestart was en als leider de Doohan Corner in ging voor polesitter Jorge Navarro, Red Bull KTM Ajo teamgenoot Jorge Martin en winnaar van de laatste twee races Luca Marini.

Bij het ingaan van bocht 4 (Honda Corner) ging het echter volledig mis voor Marini en Marco Bezzecchi. Iker Lecuona, volgend seizoen rijdend in de MotoGP klasse voor het Red Bull KTM Tech 3 team, ging te laat in de remmen en tikte daardoor Marini onderuit. Bezzecchi reed daar kort achter en kon geen kant op waardoor hij ook ten val kwam. Later werd bekend dat Lecuona voor deze actie een Long Lap Penalty kreeg.

Hierdoor hadden Binder, Navarro en Martin vooraan al meteen een gat geslagen richting Alex Márquez op de vierde plaats en Tom Lüthi daar kort achter.

Ronde 3
Binder, Navarro en Martin waren de snelste coureurs op de baan en vergrootten hun voorsprong richting de naar de vierde plaats gekomen Lüthi. Thuisrijder Remy Gardner was naar de vijfde plaats opgeklommen.

Ronde 4
Bij het ingaan van de Honda Corner ging Xavi Vierge de fout in en verloor hij de voorkant van zijn Kalex bij het insturen. Hij schoof hard onderuit waardoor zijn race al vroeg ten einde kwam.

Ronde 5
Terwijl de drie coureurs vooraan wegreden leek leider in het kampioenschap Márquez problemen te hebben. De Spanjaard viel terug naar de zevende plaats en kwam terecht in het gedrang.

Ronde 8
Het was een Red Bull KTM Ajo 1-2 met Binder aan kop en teamgenoot Martin kort daarachter. Navarro leek niet in staat te zijn om het hoge tempo te volgen en kreeg bezoek van de naar voren gekomen Lüthi. Gardner reed op dat moment op de vijfde plaats met een seconde daarachter een groepje bestaande uit Márquez, Baldassarri en Manzi. NTS RW Racing GP coureur Jesko Raffin had op dat moment een keurige negende plaats in handen voor Tetsuta Nagashima in de top tien. Bo Bendsneyder had een slechte beginfase van de race en was teruggevallen naar de 22e plaats.

Ronde 10
Márquez had het lastig en werd ook gepasseerd door Stefano Manzi en Tetsuta Nagashima. De Spanjaard reed nu op de negende plaats.

Ronde 14
Het verschil tussen koploper Binder en teamgenoot Martin was nog steeds minimaal. Lüthi reed daar anderhalve seconde achter op de derde plaats terwijl Navarro daar weer anderhalve seconde achter eveneens een eenzame race reed op de vierde positie. Baldassarri was opgeklommen naar de vijfde en had Gardner samen met landgenoot Manzi daarachter verwezen naar de zevende positie. Lecuona reed op de achtste plaats voor Nagashima en de nu op de tiende plaats rijdende Márquez.

Ronde 16
Crash voor Somkiat Chantra en Dominique Aegerter. Bij het ingaan van bocht 4 (Honda Corner) ging de Thai te laat in de remmen en bombardeerde hij de Zwitser. Beide coureurs gingen onderuit maar probeerden hun weg nog te vervolgen.

Ronde 20
Er ontstond een minimale marge tussen Binder en Martin van een aantal tienden maar de strijd was nog steeds niet gestreden.

Ronde 23
Binder had een tweetal zeer snelle ronden gereden en bouwde zijn voorsprong daarmee uit naar een seconde. Martin kon het hoge tempo van zijn teamgenoot niet volgen en leek genoegen te moeten nemen met de tweede plaats. Lüthi reed een eenzame race op de derde plaats net als Navarro op de vierde plaats maar daarachter vond een interessante strijd plaats voor de vijfde positie tussen Baldassarri, Lecuona en Gardner. Daar weer achter waren Márquez en Nagashima in duel voor de achtste plaats.

Ronde 25
Binder bleef foutloos en kwam als winnaar over de streep. Het was een dominante zege voor de Zuid-Afrikaan van start tot finish en wederom wist hij de Australische Grand Prix op zijn naam te schrijven. Teamgenoot Jorge Martin behaalde zijn beste Moto2 resultaat tot dusver met een tweede plaats met Lüthi daarachter op de derde plaats waardoor het kampioenschap nog zeker niet beslist is. Polesitter Navarro kwam als vierde over de finish met daarachter Baldassarri, Gardner, Lecuona, Márquez, Manzi en Nagashima in de top tien. NTS RW Racing GP coureur Jesko Raffin scoorde drie WK punten door als dertiende over de streep te komen, Bo Bendsneyder behaalde één punt met de vijftiende plaats.

Direct na afloop van de race spraken we met Bendsneyder en vroegen hem om een eerste reactie. Beluister zijn verhaal via onderstaande audiolink:

Márquez heeft volgende week in Maleisië wederom een kans om de titel te behalen. Met een puntentotaal van 242 heeft de Spanjaard een voorsprong van 28 punten richting Lüthi (214) op de tweede plaats. Binder staat derde met 209 voor Navarro met 199 punten.

 

 

Handige links Pramac Generac Australian Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Dalla Porta wint spannende race op Phillip Island en pakt Moto3 wereldtitel

Lees het gehele artikel

Lorenzo Dalla Porta heeft zondagochtend de Moto3 race op het Phillip Island Grand Prix Circuit gewonnen en daarmee het wereldkampioenschap in de wacht gesleept. In een klassieke race met een zeer grote kopgroep was de Italiaan het sterkst voor Leopard Racing teamgenoot Marcos Ramirez en Albert Arenas.

Ronde 1
Polesitter Marcos Ramirez startte goed en ging als leider de Doohan Corner in voor Romano Fenati en Albert Arenas. Achter het drietal vormde zich meteen een grote groep met onder andere Aron Canet, Tony Arbolino, Andrea Migno, leider in het kampioenschap Lorenzo Dalla Porta, John McPhee, Gabriel Rodrigo en Kaito Toba in de top tien.

In de Southern Loop ging het mis voor Riccardo Rossi aangezien hij werd aangetikt door Darryn Binder. De Zuid-Afrikaan wist ternauwernood een high-sider te voorkomen maar hierdoor beukte hij de Italiaan richting de grindbak die daarin zijn machine niet overeind kon houden.

Ronde 2
Ter hoogte van bocht 2 (Southern Loop) nam Fenati de leiding over terwijl ook teamgenoot Arbolino de aanval inzette. Canet, die de race eigenlijk wel moest winnen om nog aanspraak te kunnen maken op het kampioenschap, zorgde er ook voor dat hij bij de voorste gelederen zat.

Ronde 3
Bij het ingaan van bocht 1 (Doohan Corner) ging het vervolgens volledig mis voor Canet. Na een slipstream op het rechte stuk probeerde de Spanjaard buitenom Dalla Porta te gaan maar de Spanjaard had een te hoge snelheid in de bocht en verloor de voorkant van zijn machine. Met hoge snelheid schoven Canet en de KTM de grindbak in waardoor het einde race en einde kampioenschap betekende voor de Max Racing Team coureur.

Ronde 4
Door middel van een slipstream schoot Dalla Porta naar voren en nam hij de leiding in de wedstrijd over. De enige die er nog voor kon zorgen dat de Leopard Racing coureur hier het kampioenschap niet zou binnenhalen was Arbolino. Hij zou 12 punten meer moeten scoren dan Dalla Porta.

Ronde 6
Dalla Porta wist de leiding lang vast te houden terwijl Toba achter hem de tweede plaats in handen had genomen. McPhee reed op dat moment op de derde plaats met daarachter een zeer grote groep, onder andere bestaande uit Arbolino, Migno, Rodrigo, Arenas, Binder, Ramirez en Suzuki.

Ronde 9
Na lange tijd verloor Dalla Porta de leiding in de wedstrijd en was het Binder die de koppositie overnam. Toba, Suzuki en Rodrigo volgden de Zuid-Afrikaan waardoor Dalla Porta terugviel naar de vijfde positie.

Ronde 10
Echter duurde het niet lang voordat Dalla Porta weer terug kon slaan en de leiding overnam. Het was een klassieke Moto3 race op het Phillip Island Grand Prix Circuit met de eerste twintig coureurs binnen slechts twee seconden.

Ronde 13
Dalla Porta wist de koppositie wederom lang vast te houden en het was een goede strategie om buiten het gevaar en gedrang te blijven. Arbolino had de tweede plaats achter zijn landgenoot ingenomen en moest winnen om het kampioenschap in leven te houden.

Ronde 14
Bij het opkomen van het rechte stuk reed Dalla Porta aan de leiding maar door de slipstream viel hij terug naar de zesde positie. Arbolino, Binder, Arenas, López en Suzuki hadden meer snelheid en konden zonder al te grote problemen voorbij aan Dalla Porta.

Ronde 15
Einde race voor Sergio García, de Spanjaard kwam ten val ter hoogte van bocht 6 (Siberia).

Ronde 16
Ook Filip Salac kwam ten val. De Tsjech die één van zijn beste races van het seizoen reed werd eraf gebeukt door Alonso López bij het ingaan van bocht 4 (Honda Corner). In dezelfde ronde ging het ook mis voor Raúl Fernández en Gabriel Rodrigo die elkaar raakten in bocht 9 (Lukey Heights).

Ronde 17
Arenas, winnaar van de race een jaar geleden, en Dalla Porta waren in een fel duel verwikkeld voor de koppositie maar konden niet wegrijden van de achtervolging. Binder bleef zich in de strijd mengen terwijl ook Suzuki constant vooraan te vinden was.

Ronde 19
López had een Long Lap Penalty ontvangen doordat hij Salac van de baan had gereden en voerde deze dan ook direct uit. Echter sneed hij een klein stuk van de Penalty Lane af waardoor hij de penalty opnieuw moest uitvoeren. Vooraan het veld had Suzuki de leiding weer overgenomen maar Dalla Porta, Fenati en Toba reden daar kort achter.

Ronde 21
Ter hoogte van bocht 4 hadden Tom Booth-amos, Andrea Migno en Kaito Toba elkaar geraakt. De Brit kwam er gelukkig van af en kon zijn weg vervolgen maar Toba crashte waardoor Migno hem niet kon ontwijken en ook onderuit ging.

Ronde 22
Dalla Porta had de koppositie weer overgenomen en reed een ijzersterke race. De groep bestond nog steeds uit veertien coureurs die binnen anderhalve seconde van elkaar reden.

Ronde 23
Dalla Porta ging als leider de laatste ronde in met Arenas, Ramirez en Suzuki kort achter zich. De Italiaan zette alles op alles om de leiding vast te houden maar Suzuki wist hem te passeren bij het ingaan van bocht 4 (Honda Corner). Dalla Porta liet zich niet van de wijs brengen en dook meteen in de slipstream van de Japanner waarna hij hem op indrukwekkende wijze wist te passeren in de sectie van de Hayshed naar Lukey Heights. Het was nu zaak om zijn positie te verdedigen richting het rechte stuk en doordat hij veel snelheid mee wist te nemen op het Gardner Straight kwam hij als winnaar over de streep. Teamgenoot Ramirez had een zeer goede slipstream en schoot naar de tweede plaats waarmee hij voor een Leopard Racing 1-2 zorgde. Arenas kwam als derde over de streep voor de enigszins teleurgestelde Suzuki. Daarachter maakten McPhee, Binder, Sasaki, Booth-amos, Arbolino en Nepa de top tien compleet.

Een flinke crash was er nog voor Celestino Vietti en Jaume Masia. De Italiaan kwam door middel van een high-sider ten val bij het uitkomen van bocht 10 (MG Corner) waarna Masia hem niet meer kon ontwijken.

Met deze overwinning behaalde Dalla Porta de Moto3 wereldtitel op een perfecte manier. Dat Ramirez er een 1-2 van maakte voor het team maakte het extra speciaal.

 

Handige links Pramac Generac Australian Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

García, Binder en Viñales het snelst tijdens warm-up op Phillip Island

Lees het gehele artikel

Sergio García (Moto3), Brad Binder (Moto2) en Maverick Viñales (MotoGP) ware zondagochtend het snelst tijdens de warm-up sessies onder verbeterde weersomstandigheden op het Phillip Island Grand Prix Circuit in Australië.

nZondagochtend om 08:40 uur lokale tijd, zaterdagavond 23:40 uur Nederlandse tijd, werd de actie op het Phillip Island Grand Prix Circuit geopend met de warm-up sessies voor de drie Grand Prix klassen. Vergeleken met een dag eerder was de wind aanzienlijk minder sterk maar het was nog steeds behoorlijk koud op het eiland met een buitentemperatuur van zo’n 13°C. De asfalttemperatuur bedroeg ook maar slechts 13°C waardoor het zaak was voor de coureurs om zoveel mogelijk temperatuur in hun banden te behouden.

Moto3
Zoals gebruikelijk beten de Moto3 coureurs het spits af en werkten zij als eerst hun twintig minuten durende warm-up sessie af. Sergio García reed met een 1’37.411 de snelste rondetijd voor polesitter Marcos Ramirez en Aron Canet. John McPhee kwam naar de vierde tijd voor Alonso López en Kaito Toba, daarachter maakten Darryn Binder, Jaume Masia, Tony Arbolino en Ayumu Sasaki de top tien compleet.

Een crash was er voor Riccardo Rossi, de Italiaan ging wijd in bocht 2 (Southern Loop) en kon zijn machine in het grind niet overeind houden.

De Moto3 race over 23 ronden gaat om 02:00 uur Nederlandse tijd (wintertijd!) van start.

Moto2
Vervolgens was het aan de Moto2 coureurs om twintig minuten te rijden op het vloeiende Australische circuit. Brad Binder reed de snelste tijd met een 1’32.933 voor Lorenzo Baldassarri en Sam Lowes. Tom Lüthi klokte de vierde tijd voor Marco Bezzecchi en Iker Lecuona met Alex Márquez daarachter op de zevende positie die vandaag de eerste kans heeft om de Moto2 titel te behalen. Jorge Martin, Remy Gardner en Tetsuta Nagashima maakten de top tien complet. NTS RW Racing GP coureur Jesko Raffin sloot de sessie af met de zestiende rondetijd, teamgenoot Bo Bendsneyder noteerde de achttiende tijd.

Een flinke crash was er voor Enea Bastianini in bocht 3 (Stoner Corner) die daarbij zijn machine hevig beschadigde. Joe Roberts kwam ten val bij het aanremmen voor bocht 4 (Honda Corner) maar liep hierbij aanzienlijk minder schade op.

De Moto2 race over 25 ronden gaat om 03:20 uur Nederlandse tijd (wintertijd!) van start.

MotoGP
Tot slot was de MotoGP klasse aan de beurt voor hun twintig minuten durende warm-up. Voor de coureurs en teams was deze sessie meer vergelijkbaar met een FP4 sessie aangezien de gisteren afgelaste kwalificatie hierna meteen zou volgen. Miguel Oliveira, die gisteren met zeer hoge snelheid crashte bij het ingaan van bocht 1 (Doohan Corner) zal vandaag niet in actie komen. De Portugees heeft veel last van zijn schouder en hand en is door het medische team niet fit verklaard. Volgens de KTM coureur was een flinke windstoot de oorzaak van de crash aangezien hij daardoor van zijn lijn werd geduwd en op het gras terechtkwam.

In deze droge sessie waarin veel verschillende bandensoorten werden geëvalueerd met het oog op de race was Maverick Viñales uiteindelijk met een 1’29.396 wederom het snelst voor Aleix Espargaró en thuisrijder Jack Miller, rijdend met een speciale kleurstelling. Marc Márquez klokte de vierde rondetijd voor Fabio Quartararó en Andrea Dovizioso, daarachter maakten Franco Morbidelli, Alex Rins, Pecco Bagnaia en Danilo Petrucci de top tien compleet.

Jack Miller, rijdend met een speciale livery – Phillip Island Grand Prix Circuit | foto© Russell Colvin

De kwalificatie voor de MotoGP klasse met de gebruikelijke Q1 en Q2 sessies gaat om 01:20 uur Nederlandse tijd (zomertijd!) van start, de MotoGP race over 27 ronden gaat om 05:00 uur Nederlandse tijd (wintertijd!) van start.

 

Handige links Pramac Generac Australian Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Overtuigende pole voor Viñales op Phillip Island voor Quartararó en Márquez

Lees het gehele artikel

Maverick Viñales heeft zondagochtend op overtuigende wijze pole position behaald op het Phillip Island Grand Prix Circuit in Australië. Vanwege de afgelaste kwalificatie op zaterdag werd deze nu op zondag verreden waarin de Yamaha coureur ruim een halve seconde sneller was dan de geblesseerde Fabio Quartararó en de al gekroonde wereldkampioen Marc Márquez.

Zondagochtend om 10:20 uur lokale tijd, 01:20 uur Nederlandse tijd ging de kwalificatie van start voor de MotoGP klasse op het Phillip Island Grand Prix Circuit in Australië. Nadat de weersomstandigheden zaterdagmiddag zo slecht waren dat Race Direction besloot om de kwalificatie af te gelasten, werd er een nieuw tijdschema gemaakt en waren de twee kwalificatiesessies verplaatst naar zondagochtend. Met name de gigantische crash van Miguel Oliveira in FP4 was de oorzaak dat er besloten werd om de kwalificatie te cancellen.

Lees: MotoGP kwalificatie op Phillip Island gecancelled

De weersomstandigheden waren nu nog steeds niet ideaal, vooral vanwege de lage temperatuur, maar de wind was aanzienlijk minder vergeleken met een dag eerder.

Qualifying 1
De coureurs die na de eerste drie vrije trainingen buiten de top tien geklasseerd stonden kwamen in deze eerste kwalificatiesessie in actie. De top tien was vrijdagmiddag na FP2 al beslist aangezien toen de omstandigheden het meest gunstig waren. Doordat Fabio Quartararó deze tweede vrije training had overgeslagen als gevolg van zijn flinke crash in FP1 kwam de Fransman voor het eerst dit seizoen in Q1 in actie.

Ondanks dat hij nog met krukken loopt en zichtbaar last heeft van zijn blessure begon Quartararó sterk aan de sessie en had hij na de eerste run de snelste rondetijd in handen voor Joan Mir. De coureurs kwamen naar binnen voor een nieuwe achterband om vervolgens nog eens te proberen de eerste of tweede tijd te noteren wat recht geeft op doorgang naar Q2.

Quartararó scherpte zijn tijd aan en reed uiteindelijk met een 1’28.949 de snelste rondetijd voor Andrea Iannone waardoor zij verder mochten naar Q2. Joan Mir klokte de derde rondetijd wat hem een dertiende startplaats oplevert voor de indrukwekkende Johann Zarco en Pecco Bagnaia. Daarachter maakten Karel Abraham, Pol Espargaró, Mika Kallio, Jorge Lorenzo en Hafizh Syahrin de top tien compleet.

Tegen het einde van de sessie waren er nog twee crashes te zien, waarvan één zeer hevig. Eerst was het Hafizh Syahrin die de voorkant van zijn KTM verloor bij het ingaan van bocht 2 (Southern Loop) en daardoor in het natte en gladde gras terecht kwam. Vervolgens ging het voor merkgenoot Mika Kallio mis bij het insturen voor bocht 1 (Doohan Corner) waarbij hij de voorkant op zeer hoge snelheid verloor. De Fin schoot de grindbak in waarbij de RC16 zeer veel schade opliep, hijzelf leek ongedeerd.

Qualifying 2
De twaalf snelste MotoGP coureurs gingen vervolgens in de vijftien minuten tweede kwalificatiesessie de strijd aan voor pole position. In de beginfase waren het Ducati coureurs Danilo Petrucci en publieksfavoriet Jack Miller die snel van start gingen maar aan het einde van de eerste run had Maverick Viñales de snelste rondetijd in handen voor Fabio Quartararó en Marc Márquez, de drie coureurs die in recente Grands Prix de dienst uitmaken in de kwalificatiesessies.

De coureurs kwamen naar binnen voor in de meeste gevallen alleen een nieuwe soft-compound achterband om vervolgens een ultieme aanval te plaatsen op pole position.

Het was Maverick Viñales die met een 1’28.492 pole position behaalde op overtuigende wijze. Ruim een halve seconde daarachter kwalificeerde de geblesseerde Fabio Quartararó zich indrukwekkend als tweede met wereldkampioen Marc Márquez daarachter op de derde plaats. Valentino Rossi noteerde een keurige vierde rondetijd voor Danilo Petrucci en Cal Crutchlow, daarachter maakten Aleix Espargaró, Andrea Iannone, Jack Miller en Andrea Dovizioso de top tien compleet.

De MotoGP race over 27 ronden op het Phillip Island Grand Prix Circuit gaat om 05:00 uur Nederlandse tijd (wintertijd!) van start.

 

Handige links Pramac Generac Australian Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Navarro grijpt Moto2 pole in Australië na chaotische kwalificatie, Bendsneyder 20e

Lees het gehele artikel

Jorge Navarro was zaterdag tijdens de tweede kwalificatiesessie voor de Moto2 klasse op een zeer wisselvallig Phillip Island het snelst en behaalde daarmee pole position voor Brad Binder en Luca Marini. NTS RW Racing coureur Jesko Raffin kwalificeerde zich als achtste, teamgenoot Bo Bendsneyder kwam naar de twintigste tijd.

De kwalificatie voor de Moto2 klasse op het Phillip Island Grand Prix Circuit ging zaterdag om 13:30 uur lokale tijd, 04:30 uur Nederlandse tijd van start. Na de chaotische kwalificatie voor de Moto3 klasse zorgden de weersomstandigheden ook in deze kwalificatie voor de nodige ophef.

Qualifying 1
Doordat er aan het einde van de Moto3 kwalificatie weer regen was gevallen vanwege het zeer wisselvallige klimaat was het in de beginfase nog nat op het Australische circuit. Echter droogde dit wederom zeer snel op met behulp van de fel schijnende zon en de stevige wind waardoor het in zeer korte tijd weer droog was.

Een zeer opmerkelijk en indrukwekkend moment was er voor Dominique Aegerter. De Zwitser ging hard op het gas bij het uitkomen van bocht 6 (Siberia) waardoor hij van zijn MV Agusta werd geworpen. Echter op zeer atletische en haast ongelooflijke wijze kreeg Aegerter het voor elkaar om te blijven zitten en niet ten val te komen.

Uiteindelijk reed Sam Lowes met een 1’34.357 de snelste rondetijd voor thuisrijder Remy Gardner, Xavi Vierge en Luca Marini waardoor deze vier coureurs verder mochten naar Qualifying 2. Voor Lowes maakte dit eigenlijk weinig uit want na zijn incident op vrijdagmiddag met Jesko Raffin moet de Brit vanaf de laatste plaats starten. Lorenzo Baldassarri kwam naar de vijfde tijd wat hem een negentiende startplaats oplevert met Nederlander Bo Bendsneyder daarachter met de zesde tijd in deze eerste kwalificatiesessie.

Eerste (audio) reactie Bo Bendsneyder:

In de slotfase van de sessie zorgde regen voor een vroeg einde maar dit zorgde ervoor dat Lukas Tulovic rechtdoor ging in de zeer snelle bocht 1 (Doohan Corner) en uiteindelijk van zijn machine moest springen om de muur niet te raken. De Duitser bleef ongedeerd.

Qualifying 2
Vervolgens was het aan de achttien snelste Moto2 coureurs om uit te maken wie er zondag vanaf pole position mag starten. Dankzij de extreem wisselvallige weersomstandigheden scheen de zon alweer en was het asfalt binnen een mum van tijd weer droog.

In de eerste ronde uit de pits leek het wel op een Moto3 sessie aangezien een groot aantal coureurs, waaronder Brad Binder, Tetsuta Nagashima en Marco Bezzecchi zeer langzaam reden en niet voorop wilden rijden. Het duurde niet lang tot de coureurs weer op tempo reden maar de kans is aanwezig dat hier penalty’s voor worden uitgedeeld.

Het was Jorge Navarro die zijn aanval op het juiste moment had getimed en met een 1’33.565 de snelste tijd op de klokken zette. Nadat de Spanjaard dit gedaan had openden de hemelsluizen weer en regende het hard waardoor de kansen voor de rest van de Moto2 coureurs volledig waren verkeken. Brad Binder kwalificeerde zich als tweede met Luca Marini, winnaar van de laatste Moto2 races daarachter op de derde plaats. Fabio di Giannantonio eindigde als vierde voor Jorge Martin en Sam Lowes; de Brit moet dus zondag vanaf de laatste plaats starten. NTS RW Racing GP coureur Jesko Raffin reed een keurige achtste tijd voor Marco Bezzecchi en Iker Lecuona in de top tien.

De Moto2 race op het Phillip Island Grand Prix Circuit gaat zondag om 03:20 uur Nederlandse tijd (wintertijd!) van start.

 

Handige links Pramac Generac Australian Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman

Ramirez pakt Moto3 pole op uiterst wisselvallig Phillip Island

Lees het gehele artikel

Marcos Ramirez heeft zaterdag pole position behaald in de Moto3 klasse op het Phillip Island Grand Prix Circuit in Australië. Onder zeer wisselvallige omstandigheden met in het ene moment regen en het daaropvolgende moment zon was de Spanjaard uiteindelijk het sterkst voor Aron Canet en Albert Arenas.

Zaterdag om 12:35 uur lokale tijd, 03:35 uur Nederlandse tijd ging de kwalificatie van start voor de Moto3 klasse op het Phillip Island Grand Prix Circuit in Australië. Zoals al de hele dag het geval was, waren de weersomstandigheden zeer wisselvallig met veel wind en donkere bewolking boven het circuit.

Qualifying 1
De baan was bij aanvang van de eerste kwalificatiesessie droog en de coureurs gingen dan ook meteen de baan op om gebruik te maken van het nu nog droge asfalt. Echter ging het al heel vroeg mis aangezien de machine van wildcard Yanni Shaw the maken kreeg met technische problemen. De KTM van de Australiër lekte veel olie maar het leek erop dat Shaw dit niet doorhad. Hierdoor ontstond er een groot spoor vanaf bocht 3 (Stoner Corner) tot bocht 6 (Siberia).

De achtervolgende coureurs hadden dit niet door waardoor er een groot aantal coureurs ten val kwam. Makar Yurchenko, Jaume Masia, Ai Ogura, Raúl Fernández, Can Öncü, Tony Arbolino, Filip Salac en Kazuki Masaki verloren de controle over hun machine vanwege de olie en gingen onderuit. De rode vlag werd onmiddellijk gezwaaid zodat de baan schoongemaakt kon worden.

Na een half uur leek de baan weer volledig schoon te zijn en werd de kwalificatie hervat. Echter kwam Alonso López meteen ten val ter hoogte van bocht 6 (Siberia) en gebaarde de Spanjaard dat de baan nog niet schoon genoeg was. Ook andere coureurs door deze sectie van het circuit leken zeer weinig grip te hebben.

Niet veel later werd Darryn Binder de volgende crasher, voor de Zuid-Afrikaan ging het mis bij het uitkomen van bocht 2 (Southern Loop).

Geheel volgens het gebruikelijke klimaat op Phillip Island scheen enkele momenten later de zon weer en droogde het asfalt met behulp van de wind snel op. Hierdoor scherpten de coureurs hun rondetijden steeds verder aan en leek het erop dat degene die als laatste zijn ronde af zou maken ook de snelste tijd zou laten noteren.

Het was Can Öncü, de jongste Grand Prix winnaar ooit dankzij zijn Moto3 overwinning vorig jaar in Valencia, die met een 1’44878 de snelste rondetijd wist te rijden voor Tony Arbolino, Jaume Masia en de verrassende Tom Booth-amos. Deze vier coureurs mochten verder naar Qualifying 2. Jakub Kornfeil reed de vijfde rondetijd wat hem een negentiende startplaats oplevert, daarachter eindigden Kazuki Masaki, Sergio Garcia, Filip Salac, Raúl Fernández en Ayumu Sasaki in de top tien.

Qualifying 2
De achttien snelste Moto3 coureurs gingen vervolgens het rechtstreekse duel aan voor pole position. Omdat het asfalt volledig opgedroogd was bij aanvang van deze tweede kwalificatiesessie gingen de coureurs meteen de baan op om direct toe te kunnen slaan. Echter sloeg de wisselvalligheid al snel weer toe en begonnen de eerste druppels te vallen.

De coureurs besloten niet binnen te komen en te blijven rijden op hun slicks, ook al moest dit heel voorzichtig worden aangepakt. Met name in de laatste sector viel er veel regen maar er werd flink gepusht voor de pole.

De rondetijden werden constant aangescherpt en uiteindelijk was het Marcos Ramirez die met een 1’38.976 pole position wist te behalen voor Aron Canet en Albert Arenas. John McPhee kwam naar de vierde tijd voor Kaito Toba en leider in het kampioenschap Lorenzo Dalla Porta, daarachter eindigden Italianen Andrea Migno, Celestino Vietti, Romano Fenati en Dennis Foggia in de top tien.

Crashes waren er nog voor Can Öncü (bocht 4, Honda Corner), Niccolò Antonelli (bocht 1, Doohan Corner) en Jaume Masia (bocht 8, Hayshed).

De Moto3 race op het Phillip Island Grand Prix Circuit in Australië gaat zondagochtend om 02:00 uur Nederlandse tijd (wintertijd!) van start.

 

Handige links Pramac Generac Australian Motorcycle Grand Prix:

Tijdschema en volledige uitslagen
Waar te volgen op TV
Fotoverslag

Bekijk je Racesport.nl op je mobiel, download dan nu de nieuwe Racesport.nl App

Guido Fenneman