Lesley ten Tusscher 2016 BeNeCup kampioen | foto© Racesport.nl
Afgelopen weekend stond alweer het een na laatste race weekend van het BeNeCup kampioenschap op de kalender. Dit weekend werden twee races gereden. Deze werden gereden op het Belgische stratencircuit van Chimay. De kans dat Lesley kampioen werd was vooraf al erg groot. Er waren nog honderd punten te verdelen over de nog vier aankomende races. Lesley had een voorsprong van zesenzeventig punten.
Op vrijdag stond de eerste kwalificatie op het programma. Dit was voor het team en Lesley de eerste kennismaking met het circuit van Chimay. Een uitdagende baan, gezien de hoge gemiddelde snelheid. De gemiddelde snelheid ligt boven de honderdvijftig kilometer per uur. Het circuit wordt aan weerszijde omringt door vangrails, waardoor het een extra uitdaging is.
De eerste training werd rustig opgebouwd. Ronde voor ronde ging Lesley harder en harder en dit resulteerde in een uiteindelijke zesde rondetijd. Grootste concurrent Sander Cleassen stond op een derde plaats getraind.
Zaterdag waren er twee kwalificatietrainingen. Deze vielen echter in het niet door de weersomstandigheden. De baan bleef op diverse plekken door verschillende regenbuien te vochtig voor droogweer banden. Volledige regenbanden zouden kapot gereden worden.
Ondanks het slechte weer besloot het team beide trainingen te rijden, om zoveel mogelijk baan ervaring op te doen. Aangezien Lesley nog nooit eerder op het circuit van Chimay gereden had, konden de extra ronden geen kwaad. De trainingen werden dan ook met tevredenheid afgesloten en met een goed gevoel werd er vooruit gekeken naar de zondag.
Zondagochtend stond al vroeg de eerste race op het programma. Bij het doven van de rode lichten vertrok Lesley perfect en kon zo als eerste de eerste bocht induiken. Bij het uitkomen van de eerste bocht hebben de coureurs een lang recht stuk te gaan van ongeveer een kilometer. Op dit rechte stuk werd Lesley alweer terug verwezen naar de derde plek en nam Cleassen de leiding in de wedstrijd. Na ongeveer  drie ronden kwam er een code rood door een ongeval achter op het circuit. Dit hield in dat er een volledige herstart zou plaatsvinden voor een race over zes ronden.
Bij de tweede start kwam Lesley een heel stuk minder goed weg en moest lijdzaam toezien hoe de eerste vijf coureurs een klein gaatje te pakken hadden. Ronde na ronde kon Lesley het gat dichten, maar kwam elke keer iets topsnelheid tekort om de concurrenten te verschalken. Zo werd het een groot lint van zes coureurs achter elkaar. Bij het vallen van de finishvlag was het een zesde plaats voor Lesley.
Als Cleassen de overwinning in race twee zou pakken, hield dit in dat Lesley aan een tiende plaats voldoende had om BeNeCup kampioen te worden. Ditmaal kwam Lesley beter van zijn plek en kwam als vierde voorbij. De eerste drie coureurs hadden een klein gaatje geslagen van zo’n halve seconde. Dit bleef de eerste paar ronden ook zo. Halverwege de race kreeg Lesley door dat hij voldoende marge had om de titel binnen te halen. Lesley koos voor veiligheid en liet het tempo iets zakken.
Hij werd wederom zesde. Dit was ruim voldoende voor de BeNeCup titel. Dit met nog twee wedstrijden te gaan in de BeNeCup. Direct na het vallen van de finishvlag stond het team klaar met een kampioensshirt en de Nederlandse vlag, om zo een ereronde te kunnen rijden in stijl.
Als Erison Racing Team willen we dan ook iedereen bedanken die dit mede mogelijk heeft gemaakt en hopen na het behalen van de BeNeCup titel ook de ONK titel dit jaar te kunnen behalen. Op dit moment staat Lesley hier ook aan de leiding met nog zeven races te rijden.
