Tijdens de trip naar de Isle of Man TT van 2025 heb ik de Nolan N120-1 mogen dragen en zo’n drie weken lang aan de tand kunnen voelen. Het is een veelzijdige helm die bijna alles kan wat je van een dergelijk model mag verwachten.
Het bezoeken van de Isle of Man TT is voor mij één van de hoogtepunten van het jaar. Het legendarische evenement behoeft zelf geen uitleg meer, maar alleen de reis er naartoe is al iets om naar uit te kijken. Geen lange wachtrijen op een vliegveld of achteraan sluiten in de file maar gewoon met de motor die kant op. Bij voorkeur en als de planning het toelaat natuurlijk enkel over de binnenwegen en de snelwegen overslaan, zodat het overbruggen van de afstand naar het Isle of Man nog een leuke opdracht wordt.
Dat betekent wel dat het lange dagen op de motor zijn, en een comfortabele helm daarbij absoluut noodzakelijk is. Is een helm dat niet, dan wordt het overbruggen van die afstand daadwerkelijk een opdracht maar dan wel eentje waar je zo snel mogelijk klaar mee wilt zijn, zodat je de helm af kunt zetten.
Dat heb ik geen moment ervaren met de Nolan N120-1. Zodra je deze opzet dan wordt je hoofd omringd door zachte maar toch stevige kussens, die in mijn geval meteen zeer goed aansloten. Met het Microlock systeem maak je de helm makkelijk en snel dicht en ben je meteen klaar om te gaan.
Het unieke van de N120-1 is natuurlijk dat je ‘m kunt dragen als een gewone helm, maar ook binnen een letterlijke handomdraai kunt omtoveren tot een jethelm. Voor wie van veelzijdigheid houdt bij een helm is dat een ideale combinatie, vooral wanneer je tijdens een rit veel temperatuurverschillen ervaart. Daarnaast is de helm al standaard voorzien van een pinlock, waardoor het vizier niet beslaat. Dat is tegenwoordig echt een must, en gelukkig weten ze dat bij Nolan ook.
De veelzijdigheid van deze helm gaat verder met een ingebouwd zonnevizier, die je ook zeer eenvoudig kunt bedienen. Ik draag zelf geen bril maar ook daar is deze helm op voorbereid, dus kun je die zonder problemen in je helm dragen. Mocht het nodig zijn om van vizier te wisselen, dan is deze ook zeer eenvoudig los te halen en te vervangen. Het is duidelijk dat er bij het ontwerpen van deze helm goed is nagedacht.
Zoals bekend waren de weersomstandigheden tijdens de Isle of Man TT niet bepaald gunstig, en dat heb ik zelf dan ook zeker ondervonden. Op de heenweg regende het stevig maar ik maakte me geen moment zorgen over de helm. Mijn zicht bleef goed en kon me daardoor blijven concentreren op de waterplassen op het veelal slechte Engelse wegdek, wat natuurlijk ten gunste komt van de veiligheid.
Op de terugweg waren de weergoden me gelukkig iets meer gezind en bleef het voornamelijk droog, waarbij het af en toe zelfs warm was vanwege de doorbrekende zon. Met het zonnevizier was het makkelijk schakelen tussen de soms donkere delen door een bos en wanneer het licht weer heel fel werd in de zon. Ook zijn de verschillende ventilatiedelen goed te bedienen met handschoenen aan waardoor je je eigen comfort kunt regelen als het koud of juist warm is. Er was geen moment dat ik eerder wilde stoppen om de helm af te zetten, met het fijne interieur bleef de helm comfortabel.
Nu moet ik eerlijk zeggen dat ik de helm nauwelijks ‘open’ heb gedragen, voornamelijk vanwege de frisse omstandigheden op het Isle of Man en de wat hogere gemiddelde snelheden op de heen- en terugweg. Maar ik kan me goed voorstellen dat wanneer je in stedelijk gebied woont of een rustig rondje gaat rijden wanneer de zon schijnt, het een ideale voorziening is om te hebben.
Tot slot, en niet geheel onbelangrijk, het uiterlijk van deze helm. Ik kreeg ‘m in de matte Omocromo 346 uitvoering, in het zwart, geel en blauw. Dat was geen toeval aangezien ik al iets eerder wist dat de door BMW Motorrad Nederland beschikbaar gestelde BMW S 1000 XR ook die kleuren had. Wat een veelzijdigheid!
Onderstaand het interview dat ik afnam met Nolangroup CEO Enrico Pellegrini:
Racesport.nl partners Isle of Man TT 2025
BMW Motorrad Nederland | Nolan | Motul | Van den Brink
Handige links Isle of Man TT Races 2025
Tijdschema en volledige uitslagen Trainingsweek
Tijdschema en volledige uitslagen Wedstrijdweek
Live video
Live timing
Live radio
Fotoverslag
Volg het laatste Racesport.nl nieuws ook via social media:
Vrijwillige bijdrage Racesport.nl
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer: NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’