Ducati schittert op het circuit, maar waarschuwt: “Italiaanse maakindustrie onder druk”

HomeMotoGPMotoGPDucati schittert op het circuit, maar waarschuwt: “Italiaanse maakindustrie onder druk”

Ducati beleeft sportief gouden tijden met een aantal opeenvolgende MotoGP wereldtitels maar achter de schermen waarschuwt de Italiaanse motorenfabrikant voor structurele problemen die het succes kunnen ondermijnen. Hogere energiekosten, oneerlijke concurrentie uit Azië en trage politieke besluitvorming vormen een bedreiging voor de industriële slagkracht van het in Borgo Panigale gehuisveste motormerk.

Racesport.nl WhatsApp kanalen

Meld je aan voor 1 van de 3 beschikbare kanalen en ontvang als eerste het Racesport.nl nieuws via WhatsApp!!

✅ Racesport.nl – MotoGP (alleen MotoGP berichten)
✅ Racesport.nl – WorldSBK (alleen WorldSBK berichten)
✅ Racesport.nl – Algemeen (alle geplaatste berichten)

Met de recente wereldtitels van Francesco Bagnaia, Jorge Martin en Marc Márquez domineert Ducati momenteel als fabrikant in de MotoGP. Tegelijkertijd maakt de Italiaanse motorenfabrikant een opmerkelijke industriële groei door. De productie is uitgebreid, nieuwe marktsegmenten worden ontdekt en de omzet is inmiddels al drie jaar op rij boven de miljard euro uitgekomen.

Toch klinkt er bezorgdheid vanuit Bologna. Ducati CEO Claudio Domenicali stelt dat de Italiaanse industrie op achterstand dreigt te raken door o.a. de torenhoge energietarieven. “De elektriciteitsprijzen liggen in Italië tot wel 40 procent hoger dan in landen als Duitsland of Spanje,” aldus Domenicali. “Dat maakt het moeilijk concurreren, zeker tegen Aziatische producenten die met aanzienlijk lagere productiekosten opereren.”

Ducati produceert, ondanks de overname door het Duitse Audi, nog steeds grotendeels in Italië. Daarmee valt het onder dezelfde economische druk als andere iconen uit de Italiaanse maakindustrie, zoals Ferrari, Maserati en Aprilia. “We vragen de Italiaanse overheid niet om gunsten, maar wel om gelijke spelregels. Wie in Italië innoveert, investeert en werkgelegenheid biedt, moet kunnen concurreren met spelers uit andere regio’s,” aldus de Ducati topman in een interview met Gazetta dello Sport..

In november tijdens de EICMA in Milaan werd duidelijk dat Ducati zich richt op een breder, internationaler publiek, met nieuwe modellen en technologieën. Maar zonder politieke en economische steun dreigt die internationale ambitie te worden afgeremd. “Win on Sunday, sell on Monday” blijft voorlopig het credo in Borgo Panigale, maar de zondagse overwinningen hebben steeds meer doordeweekse bescherming nodig zo is inmiddels wel duidelijk.