Ook in 2025 zullen een aantal Nederlandse motorsport prominenten die actief zijn op het wereldtoneel weer hun belevenissen en ervaringen delen via een column op Racesport.nl. Deze week is het de beurt aan Collin Veijer, de Red Bull KTM Ajo Moto2 die onlangs bij een trainingsongeval een vervelende blessure opliep en momenteel werkt aan zijn herstel.
We waren bezig aan een goede reeks met WK-punten in zowel Austin, Qatar en Jerez. Ook in Le Mans waren we goed onderweg, we misten hier op een haar na plaatsing voor Q2 nadat ik nipt vijfde werd in Q1. Ik begon dan ook vol vertrouwen aan de race, maar hier hadden we pech. Meteen na de start werd ik al geraakt in bocht 1, in bocht 2 opnieuw en vervolgens in bocht 8 nogmaals waarna ik er met een flinke highsider afging en het einde race was zonder een volle ronde gereden te hebben. Dat was best wel even balen, maar we weten dat het kan gebeuren en dat we ook moeten omgaan met dit soort zaken.
Na Le Mans moest ik een aantal dagen terug naar Nederland, dit vanwege een sponsorevenement en het opnemen van een tweetal commercials bij één van mijn Nederlandse sponsors, twee prachtige commercials – al zeg ik het zelf – die binnenkort te zien zullen zijn bij Ziggo Sport Racing rondom de Moto2 uitzendingen. Het plan was om tot aan de British Grand Prix in Nederland te blijven en vanuit hier naar Silverstone te reizen. We hadden hierdoor een aantal trainingen gepland in Nederland waaronder een motorcross training in Heerde. Helaas ging dit niet helemaal goed en kwam ik daar een beetje ongelukkig ten val. Het gebeurde niet op een schans, het was niet een puur cross ongeluk zeg maar. Het gebeurde in een bocht, ik verloor op lage snelheid de voorkant. Eigenlijk heel ongelukkig. Ik had in principe alles onder controle maar de motor viel precies op mijn onderarm. Ik had het in eerste instantie zelfs helemaal niet door dat er iets mis was. Ik pakte de motor op en ik probeerde hem te starten, maar ik kreeg hem niet gestart. Ik kreeg de startknop simpelweg niet ingedrukt. Toen pas keek ik naar mijn onderarm en dacht ik meteen, hier klopt iets niet. Ik heb daarna de motor neergelegd en ben vervolgens maar teruggelopen naar de bus en mijn trainer. Er bleek dus sprake te zijn van een breuk en twee dagen later ben ik in Zwolle door Dr. Tjeerd de Jong geopereerd, een operatie die succesvol is verlopen.
Het is nu een een kwestie van aansterken en op een iets andere manier mijn conditie op peil zien te houden. Ik voel me eigenlijk al best goed, en dit ondanks dat het nog maar iets meer dan een week geleden is dat ik geopereerd ben. Het strekken lukt weliswaar nog niet helemaal, maar in principe kan ik bijna alles weer met de arm. Natuurlijk krijg ik veel vragen wanneer ik er weer bij zal zijn en ik weer op de motor mag en kan stappen. Dat is lastig te zeggen maar één ding is zeker en dat is dat het me gaat lukken om er tijdens de Dutch TT in Assen weer bij te zijn, verder wil ik nu nog niet op de zaken vooruitlopen.
Natuurlijk is het flink balen dat ik op dit moment, net nu we met een goede reeks bezig waren en ik steeds beter mijn draai begin te vinden in de Moto2 klasse, een paar Grand Prix weekenden moet missen vanwege een blessure, maar in onze sport kan dit nu eenmaal gebeuren. Accepteren en doorgaan, veel anders kan ik er niet van maken. Het is gebeurd, het hoort erbij. We proberen gewoon zo snel en goed mogelijk te herstellen en hiervan terug te komen. Als ik heel eerlijk ben, de moeilijkste momenten zijn misschien wel tijdens de Grand Prix weekenden zoals afgelopen weekend in Silverstone. Ik vind races kijken best wel leuk, met name de Moto3 races, de Moto2 ook wel maar zoals afgelopen weekend was dat zeker niet mijn meest favoriete race om naar te kijken. Ik heb de Moto2 race wel gekeken hoor, maar dan zie je David [Alonso red.] het zo goed doen en op het podium eindigen. Ik zal er niet omheen draaien, dan zit je gewoon vol jaloezie te kijken. Ik weet van mezelf dat ik dat ook kan, en dan zit je jezelf wel te verbijten thuis op de bank. Maar goed, het is hem van harte gegund want ik weet dat hij er ook alles aan doet om te slagen in deze zeer competitieve klasse.
De komende paar weken is het nog even flink doorbijten, maar we komen sterker terug. Wanneer dat is, dat is op dit moment nog even de vraag, maar ik zal er alles aan doen wat in mijn vermogen ligt om het herstel zo goed en zo snel als mogelijk te laten verlopen.
Tot slot, bedankt voor alle leuke – en lieve berichten die ik heb gekregen na het ongeval en de operatie.
Tot over vier weken,
Collin Veijer.
Eerdere columns:
08.Wilco Zeelenberg: “Marc Márquez maakt Bagnaia nerveus”
07. Michael van der Mark: “Soms moet je roeien met de riemen die je hebt”
06. Glenn van Straalen: “Een flinke hersenschudding is gewoon een hele nare blessure”
05: Collin Veijer: “Voor mij was de tiende plaats in Austin niet het belangrijkste”
04.Wilco Zeelenberg: “Hopelijk weet het Nederlandse publiek onze inzet te waarderen”
03. Michael van der Mark: “Concessie problematiek, één fabrikant vond het blijkbaar nodig hiertegen te ageren”
02. Glenn van Straalen: “Zeker niet de start van het seizoen waarop we gehoopt hadden”
01.Wilco Zeelenberg: “TV maken is iets anders dan een MotoGP team managen”
Volg het laatste Racesport.nl nieuws ook via social media:
Vrijwillige bijdrage
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’
