Honda Racing Corporation heeft zich verzekerd van de diensten van Fabio Quartararo voor de MotoGP seizoenen 2027 en 2028. Dat heeft autosport.com vernomen. De Fransman vertrekt daarmee na acht seizoenen bij Yamaha Motor Racing, waarmee hij in 2019 zijn debuut maakte in de koningsklasse. Het is de eerste grote rijderswissel richting het nieuwe tijdperk dat in 2027 van start gaat.
Einde van een tijdperk bij Yamaha
Fabio Quartararo is tot op heden de meest recente Yamaha MotoGP wereldkampioen, dankzij zijn titel in 2021. In totaal boekte ‘El Diablo’ elf overwinningen, 32 podiumplaatsen en 21 polepositions op de Yamaha YZR-M1. Ondanks meerdere contractverlengingen bleef een structurele terugkeer naar de top uit, mede door de sportieve terugval van het Japanse merk in de afgelopen jaren.
Bij zijn laatste contractverlenging in april 2024 sprak Quartararo nog van een “daad van vertrouwen”, ingegeven door Yamaha’s belofte om fors te investeren in het MotoGP project. Hoewel die investeringen er kwamen, bleef de vooruitgang op de baan volgens de Fransman onvoldoende.
Managementwissel en groeiende frustratie
De spanningen vielen samen met een wijziging in de teamleiding. Na het vertrek van Lin Jarvis eind 2024 nam Paolo Pavesio het roer over. Die verandering had invloed op de interne verhoudingen. “Ik spreek niet veel met Paolo. De mensen die voor mij tellen zitten in de garage,” liet Quartararo eind 2025 tijdens het Grand Prix weekend in Australië al eens weten.
Vooruitblik op 2027
Het seizoen 2026 wordt voor Quartararo een overgangsjaar. Net als andere coureurs die van team wisselen richting 2027, is het de vraag in hoeverre hij nog betrokken zal zijn bij de ontwikkeling van Yamaha’s nieuwe prototype. In 2027 gaan de nieuwe technische reglementen in, met onder meer de overstap naar 850cc viercilinder motoren.
Wie wordt zijn teamgenoot?
Bij Honda lopen de contracten van Joan Mir en Luca Marini eind 2026 af. Honda wil eerst de motivatie van Mir evalueren, terwijl Marini intern indruk maakt met zijn nauwe samenwerking met de Japanse engineers. Ook de namen van Pedro Acosta en Jorge Martín circuleren nadrukkelijk.
De komst van Quartararo markeert hoe dan ook een strategische stap voor Honda, dat zich met het oog op 2027 opnieuw wil positioneren aan de absolute top van de MotoGP.
Wanneer de deal officieel bekend gaat worden is nog niet bekend, dit lijkt echter nog slechts een kwestie van tijd te zijn. Eén ding is hiermee echter wel duidelijk; de discussie over een mogelijk terugkeer van Marc Márquez in 2027 naar zijn voormalige werkgever is hiermee definitief van de baan.
Racesport.nl WhatsApp kanalen
Meld je aan voor 1 van de 3 beschikbare kanalen en ontvang als eerste het Racesport.nl nieuws via WhatsApp!!
✅ Racesport.nl – MotoGP (alleen MotoGP berichten)
✅ Racesport.nl – WorldSBK (alleen WorldSBK berichten)
✅ Racesport.nl – Algemeen (alle geplaatste berichten)